Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

[jorge76]

Respecto de lo que que viene diciendo Bigua sobre porque mandar el Hercules, en la nota de Clarin sobre el primero vuelvo de evacuacion tambien habla de un vuelo gestionado por Enrique Piñeyro para sacar a 200 estudiantes Argnetinos que estan de visita en Israel y cuando estaba sobre el mediterraneo le dieron la orden no acercarse por ningun motivo al espacio aero Israelí mientras que el TC-70 entro.
Claramente no esta para civiles la situacion y muestra la relevancia del Hercules y sus tripulaciones cuando las papas. literalmente, queman.

 

[fede2008]

Primer Vuelo

Lo primero que ven es nuestra bandera nacional

Las camillas de MEDEVAC sirven para todo

Las imágenes de los primeros ciudadanos argentinos que fueron evacuados de Israel y regresan a Buenos Aires

Un Hércules de la Fuerza Aérea llegó hasta Tel Aviv y desde allí se dirigió a Italia, con el primer contingente del total de las 1.419 personas que solicitaron volver al país en medio del conflicto armado que sacude a Medio Oriente

www.infobae.com

Cuanto orgullo siento por mi FUERZA AÉREA...espero que todos los compatriotas repatriados sean conscientes del esfuerzo y entrega de los Tripulantes

 

[Diego75]

Respecto de lo que que viene diciendo Bigua sobre porque mandar el Hercules, en la nota de Clarin sobre el primero vuelvo de evacuacion tambien habla de un vuelo gestionado por Enrique Piñeyro para sacar a 200 estudiantes Argnetinos que estan de visita en Israel y cuando estaba sobre el mediterraneo le dieron la orden no acercarse por ningun motivo al espacio aero Israelí mientras que el TC-70 entro.
Claramente no esta para civiles la situacion y muestra la relevancia del Hercules y sus tripulaciones cuando las papas. literalmente, queman.

Ahora, bastante ingenuo querer ir por cuenta propia a un área de conflicto, es mas que obvio que el espacio aéreo israeli está restringido, y que solo van a poder operar aeronaves enviadas por los distintos gobiernos que quieren evacuar a sus ciudadanos, por eso mismo solo van aeronaves militares, es mas creo que hasta ahora ningún país envio aeronaves comerciales (charters) para tal fin, lo cual hubiese sido más sencillo en otras circunstancias

 

[Crucino]

Siguen operando desde Tel Aviv vuelos de El Al, Arkia e Israir, supongo que todos con sistemas contramedidas.
Y antenoche por Flightradar se vió saliendo un 747, al parecer el vuelo que traía "apoyo" desde EEUU.

 

[Leonardo S.A.]

Volar en un Hércules (En la foto del portugués se ven sentados en el suelo) es una pesadilla para un civil. Pero es lo que hay y en un entornono de guerra puede operar en aeródromos secundarios y cuentan con bengalas y experiencia militar.

Que todo salga bien.

Corrijo: todos en el Hércules portugués en asientos incluso algunos libres.

Al menos una chica española vino en ese vuelo.

Gracias Bigua.

De todas formas a Portugal le van a venir muy bien esos cuantos KC-390 que pidieron.

En estos casos y en los que usted me ha comentado es cuando se da cuenta uno que un país necesita una fuerza aérea (y naval y terrestre) y su personal siempre dispuesto a salir día o noche, llueva o haga sol.

Saludos

En un futuro estimado @Ángel González, no muy lejano, los portugueses (y la FAP), podrán contar con lo mejor de los mundos en caso de una evacuación de rescate como esta, volando en los mejores aviones de transporte táctico pesados de la actualidad con todo el sistema de protección y supervivencia que ofrece el vector, que es también de los mejores de la actualidad pero sin perder la comodidad de un vuelo civil sea por asientos, presurización y servicio a bordo, ¡¡¡un lujo!!!


Saludos cordiales.

 

[BIGUA82]

Respecto de lo que que viene diciendo Bigua sobre porque mandar el Hercules, en la nota de Clarin sobre el primero vuelvo de evacuacion tambien habla de un vuelo gestionado por Enrique Piñeyro para sacar a 200 estudiantes Argnetinos que estan de visita en Israel y cuando estaba sobre el mediterraneo le dieron la orden no acercarse por ningun motivo al espacio aero Israelí mientras que el TC-70 entro.
Claramente no esta para civiles la situacion y muestra la relevancia del Hercules y sus tripulaciones cuando las papas. literalmente, queman.

