Interesante video donde se ve 11 NH90 de la FAMET volando juntos
Noticias del Ejército Español
- Tema iniciado MAC1966
- Fecha de inicio
El buque de transporte logístico Ysabel, otra vez en Ceuta, esta vez para participar con las unidades del ejercito de tierra de esta ciudad, en trasporte de material para realizar un grupo de ejercicios en el Centro Nacional de Adiestramiento Chinchilla de Montearagón de Albacete
Los carros Leopardo Españoles en Letonia ponen a prueba su potencia de fuego con proyectiles de alto explosivo.
Foto espectacular pero donde ya podemos ver que el paso del tiempo no perdona, necesitan actualizarse con las nuevas tecnologías, viendo lo que todos estamos viendo estoy pensando sobre todo con una nueva torre no tripulada de Escribano quizá de 20mm y 100º en Azimut para poder eliminar todo tipo de drones que puedan merodear e incluso situarse sobre la vertical de nuestro carro.
Tras la retirada de Alemania y las dudas de Francia, España podría quedarse sola apoyando el helicóptero Tigre Mk3
El programa de modernización del helicóptero Airbus Helicopters Tigre MkIII peligra tras la retirada alemana y las dudas francesas
Las unidades del contingente paracaidista continúan con su adiestramiento previo a su despliegue en el Líbano, esta vez junto a 52 soldados salvadoreños.https://www.x.com/images/showid2/5814696?w=900&mh=700
Hablamos del CH47F Chinook con el jefe del Batallón de Helicópteros de Transporte nº V del Ejército de Tierra
https://www.defensa.com/espana/hablamos ... nsporte-no
En 2023 se recibirán 9 unidades más, y a partir de 2024 los otros 5 restantes hasta completar la flota de 18 helicópteros CH47F Chinook, siendo probable que el último se retrase hasta 2026...
...La formación de los mecánicos de línea ha sido menos extensa y compleja, dado que la parte mecánica es muy similar a los CH-47D que tanto conocemos, por lo que los cursos se han centrado en las diferencias entre ambas versiones, aunque sí cambia el paradigma del mantenimiento al implantar el sistema de Boeing denominado Maintenance Steering Group-3 (MSG-3), incrementando el preventivo en aras de reducir el correctivo durante las revisiones más importantes, que pasan de realizarse cada 200 h. a las 320 h. con el Foxtrot, además de acortar el tiempo empleado en pasar estas revisiones de fase. Esto se traduce en unos prevuelos diarios próximas a las 3 h., donde la filosofía es see it, fix it, es decir, lo que se puede reparar durante la prevuelo, se hace durante el mismo y no se deja para futuras revisiones...
...Con respecto a los aviónicos, su formación en la ACAVIET duró 6 semanas, frente a las 2 de los mecánicos de línea, dada la mayor complejidad en su transformación, pues el 75 por ciento de los cambios entre el Delta y el Foxtrot corresponden a este apartado. Además, también se están asumiendo los cambios de filosofía a la hora de realizar el planeamiento de las misiones mediante el sistema táctico AMPS (Aviation Mission Planning System), en principio con equipos norteamericanos, aunque Indra está desarrollando uno adaptado a nuestras necesidades, que además de la parte táctica incluye el de seguimiento logístico del mantenimiento. Actualmente tenemos 6 de los citados AMPS, lo que ya ha conllevado el cambio del sistema, del anterior de la preparación de vuelo, al más complejo y completo de la preparación de misión...
...Respecto a dichos sistemas EW de autoprotección pasiva del helicóptero, se cuenta con 5 kits completos de los estándares que emplea el US Army en sus CH-47F, con la idea de comprar 2 más, para sumar un total de 7, que se montan sobre la preinstalación que viene en todos ya de fábrica, a la espera de los que desarrollará Indra, que llegarán a partir de 2025...
...Respecto a los tiradores de autoprotección, solo se cambian los afustes de las ametralladoras FN M240 de 7,62 mm, con lo que prácticamente no se ha tenido que realizar la transformación, si bien ahora en los CH-47F tienen sus propios asientos, 2 en las puertas delanteras y un tercero en la rampa de carga trasera, con lo que se han ganado 2 asientos para pasaje. En lo que respecta a los operadores de carga, el cambio principal está en la configuración de la cabina de carga interna de los Foxtrot, ya el sistema de rodillos COOLS frente al anterior HICHS es mucho más ágil en la instalación y desmontaje, al ir integrados en el suelo de la cabina.
