Voy a por el Gripen.
Noticias de la Fuerza Aérea de Colombia
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Seguramente estimado @Ramirotv, por eso analizo de acuerdo a lo ya firmado por la FAB (36 Gripen E/F hasta la fecha), y por lo planificado y divulgado por fuentes fidedignas, como la modernización de casi la totalidad de la flota de los F-16 de la FACh (41/42 unidades según algunos), a un estándar presumible de los F-16V es decir que se pueden dar como realmente posibles de pasar.
En cuanto a Venezuela, sería una completa incógnita, simplemente podrían degradarse perder capacidades y operatividad, quién sabe, incluso perder aeronaves, así como también podrían poner un nuevo lote de (12/24), cazas Su-30MKV o incluso de Su-35, pero creo que es poco probable.
Saludos cordiales.
Yo también, sería genial que la FAC (y también la FAP) optaran por Gripen ya sea E/F o C/D como medida provisional.
Y Ecuador, ya lo dije antes, es el caza ideal para Sudamerica. Algo asi como fue el Mirage en los 70. Y si Argentina no hubiera tenido la maldita guerra de Malvinas, y Venezuela no tuviera ese gobierno comunista, tambien serian candidatos al Gripen.
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Y agrego porque casi se me escapa el del video...
A los 3.03min "y el entrenamiento a los pilotos colombianos que pasarian a operar como le digo el armamento más sofisticado del planeta"
Caballero Negro
Colaborador
Por qué las propuestas no van a ser reales? Yo creo que las propuestas son reales, sobre los F-16 habló el embajador de USA; de la propuesta de Rafale fue a Bogotá miembros de la empresa a negociar pero no aceptaron los términos del gobierno porque el CONPES solo era de unos 900 millones de dólares; del Gripen ni se diga que hasta comitiva enviaron al Congreso cuando se tocó el tema y el video está subido en este thread.
Otra cosa es que se elija alguna, y ver qué negocian, qué terminan acordando y por cuánto dinero. Porque el dinero que hay reservado presupuestalmente no alcanza para ninguna de las propuestas según los requerimientos de la FAC de 16 aviones nuevos mínimo.
Última edición:
Caballero Negro
Colaborador
No son medios especializados en defensa, siempre sacan notas con frases grandilocuentes, y no solo en Colombia. Ya sabemos que o mais grande do mundo es Brasil.
Lockheed Martin lanza una oferta de 40 cazas F-16 a la Fuerza Aérea Colombiana
La propuesta de la empresa norteamericana tiene un coste total de 7.332 millones de dólareshttps://www.x.com/images/showid2/5937473?w=900&mh=700F 16 USAF. Foto: x.com.
Erich Saumeth | Miércoles, 10 de mayo de 2023
Estados Unidos, a través de la empresa Lockheed Martin, ha renovado su oferta de aviones del tipo F-16 para la Fuerza Aérea Colombiana (FAC) con dos propuestas que suman 40 aeronaves, dentro del proceso de renovación que de su flota de cazas. La primera, de 24 aeronaves nuevas por un valor individual de 108 millones de dólares y total del proyecto de 4.200 millones de dólares, incluiría entrenamiento, capacitación, almacenamiento, construcción de hangares, adecuación de pistas y simuladores, por periodo de tres años contados desde la entrega de los aviones
La segunda oferta consta de 16 aeronaves nuevas, por un valor individual de 112 millones de dólares y valor total del proyecto de 3.132 millones de dólares, con iguales condiciones de venta según ha revelado la cadena de noticias Caracol Radio.
Misiles Harpoon y Jsow
Estados Unidos también ha ofrecido a la FAC la posibilidad de adquirir e integrar misiles de los tipos Boeing Integrated Defense Systems AGM-84E (Harpoon). No se sabe el número, pero sí el coste, que ascendería a 177 millones de dólares. También un número indeterminado de misiles del tipo Raytheon AGM-154 (Jsow) por una cantidad de 225 millones de dólares.
A lo anterior se le agregaría un muy importante paquete de offset, dirigidos a potenciar la industria aeroespacial colombiana, así como los temas de ciberdefensa y ciberseguridad, lo que le permitiría a Colombia poder generar hasta 10.000 empleos directos e indirectos para su economía y para su sector industrial de la defensa.
Los primeros tres aviones, para 2028
Lockheed se compromete a entregar las primeras tres aeronaves en 2028; 17 en 2029 y las cuatro restantes en 2030, pero siempre y cuando Colombia firme los contratos antes de que finalice el mes de julio del presente año. En ese momento, si se materializa la oferta, la Fuerza Aérea debería de comenzar con los trabajos de adecuación de sus bases para recibir al personal estadounidense que acompañaría el proceso, recibir las partes que comenzarían a enviarse al país y tomar las medidas necesarias para garantizar la seguridad física de las instalaciones.
No dije que no son reales, dije "Espero sea real", quizás la mejor traducción sea "espero que se hagan realidad"...
No seamos exagerados... del mundo no, "solo de Latinoamerica"
Saludos.
La oferta de cazas F-16 Block 70 para la Fuerza Aérea de Colombia de Lockheed Martin
Carlos Vanegas, 10 de mayo de 2023
F-16 Block 70.
Lockheed Martin ha presentado una oferta al gobierno colombiano por su emblemático caza F-16 Block 70. La empresa estadounidense realizó una propuesta por las aeronaves y el armamento. La oferta por las aeronaves para la Fuerza Aérea de Colombia, se ha planteado para un paquete de 16 o 24 unidades, estimándose un costo de 108 millones de USD por cada una, por su parte, la adquisición de armamento incluiría misiles antibuque Harpon y bombas guiadas AGM-154JSOW.
