Futuro Reemplazo del Sistema de Armas A-4AR Fightinghawk
- Tema iniciado Hattusil
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Y si buscamos algo más escueto, FA-50
Va a ser un éxito en ventas (lo está siendo)
Comparte logistica con el F-16 (creó)
Y daría flexibilidad presupuestaria. Con una muy buena capacidad de ataque (en cuanto a tecnología. Me queda la duda de la capacidad portante)
A tener en cuenta en el análisis debate, que tenga mismo sistema de repostaje que los F-16
Va a ser un éxito en ventas (lo está siendo)
Comparte logistica con el F-16 (creó)
Y daría flexibilidad presupuestaria. Con una muy buena capacidad de ataque (en cuanto a tecnología. Me queda la duda de la capacidad portante)
A tener en cuenta en el análisis debate, que tenga mismo sistema de repostaje que los F-16
Discrepo profundamente con la opción del F16 para esas misiones.
Sinceramente, me parece un avionazo, pero no es apto para despliegue de campo (cuando iniciaron el proyecto en EEUU para transformarlo en avión de ataque, el mismo fue un fracaso).
El único que lo utiliza en esos roles como avión especializado es Israel (país con una superficie muy exigua).
Por precio (al conseguirlo de segunda mano, puede resultar conveniente), pero necesita de una gran servidumbre logística.
No sé, tírenme con lo que quieran, pero me parece que para esos cometidos hacen falta medios más robustos, y de fácil despliegue en bases de fortuna.
El problema, es que Occidente, salvo Suecia, no tiene aviones que cumplan con esa premisa (y los british nos lo vetan).
Coincido con @eze22 con respecto a mi avión preferido para esas tareas.
Sinceramente, me parece un avionazo, pero no es apto para despliegue de campo (cuando iniciaron el proyecto en EEUU para transformarlo en avión de ataque, el mismo fue un fracaso).
El único que lo utiliza en esos roles como avión especializado es Israel (país con una superficie muy exigua).
Por precio (al conseguirlo de segunda mano, puede resultar conveniente), pero necesita de una gran servidumbre logística.
No sé, tírenme con lo que quieran, pero me parece que para esos cometidos hacen falta medios más robustos, y de fácil despliegue en bases de fortuna.
El problema, es que Occidente, salvo Suecia, no tiene aviones que cumplan con esa premisa (y los british nos lo vetan).
Coincido con @eze22 con respecto a mi avión preferido para esas tareas.
Consulta, lo que usted plantea no encuadra más en aviones de ataque perteneciente a la III Brigada Aérea ?
Entiendo que el F-16 se lo piensa para otro tipo de ataque al suelo (SEAD e interdiccion)
No, para esa brigada serían aviones del tipo A10/SU25.
Calculo que estamos hablando de algo con capacidad supersónica, buena capacidad portante, fácil despliegue y baja servidumbre logística para desplegarlo en donde haga falta.
El A-4 es un avión regordete.
¿Qué avión regordete hay por ahí de moda?
¿Qué avión regordete hay por ahí de moda?
Los gordos, son muy gordos . . . muy muy caros y complejos
Quien te dice que no pueden ser F35 o Boramae!
- Barato
- Baja servidumbre logística
- Supersónico
- Facilidad de despliegue y uso en aeropuertos con poca infraestructura
- Buena capacidad portante
- Occidental, en lo posible
- Con capacidad de usar armamento "state of art"
- ¿Posible ensamblaje local?
. . . FA50 . . . en su versión original o la de Lokheed
- Baja servidumbre logística
- Supersónico
- Facilidad de despliegue y uso en aeropuertos con poca infraestructura
- Buena capacidad portante
- Occidental, en lo posible
- Con capacidad de usar armamento "state of art"
- ¿Posible ensamblaje local?
. . . FA50 . . . en su versión original o la de Lokheed
Última edición:
En 50 años hablamos . . . si llego
Igual la pregunta seria, hasta cuando la FAA tiene pensado mantener los A4!
Creo que una década . . . al menos
Las pruebas de CAS eran, a fines de los 80, con el camuflito lindo. Sólo 7.
El otro día justo estaba viendo.
Creo que quizo decir la de Loocked
Una diferencia entre la original y la de Loocked, es la forma de repostaje.
Creo que en nuestro caso sería lógico ir por la de Loocked, y así unificar con el F-16
Que dolobu, tenés razón. Mea culpa
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