Los procedimientos de carga externa no se han visto modificados en lo que a los operadores de carga se refiere, pero las ayudas del piloto automático a la hora de hacer estacionario y un radar-altímetro en la compuerta del gancho principal para una lectura exacta al suelo por parte del mecánico facilitan la maniobra y aumentan la seguridad de la maniobra.
También en la cabina de pasaje podremos seguir llevando los depósitos internos heredados del Delta, de 800 galones, aunque se han comprado los nuevos de 500 galones, que no quitan tanta capacidad de carga interna y proporcionan una autonomía similar al resto de helicópteros de la flota de las FAMET...
...sistemas de simulación... ya tenemos en la unidad un entrenador de procedimientos de base fija, con un visual integrado de gran calidad denominado CAPT-E. Respecto al sistema principal de simulación, el entrenador de base fija y el simulador, que será suministrado por parte de Indra, va siguiendo los plazos previstos. Así, este verano se desmontarán los del CH-47D, que están instalados en las naves del CESIHEL (Centro de Simulación de Helicópteros), que forma parte de la ACAVIET. Está previsto que en la primavera del 2024 la tecnológica española instale en dicho espacio primero el nuevo entrenador o Partial Task Trainer (PTT) y posteriormente el simulador también de las más altas capacidades, ya que es de la categoría Full Mission Simulator (FMS) de nivel “D”. También en este campo de la simulación en la ACAVIET se instalarán varios puestos de aprendizaje de tipo Computer Based Training (CBT) y actualmente estamos revisando los contenidos ya creados y desarrollando junto a la tecnológica española, los contenidos de enseñanza que más nos interesa que se incorporen.
https://www.defensa.com/espana/hablamos ... nsporte-no
En 2023 se recibirán 9 unidades más, y a partir de 2024 los otros 5 restantes hasta completar la flota de 18 helicópteros CH47F Chinook, siendo probable que el último se retrase hasta 2026...
...La formación de los mecánicos de línea ha sido menos extensa y compleja, dado que la parte mecánica es muy similar a los CH-47D que tanto conocemos, por lo que los cursos se han centrado en las diferencias entre ambas versiones, aunque sí cambia el paradigma del mantenimiento al implantar el sistema de Boeing denominado Maintenance Steering Group-3 (MSG-3), incrementando el preventivo en aras de reducir el correctivo durante las revisiones más importantes, que pasan de realizarse cada 200 h. a las 320 h. con el Foxtrot, además de acortar el tiempo empleado en pasar estas revisiones de fase. Esto se traduce en unos prevuelos diarios próximas a las 3 h., donde la filosofía es see it, fix it, es decir, lo que se puede reparar durante la prevuelo, se hace durante el mismo y no se deja para futuras revisiones...
...Con respecto a los aviónicos, su formación en la ACAVIET duró 6 semanas, frente a las 2 de los mecánicos de línea, dada la mayor complejidad en su transformación, pues el 75 por ciento de los cambios entre el Delta y el Foxtrot corresponden a este apartado. Además, también se están asumiendo los cambios de filosofía a la hora de realizar el planeamiento de las misiones mediante el sistema táctico AMPS (Aviation Mission Planning System), en principio con equipos norteamericanos, aunque Indra está desarrollando uno adaptado a nuestras necesidades, que además de la parte táctica incluye el de seguimiento logístico del mantenimiento. Actualmente tenemos 6 de los citados AMPS, lo que ya ha conllevado el cambio del sistema, del anterior de la preparación de vuelo, al más complejo y completo de la preparación de misión...
...Respecto a dichos sistemas EW de autoprotección pasiva del helicóptero, se cuenta con 5 kits completos de los estándares que emplea el US Army en sus CH-47F, con la idea de comprar 2 más, para sumar un total de 7, que se montan sobre la preinstalación que viene en todos ya de fábrica, a la espera de los que desarrollará Indra, que llegarán a partir de 2025...