Jorge
Es un foro publico y uno debe cuidarse de las expresiones,manifestaciones y adjetivaciones,pues uno (Yo) no sabe quienes son Ustedes,y quienes nos leen.
En lo personal y particular no me asombra para nada que este personaje como descinencia del sustantivo persona haya intentado realizar un vuelo hacia la zona de conficto,puede haber realizado similar/es vuelos proximo a la frontera con Ucrania o mas bien en paises limitrofes para evacuacion humanitaria,pero....tratar de ingresar al espacio aereo israeli es algo incongruente,teniendo en cuenta que ninguna aerolinea comercial opera que no sea israeli y que poseen estas el sistena C-Music en el fuselaje inferior.
Seguramente en su afan de sobresalir en su cruzada mediatica en pos de no se que intereses,desoyó las recomendaciones de las autoridades de regulacion aeronautica o tal vez quiso otra vez ganarle una pulseada a la FAA.
La FAI destruyó los aeropuertos de Damasco y Alepo en Siria...saber esto ya es mas que suficiente que no es Gaza solamente.
Hasta aqui mi comentario,no vale mas que pocas lineas,ni mencionarlo.

 

[Panoramix]

ninguna aerolinea comercial opera que no sea israeli y que poseen estas el sistena C-Music en el fuselaje inferior.

Una consulta Eduardo, las empresas de carga pueden seguir operando en estas situaciones? Vi varios vuelos de DHL por la zona

 

[BIGUA82]

En un futuro estimado @Ángel González, no muy lejano, los portugueses (y la FAP), podrán contar con lo mejor de los mundos en caso de una evacuación de rescate como esta, volando en los mejores aviones de transporte táctico pesados de la actualidad con todo el sistema de protección y supervivencia que ofrece el vector, que es también de los mejores de la actualidad pero sin perder la comodidad de un vuelo civil sea por asientos, presurización y servicio a bordo, ¡¡¡un lujo!!!


Saludos cordiales.

Ya te voy a mandar una foto del ISLAS MALVINAS,el T-99 con caterig tipo snack de LADE.
Pero cuando cambien de aeropuerto porque Ben Gurion es inseguro....vamos a ver cuantos pares son tres botas,en el Municipal de Tel Aviv,solo los de asalto aereo y buenos reversores podran entrar.

 

[BIGUA82]

Una consulta Eduardo, las empresas de carga pueden seguir operando en estas situaciones? Vi varios vuelos de DHL por la zona

Si,las cargueras no tienen restricciones,mas allá de las propias por arriesgar equipo y personal.Problema de DHL.

 

[DeltaIIBR]

Ya te voy a mandar una foto del ISLAS MALVINAS,el T-99 con caterig tipo snack de LADE.
Pero cuando cambien de aeropuerto porque Ben Gurion es inseguro....vamos a ver cuantos pares son tres botas,en el Municipal de Tel Aviv,solo los de asalto aereo y buenos reversores podran entrar.

Sde Dov? Está cerrado hace años, creo . . . Ni tiene mas pista. Van usar la area para construir predios residenciales.

Slds.

 

[BIGUA82]

Y un A330?, no digo en convertirlo en tanquero pero para vuelos chartes de LADE y ni hablar de este tipos de vuelo sirve.

Hace muchos años expliqué que el C-130 es un avion para la guerra.
Para orinar masculino: tiene dos urinales tipo migitorio plastico,uno con cortina y otro sin cortina.
El con cortina está en la rampa,plano inclinado en vuelo,pero los Ingenieros de Lockheed pensaron en Usted y le diseñaron un piso rebatible que acomoda al ser humano en posicion correcta para la micsion,y con la ventaja de una cortina semi circular que lo aleja de las vistas.
El otro urinal esta en la FS245,es decir pegado a la cabina de vuelo pero mirando hacia los pax en este caso,lo usan los tripulantes que al realizar la micsion se encuentra de espaldas al pasaje.Al lado tiene un pequeño lababo,muy pequeño con una canilla y agua fria de un tanque en la parte superior,tambien tiene un espejo que es acero cromado tomado con tornillos.
Para orinar femenino: al lado del urinal de la rampa hay un baño quimico,que es un recipiente metalico,semejante a un tacho de pintura de 20 ltros,un poco mas ancho con tapa.No se mueve,está pegado a la pared de C-130,por lo tanto la señora deberá bajar el piso o ante baño de 20 cm de ancho y sentarse como pueda,poniendo los pies en este soporte de 20cm,tambien tiene cortina semi circular.
Este baño quimico tambien sirve para hacer lo otro muy humano,tanto como las pocas ganas de escribir que siempre tengo.

 

[BIGUA82]

Sde Dov? Está cerrado hace años, creo . . . Ni tiene mas pista. Van usar la area para construir predios residenciales.

Slds.

Aterricé en el una vez,la final era sobre la playa,y el despegue por lo general a Yafo,bien tendido para ver la playa...no sabia que habia cerrado fue en 2001.

