Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

Dsue203

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BIGUA82 dijo:
DIEGO
Ya lo expliqué muchas veces la FAA necesita un helicoptero de alta montaña,por eso luego de que funcionarios que no son aeronauticos decidieran comprar el Bell 407 a pesar de los informes y mas informes elevados con desventajas,la FAA pasó al Plan B a largo plazo para mantener operativos por 10 años más a los LAMA del Escuadron III de la IV Brigada Aerea,se los expliqué de varios modos,podria ser aun mas "duro" con mi comentario...esos funcionarios no son civiles,OJO no le echen la culpa al MdD y sus asesores.
La FAA compró casi tres LAMA en Italia,mas repuestos anteriormente en la INDIA,y ahora el soporte de mantenimiento de ocho motores.
Eso es no quedarse con los brazos cruzados como alguien por ahi escribe sin mucho conocimiento.
El SA 315B LAMA seguirá siendo el helicoptero de alta montaña de la FAA para funcion SAR en los miles de km de cordillera.
Recuerden que el Bell 407 tiene motor RR fabricado en UK ,no en una subsidiaria,ademas es para operar en la montaña....nada más.
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Pregunta, los lama provenientes de Italia, hay alguna chance de que vuelen? O son solo fuente de repuestos?
 
Dsue203

Dsue203

BIGUA82 dijo:
El esperado "88" cada dia mas cerca de que le pinten la bandera nacional y las leyendas historicas de la FAA y Primera Brigada Aerea.
En el TC-64 va el equipo de tripulantes que certificará con vuelos al "88",otro equipo tecnico que revisará su historial,y un equipo juridico para firmar el primer leasing de la FAA... y le dejan a sus actuales dueños las helices Hamilton Standart para que lo pongan lindo!!!
Veremos que pasa con los sistemas de autodefensa (DIRC/MAWS) y el radar de formacion.
Si todo va como se piensa que a fines de marzo/ abril está en la Primera Brigada Aerea.
Todo dependerá de los vuelos de certificacion de los tripulantes inspectores del Escuadron I,la premisa es traerlo como si estuviera salido de la fabrica en Marietta.....
Y de paso...vamos viendo a los otros dos más...!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Impecable o nada básicamente
 
hector andres mansilla

hector andres mansilla

Dsue203 dijo:
"Aviones de combate" "al frente de las islas", se enteran del RPA-240 y dicen que estamos espiando la capital de Inglaterra
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Es una nota de Clarin que es peor que desinfobae leer cualquier cosa venida de esas y otras páginas es hacerse mala leche. Yo directamente ni leo lo que comparten de esas páginas total se de que se trata de antemano. Le sugiero haga lo mismo así no se embronca el pepe.
 
Finback Ale

Finback Ale

Miembro del Staff
Moderador
nico22 dijo:

La Fuerza Aérea Argentina firma en la India un contrato con HAL para el sostenimiento de sus helicópteros Lama​

Por
Redacción
-
15 febrero, 2023

www.zona-militar.com

La Fuerza Aérea Argentina firma en la India un contrato con HAL para el sostenimiento de sus helicópteros Lama

La Fuerza Aérea Argentina ha formalizado un contrato para la reparación y provisión de repuestos de sus helicópteros SA-315B Lama con la empresa Hindustan
www.zona-militar.com www.zona-militar.com
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me262

me262

Colaborador
BIGUA82 dijo:
Recuerden que el Bell 407 tiene motor RR fabricado en UK ,no en una subsidiaria
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Estimado, el Bell 407 tiene el Rolls-Royce Model 250-C47E/4 turboshaft engine with dual digital FADEC.

www.bellflight.com

Bell 407

The Bell 407 integrates reliability, speed, performance and maneuverability with a cabin configurable for an array of missions and payloads.
www.bellflight.com www.bellflight.com

Este motor es el antiguo Allison Model 250 de Allison Engine Company, que cambió de nombre al ser absorbida por RR en 1995.

Ya llevan producidos +31 mil motores con unas 250 millones de horas de vuelo en 170 diferentes tipos de aviones y helicópteros, tanto civiles como militares.


La planta tradicional de estos motores siempre estuvo y está donde empezó Allison, trabajando para los autos de competición en los años 20, en la icónica Indianápolis, Indiana.

www.rollsroycefirstnetwork.com

ROLLS-ROYCE 2024 FIRST NETWORK QUALITY AWARD Best in Class Keystone Turbine Services

www.rollsroycefirstnetwork.com www.rollsroycefirstnetwork.com



Saludos.
 
Dsue203

Dsue203

hector andres mansilla dijo:
Es una nota de Clarin que es peor que desinfobae leer cualquier cosa venida de esas y otras páginas es hacerse mala leche. Yo directamente ni leo lo que comparten de esas páginas total se de que se trata de antemano. Le sugiero haga lo mismo así no se embronca el pepe.
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En la vida leí clarín, si es por temas militares prefiero ZM, x, Pucara.org, Aviación Online, y otras más, para temas cotidianos prefiero Twitter o Instagram, es más confiable que estos "medios de comunicación"
 

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