La oferta de cazas F-16 Block 70 para la Fuerza Aérea de Colombia de Lockheed Martin
Lockheed Martin ha hecho llegar al gobierno de Colombia una oferta por cazas F-16 Block 70 para su Fuerza Aérea
Lockheed Martin presenta a Colombia dos ofertas de 24 y 16 cazas F-16 respectivamente
EEUU también ha ofrecido a la FAC la posibilidad de adquirir e integrar misiles Harpoon y JSOW
Estados Unidos, a través de la empresa Lockheed Martin, ha renovado su oferta de aviones del tipo F-16 para la Fuerza Aérea Colombiana (FAC) con dos propuestas diferentes dentro del proceso de renovación de su flota de combate.
La primera, de 24 aeronaves nuevas por un valor individual de 108 millones de dólares y total del proyecto de 4.200 millones de dólares, incluiría entrenamiento, capacitación, almacenamiento, construcción de hangares, adecuación de pistas y simuladores, por periodo de tres años contados desde la entrega de los aviones.
***Créditos x. Más info y fotos en línea
https://i.postimg.cc/76Y5tqKn/F-16-USAF-Foto-x-com.jpg
EEUU también ha ofrecido a la FAC la posibilidad de adquirir e integrar misiles Harpoon y JSOW
Estados Unidos, a través de la empresa Lockheed Martin, ha renovado su oferta de aviones del tipo F-16 para la Fuerza Aérea Colombiana (FAC) con dos propuestas diferentes dentro del proceso de renovación de su flota de combate.
La primera, de 24 aeronaves nuevas por un valor individual de 108 millones de dólares y total del proyecto de 4.200 millones de dólares, incluiría entrenamiento, capacitación, almacenamiento, construcción de hangares, adecuación de pistas y simuladores, por periodo de tres años contados desde la entrega de los aviones.
***Créditos x. Más info y fotos en línea
https://i.postimg.cc/76Y5tqKn/F-16-USAF-Foto-x-com.jpg
Compañeros, subí de nuevo la información, pues en la nota original, hubo un error de transcripción, que ya fue corregido por el editor.
Saludos y que pena la molestia.
[ Se es así, ] Que oferta de mie......
Caballero Negro
Colaborador
O es una de 24 o es otra de 16 dependiendo del tiempo en que se firmara el contrato?, o serian dos juntas que en total llegarian a 40 unidades,? no me quedo claro.
Son diferentes.
Ofrecen 24 a $175 palitos por unidad o 16 a $195 cada uno.O es una de 24 o es otra de 16 dependiendo del tiempo en que se firmara el contrato?, o serian dos juntas que en total llegarian a 40 unidades,? no me quedo claro.
Yo iría por Gripen, no solo se puede plantarse a cualquiera en la región, es más económico en todo sentido.
Ahora, si la intención es conquistar Sudamérica iría por Rafale... peeeero es un bicho caro en todo sentido.
Fuerzas Aéreas de Brasil y Colombia promueven Encuentro de Conversaciones
Durante la reunión se firmó un compromiso entre los representantes de las institucionesPublicado el: 16/05/2023
Fuente: EMAER, por el Capitán Lian
Edición: Agencia de la Fuerza Aérea
(...)
También hubo una presentación sobre el proyecto del avión Gripen a cargo del Jefe del Subcomando 7°, Brigadier Aéreo Leonardo Chaves Rodrigues.
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Forças Aéreas do Brasil e da Colômbia promovem Reunião de Conversações
Durante o encontro, foi firmado o compromisso entre os representantes das instituições
www.fab.mil.br
Saludos.
La Fuerza Aérea Colombiana dispone de combustible para operar solo hasta el 31 de julio
El presupuesto y el incremento del 109% en el valor del combustible
https://www.x.com/images/showid2/5955691?w=900&mh=700Foto: x.com
Erich Saumeth | Viernes, 19 de mayo de 2023
La Fuerza Aérea Colombiana (FAC), ha alertado que solo dispone de los recursos suficientes para operar hasta el próximo 31 de julio del presente año. Según declaraciones del segundo comandante de esta institución, general Carlos Silva, para el 2023 se les asignó un 62,4% de los recursos necesarios para poder desplegar operativamente su parque de aeronaves, lo que se ha traducido en una reducción del 26% en el número total de horas proyectadas para volar este año, pasando de 49.320 en 2022 a sólo 36.550 que se esperan para 2023 (de 54.000 originalmente proyectadas) y frente a unas 60.529 voladas en el 2020, lo que indica una dramática caída en la disponibilidad operativa de esta fuerza.
Déficit presupuestario y de aeronaves operativas
Según la FAC, aparte de las razones presupuestarias, se encuentra también un incremento del 109% en el valor del combustible, pues el galón paso de costar 1.77 a 5.09 dólares en menos de nueve meses, por lo que el déficit se ha calculado en aproximadamente 12.619.178 dólares, con el agravante de que para el futuro las compras de este suministro deberán hacerse por licitación y no de la manera exprés o rápida con la que se venía realizando.
La FAC ha revelado también que el total de sus aeronaves es de 408 unidades, de las que 91 están en mantenimiento, con una escasez de recursos para la compra de las piezas y repuestos necesarios para devolverlas al servicio, por lo que la disponibilidad operativa hasta la fecha es de solo el 61%, con tendencia a la baja, por la vertiginosa obsolescencia de una parte importante de la flota.
https://www.x.com/images/showid2/5955689?w=1200&zc=4
Gráfica de las la baja de horas de vuelo debido a la escasez de combustible. Imagen: Fuerza Aérea colombiana
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