 

[DeltaIIBR]

Aterricé en el una vez,la final era sobre la playa,y el despegue por lo general a Yafo,bien tendido para ver la playa...no sabia que habia cerrado fue en 2001.

Sí, se cerró, creo que fue en 2019.

Y solo para aclarar, que como tendria 1740 X 30 metros de pista, el KC-390 operaria en el.

Slds.

 

[BIGUA82]

Cerca del Rio Yarkon...facil de encontrar por la torre o mirador de Yafo.Lugar preferido por los CH-53 cuando salian de patrulla nocturna hacia Haifa.Slds

 

[BIGUA82]

El FACH 995 un C-130 Hercules lateral Sorrento haciendo vuelo entre Madrid y Atenas para despues volar a Tel Aviv.Muchos del Club de los Hercules por la zona.
Y para quien le interese hay un MH-60R SEAHAWK callsing FFAB123 realizando vuelos por sector entre Chipre y Turquia,bien al oeste y pleno Mediterraneo,por ahi está el Gerald Ford con su Grupo de Batalla o CVBG.

 

[Panoramix]

El FACH 995 un C-130 Hercules lateral Sorrento haciendo vuelo entre Madrid y Atenas para despues volar a Tel Aviv.Muchos del Club de los Hercules por la zona.
Y para quien le interese hay un MH-60R SEAHAWK callsing FFAB123 realizando vuelos por sector entre Chipre y Turquia,bien al oeste y pleno Mediterraneo,por ahi está el Gerald Ford con su Grupo de Batalla o CVBG.

es adictivo el FR...

 

[Jorge II]

En distintos foros de los diarios, decian que utilizar un hercules para 49 personas es un tremendo desproposito y si tienen que rescatar a más de mil el presupuesto se va por las nubes.
Me lo pueden explicar?, consulta ademas del B737 no sería bueno también llevar el F28?, si solo está autorizado aviones de combate C130 no sería bueno llevar aunque sea tres C130 más?.

 

[Charly B.]

En distintos foros de los diarios, decian que utilizar un hercules para 49 personas es un tremendo desproposito y si tienen que rescatar a más de mil el presupuesto se va por las nubes.
Me lo pueden explicar?, consulta ademas del B737 no sería bueno también llevar el F28?, si solo está autorizado aviones de combate C130 no sería bueno llevar aunque sea tres C130 más?.

Están operando 737 militares, además de aviones comerciales.

No se si llegamos a tres C-130 adicionales ahora. La 64 está en EE.UU. Y en FAdeA había tres Hércules (la semana pasada)

 

[BIGUA82]

En distintos foros de los diarios, decian que utilizar un hercules para 49 personas es un tremendo desproposito y si tienen que rescatar a más de mil el presupuesto se va por las nubes.
Me lo pueden explicar?, consulta ademas del B737 no sería bueno también llevar el F28?, si solo está autorizado aviones de combate C130 no sería bueno llevar aunque sea tres C130 más?.

Cuando los residentes que tienen doble ciudadania y no son reservistas,comienzan a anotarse,será muy largo todo esto,si escala la situacion,ellos saben muy bien que:
1.Haber atacado a los Aeropuertos de Damasco y Alepo,se abre el frente con Siria.
2.Las alturas del Golan estan siendo atacadas con cohetes.
3.Jordania se mantiene en calma,hasta cuando? no se sabe.
4.El VCBG está listo al frente de Israel,al oeste de Chipre y con alcance a Iran o cualquier otro blanco en Medio Oriente....hasta los dueños del PSG.
5.Si hay ofensiva terrestre en Gaza todos estos puntos anteriores estallan por el aire.
Entonces será una operacion muy dificil de terminar,hay paises sudamericanos y de centro america que han solicitado a la Cancilleria Argentina la factibilidad de evacuar connacionales de ellos.
Con el T-99 a full de pax se podrá sacar más,pero hay otro problema,no es facil juntarlos en un punto de reunion proximo a Tel Aviv y llevarlos al Ben Gurion,en el primer vuelo solo sacaron 49 pax.No es facil organizar esto,hay argentinos en todo el territorio y tienen que llegar a Tel Aviv.Ya no es el numero de pax,es poder juntarlos por vuelo,sacar 49 fue muy poco.
El espacio aereo esta cerrado para aviones no militares,la tarea de la Embajada y Agregaduria en Israel es juntar,traer gente al Ben Gurion.

 

[spirit666]

El Mediterráneo está "caliente"... C-130 de Indonesia, un A330MRTT de la OTAN , A-400M de la RAF, un C-17 de USAF; por el Sur de Italia un P-72, un C-27J griego....hay de todo..!!