Viendo la desidia de la empresa y el sacrificio del pueblo en estos meses y durante, al menos, 2024 la aerolínea de bandera no debe recibir un solo peso de subsidios. Si no puede volver a poner en vuelo a sus aviones o si tiene que bajar la persiana que lo haga.
Es algo muy simple de comparar, en el mismo lugar y circunstancias, dos empresas privadas, no sufrieron ningún daño, y la estatal en casi un 20 % de toda su flota, pero es mucho más grave aún. No se dice que cantidad de aeronaves pernoctaban en Aeroparque. A nadie le interesa, nadie cuida nada. El personal mismo debería haber denunciado la falta de cuidado y protecin de la flota. Y no lo han realizado. En oportunidades se los retira del aeropuerto que va a ser afectado. Por ej. se lo pudo haber enviado a Córdoba.
el ingreso de un sistema frontal no tiene la misma predictibilidad que un ciclón tropical (en lo que respecta al tiempo antes que antes que suceda ) el ciclon se desplaza por miles de km en varios dias lo que lo hace mas predictible
Un pariente político, me contó que llevó bombas en su semiremolque al sur hacía una BAM desde la que operaba y vió "...despegar a los Dayer..." (Sic) pero creo recordar que fue para el 78. ¿Es posible o me falla el recuerdo y solo pudo ser en 1982?Vamos por partes dijo Jack...
1.Una municion HEAT de 35 mm debe estar saliendo hoy en dia 1.500/1.650 USD cada una.
Saque la cuenta cuanto cuesta una rafaga de 2 segundos.
2.La FAA por normas de seguridad transporta toda la municion,desde el .22LR hasta las de 35 mm,las bombas,y misiles por medio aereo siempre...
3.Este criterio de siempre fue vulnerado en abril de 1982.La FAA no estaba en los planes que fuera a entrar en combate,es muy conocida por todos Ustedes esta situacion,asi que cuando se crea la FAS se ordena el despliegue de todos los escuadrones aeromoviles a las distintas Bases Aereas de la Patagonia,y como el transporte por modo aereo estaba siendo empleado para cubrir necesidades del Puente Aereo a Malvinas y los B-707 matriculas TC,eran empleados para transporte de personal del EA y la FAA hacia CVR,la FAA,recurrió al transporte de municion,misiles y bombas por modo terrestre con sus camiones y otros alquilados,son esos camiones que Gusmac dice haber visto,semiremolques con bombas en el acoplado cubiertas por lonas.
La Segunda,Tercera,Cuarta,Quinta y Sexta Brigada Aerea organizaron verdaderas columnas de transporte que atravesaron la mitad del pais transportando este armamento,como la logistica en general,vuelvo a remarcar,los C-130H estaban en el Puente Aereo,lo mismo que los F-28,habia muy pocos vuelos con F-27 y B-707 para transportar al circo de los Escuadrones,asi que se recurrió a camiones,este aprendizaje hizo que desde hace muchos años la FAA tenga un Escuadron Transporte Terreste equipado desde Kangoo a los Kenwort, IVECO STRALIS con semi remolques de tres ejes para mover algo similar a lo que fue 1982,tiene una muy buena cantidad de capacidad de transporte por camiones,lo mismo micros de LD.
Una unica aclaración, no fue solo un pronóstico de lluvia, hubo una alerta naranja previa que se desoyó.
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Para la FAA el gobierno de Mauri fue tan nefasto como el de Alverso, o como el de la Jefa... veremos éste.
Me arriesgaría a decir que el de Alverso fue el menos malo de todos para la FAA. Por lo menos así lo percibo yo.
A esta altura, creo que la FAA terminó haciendo todo a pulmon ... me parece que es mas merito de la conducción de la fuerza que de la gestión de gobierno, aunque si podría reconocerse que no hubo trabas para alcanzar los objetivos logrados.
Yo diría que no es así.
Y el matafuegos recopilador de imágenes sensibles en el soporte externo... si tiene el cosito rojo ése, significa que aun está en etapa de prueba?*Dedicada a todos los foristas que les gustan los pods Tordo fabricados por la FAA en el Area Material Rio Cuarto
*Dedicada al forista "que no existe" y escribió que la FAA no contaba con pods 12,7 mm
IA 63 PAMPA III B2 del CEV disparando con los dos pods Tordo 12,7 mm en el Campo de Tiro de Antuna Pcia de San Luis
Con los nuevos pilons fabricados por FAdeA los IA 63 III B2 se artillaran con Tordo 12,7 mm en version CAS.
Campaña de homologacion,ahora se hace en La Cruz.
