Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

[michelun]

Bueno, tecnicamente hablando, la FAA ya opero un par de S-61 (H-71 y H-72)

Si, y no.
El S-61L es básicamente un SK alargado, mientras que el S-61R poco tienen que ver con SK.

 

[michelun]

Ya que estamos con el 212, llegada y salida del H-90 para recuperar GOEs durante Argentina Vuela:

Le pusieron la antenita que llevaban los UH-1H!!
Nunca me gustó como le quedaba a los UH..

 

[BIGUA82]

Le pusieron la antenita que llevaban los UH-1H!!
Nunca me gustó como le quedaba a los UH..

Son antenas de HF para operaciones tacticas.Algunos helicopteros de un Escuadron las llevan,generalmente en ese helicoptero opera el Jefe de Escuadron o Escuadrilla.
Y le colocaron radar NAV/MET tambien como los Bell 412,el mismo.

 

[BIGUA82]

https://www.facebook.com/100000298059804/posts/7104089119610953

No fue anunciado antes.
Son momentos de deficiones y cierre de casos.
Creo que con este viaje que no estaba anunciado puede haber novedades de las LOA sobre los F-16 de la RDAF y ANG y armamento y tanqueros,logistica y cursos.
Ademas supervisar los temas de entrega de Huron,ofertas de helicopteros pesados y medianos,licitaciones de B-737 NG/ERJ-145/SAAB 340 y otras de repuestos para el T-31,T-23,T-90 y A4AR
El tema de leasing de algun otro C-130H de la ANG.
Habrá llevado varias carpetas.
NOTICIA EN DESARROLLO

 

[Diego75]

https://www.facebook.com/100000298059804/posts/7104089119610953

No fue anunciado antes.
Son momentos de deficiones y cierre de casos.
Creo que con este viaje que no estaba anunciado puede haber novedades de las LOA sobre los F-16 de la RDAF y ANG y armamento y tanqueros,logistica y cursos.
Ademas supervisar los temas de entrega de Huron,ofertas de helicopteros pesados y medianos,licitaciones de B-737 NG/ERJ-145/SAAB 340 y otras de repuestos para el T-31,T-23,T-90 y A4AR
El tema de leasing de algun otro C-130H de la ANG.
Habrá llevado varias carpetas.
NOTICIA EN DESARROLLO

Imagino que el JEMGFAA quiere terminar su gestion con broche de oro, si las cosas se pudieran dar y cierra o deja encaminadas estas cuestiones, se podra retirar mas que satisfecho

 

[lucubus]

https://www.facebook.com/100000298059804/posts/7104089119610953

No fue anunciado antes.
Son momentos de deficiones y cierre de casos.
Creo que con este viaje que no estaba anunciado puede haber novedades de las LOA sobre los F-16 de la RDAF y ANG y armamento y tanqueros,logistica y cursos.
Ademas supervisar los temas de entrega de Huron,ofertas de helicopteros pesados y medianos,licitaciones de B-737 NG/ERJ-145/SAAB 340 y otras de repuestos para el T-31,T-23,T-90 y A4AR
El tema de leasing de algun otro C-130H de la ANG.
Habrá llevado varias carpetas.
NOTICIA EN DESARROLLO

¿Dónde estará el asado? quiero chincholines y molejas....

 

[michelun]

¿Dónde estará el asado? quiero chincholines y molejas....

Chinchulines y mollejas.

 

[lucubus]

Chinchulines y mollejas.

gracias

nunca me llevé bien con el castellano

 

[nico22]

Marcelo R Cimino Argondizzo​

De hace unas semanas atrás. En unos días se entrega oficialmente a la gloriosa V Brigada Aérea.

 

[Natanieldreams]

Marcelo R Cimino Argondizzo​

De hace unas semanas atrás. En unos días se entrega oficialmente a la gloriosa V Brigada Aérea.

En silencio, poniendo en valor los bienes del estado, dejándolos bellos, para cumplir tareas de interés para la nación toda... Haciendo Patria, repito... En silencio.


NHB.-

 

[Diego75]

Desde la baja de los DC 3 la V Brigada no tiene un transporte asignado, no?

 

[BIGUA82]

Marcelo R Cimino Argondizzo​

De hace unas semanas atrás. En unos días se entrega oficialmente a la gloriosa V Brigada Aérea.

26 de septiembre en el Area Material Rio Cuarto,ceremonia de entrega del TC-112 a la V Brigada Aerea.

 

[Finback Ale]

Estamos de acuerdo que en una FAA de los incluso, comienzos de los 2000, ésto no debería ser una noticia no?

 

[BIGUA82]

Desde la baja de los DC 3 la V Brigada no tiene un transporte asignado, no?

No no tuvo mas aeronaves de transporte para apoyar al G5C,si,durante todo este tiempo operó y opera dos (2) C-182 para apoyar al G5C.

 

[Checho32]

Creo,tendría que revisar mucho,ninguna Fuerza Aerea en el mundo opera Sea King o S61.
Estos muy buenos helicopteros son y fueron empleados por las Armadas.

Al día de hoy...
Fuerza Aéreas de: Italia, Malasia, Canadá, Dinamarca, Arabia saudita, Iraq, Ucrania y algunas más que tendría que chequear (recuerdo algún país africano que recibió dos donados pero no recuerdo que país.)

A lo que se sumaba en el pasado al menos dos decenas que dejaron de operarlos.

 

[Finback Ale]

Seguimos prefiriendo el Sea Knight para la FAA.

 

[Jorge II]

Algo que no puedo entender, me puse a ver Cronica TV y están en la Primera Brigada Aerea El Palomar en el barrio militar porque un suboficial retirado dice ser de Fuerzas Especiales se resiste al desalojo de su vivienda que ocupa desde hace 20años y del cual hace 10 se retiró de la misma y no la quiere entregar diciendo que pertenece al AAVE y que no la va a entregar ya que no pertenece ese barrio a la FAA aduce el.
Incluso los periodistas están diciendo que la debe entregar jejeje.

 

[Bizcochito]

Ya que estamos con el 212, llegada y salida del H-90 para recuperar GOEs durante Argentina Vuela:

Pero que brutos, porque no ponen esas antenitas de pie en lugar de acostadas?

Estimo que la FAA, por el momento va a incorporar más 412 y el helo pesado quedará para más adelante.

 

[FerTrucco]

El H-90 es un UH-1N ex Fuerza Aerea Israelí

H-90, (Bell UH-1N), nº/serie 32201, ex Fuerza Aérea Israelí 037, adquirido por la Fuerza Aérea en agosto de 2000, trasladado en vuelo directo a Chipre, siendo incorporado oficialmente por el contingente argentino ahí desplegado dentro de la misión UNFICYP, el 15/12/2000, trasladado a la Argentina, arribado el 30/04/2010.

Qué loco haber comprado un helicóptero, operarlo y que recién diez años después llegue al país.

 

[Diego75]

Qué loco haber comprado un helicóptero, operarlo y que recién diez años después llegue al país.

Una compra "creativa", le habran explicado a las autoridades de ese entonces que era mas barato comprar un UH-1 N en Israel y llevarlo en vuelo a Chipre, que llevar uno desde acá, seguro se adquirió con fondos ONU, y por eso estuvo tanto tiempo desplegado antes de traerlo al pais, momento en que seguro fue reemplazado por otra unidad (en Chipre hay un B-212 y al menos 1 H-500)

Edit.: dos H-500