...Respecto a los tiradores de autoprotección, solo se cambian los afustes de las ametralladoras FN M240 de 7,62 mm, con lo que prácticamente no se ha tenido que realizar la transformación, si bien ahora en los CH-47F tienen sus propios asientos, 2 en las puertas delanteras y un tercero en la rampa de carga trasera, con lo que se han ganado 2 asientos para pasaje. En lo que respecta a los operadores de carga, el cambio principal está en la configuración de la cabina de carga interna de los Foxtrot, ya el sistema de rodillos COOLS frente al anterior HICHS es mucho más ágil en la instalación y desmontaje, al ir integrados en el suelo de la cabina.
Los procedimientos de carga externa no se han visto modificados en lo que a los operadores de carga se refiere, pero las ayudas del piloto automático a la hora de hacer estacionario y un radar-altímetro en la compuerta del gancho principal para una lectura exacta al suelo por parte del mecánico facilitan la maniobra y aumentan la seguridad de la maniobra.
También en la cabina de pasaje podremos seguir llevando los depósitos internos heredados del Delta, de 800 galones, aunque se han comprado los nuevos de 500 galones, que no quitan tanta capacidad de carga interna y proporcionan una autonomía similar al resto de helicópteros de la flota de las FAMET...
...sistemas de simulación... ya tenemos en la unidad un entrenador de procedimientos de base fija, con un visual integrado de gran calidad denominado CAPT-E. Respecto al sistema principal de simulación, el entrenador de base fija y el simulador, que será suministrado por parte de Indra, va siguiendo los plazos previstos. Así, este verano se desmontarán los del CH-47D, que están instalados en las naves del CESIHEL (Centro de Simulación de Helicópteros), que forma parte de la ACAVIET. Está previsto que en la primavera del 2024 la tecnológica española instale en dicho espacio primero el nuevo entrenador o Partial Task Trainer (PTT) y posteriormente el simulador también de las más altas capacidades, ya que es de la categoría Full Mission Simulator (FMS) de nivel “D”. También en este campo de la simulación en la ACAVIET se instalarán varios puestos de aprendizaje de tipo Computer Based Training (CBT) y actualmente estamos revisando los contenidos ya creados y desarrollando junto a la tecnológica española, los contenidos de enseñanza que más nos interesa que se incorporen.
Me gustaba más el camo anterior pero creo que era menos críptico que el caqui de toda la vida.
Un espectacular catamarán militar de la US Navy en Canarias
Un espectacular catamarán militar de la US Navy en Canarias
El Choctaw County, un espectacular navío de transporte militar de tipo catamarán militar de la US Navy atraca en Las Palmas de Canarias, camino de África
Un par de estos para el E.T. más rápidos y maniobrables que el Ysabel y con menos calado para acceder a los peñones e islotes.
El Ysabel está bien para mayores envíos en zonas seguras.
La versión ambulancia blindada del Vamtac ST5 de Urovesa llega el Ejército españolhttps://www.x.com/images/showid2/4955384?w=900&mh=700
https://www.x.com/texto-diario/most...ada-vamtac-st5-urovesa-llega-ejercito-espanolParece que son 3 o 4, vehículos ligeros de alta movilidad para las unidades que rotan en el destacamento de la isla de Cabrera, de momento no tengo mas información
Pues ya tenemos mas información
https://www.x.com/texto-diario/most...estacamento-cabrera-primeros-buggy-transporte
https://www.x.com/texto-diario/most...estacamento-cabrera-primeros-buggy-transporte
Con unas bicicletas bastabaParece que son 3 o 4, vehículos ligeros de alta movilidad para las unidades que rotan en el destacamento de la isla de Cabrera, de momento no tengo mas información
Claro que sí, y es que los soldados españoles ya no son como los de antes
Y nada de mariconerías, un solo plato (enorme) y un solo piñón que hay que avanzar!!!
Si hasta banda ciclista tenían. Increíble
Me encanta estos cacharos CH-47 Chinook y estos son los nuevos F
Con esto de la guerra de Ucrania esta muy de moda los misiles antitanque Javelin. España tiene en su arsenal el SPIKE, que bajo mi humilde opinión no le va a la saga
Con el El Buque de Transporte Logístico del Ejercito de tierra YSABEL, nos daremos un paseo por el mediterráneo, nos vamos a Turquía y Líbano
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