Hace más de un milenio (cuando estaba el Gato) se hablaba del FA50 por su compatibilidad con el F16.
Texan II, Pampa III, FA 50 y F16, los cuatro iban a ser cuatro etapas compatibles de formación y equipamiento . . .
Y con la oferta de ensamblarlo localmente . . .
Tiene sentido.
Aunque después se vetó. Y ahi hay algo a resolver