Siempre recuerdo nuestro encuentro en los confines de nuestro país, que agradezco y valoro muy gratamente, por permitirme conocer tan excelente persona.
Abrazo
Las verdaderas bajas inglesas
- Tema iniciado ariel21
- Fecha de inicio
Abrazo
Si usted lo sabe, por que nosotros no lo podemos saber, cuando alguien afirma algo se comprueba con hechos fechas o NOMBRES.
Por otro lado el tiempo y la falta de información han dado pie a combates fabulosos.
Aporte un nombre y va a ver como enseguida se descubre si su amigo ha combatido como le cuenta.
Última edición:
Negro querido, el señor no te va a responder porque tomó el último vuelo que salió después de contestarme. Su comisión afuera es permanente.
menos mal.
Abrazo grande.
PRIMERO. HOLA A TODOS LOS FORISTAS DE ESTE PRESTIGIOSO FORO –
SOY DE LA CIUDAD DE NOGOYA (ENTRE RIOS).CIUDAD DEL QUERIDO
Cabo Sdo JULIO C MONZON- FALLECIDO EN EL Gral BELGRANO –
CON RESPECTO A LAS BAJAS BRITANICAS, CREO QUE ESTAMOS
DISCUTIENDO UN “NUMERO”, PARA MI IRRELEVANTE,
SI SON 255 O 1050, LO QUE PARECE SER UNA DISCUCION CASI
“DEPORTIVA”, A VER QUIEN TIENE MAS MUERTOS,
LO QUE ME “MOLESTA” ES, QUE INGLATERRA, COMO EEUU
EN TODAS LAS GUERRAS SIEMPRE MINIMIZAN SUS PROPIAS PERDIDAS
, Y NO HAY QUE SER INVESTIGADOR PARA DARSE CUENTA .A MODO DE EJEMPLO
LOS DERRIVOS DE HARRIERS, SEGÚN INGLATERRA, OFICIALMENTE
PERDIERON, 10 AERONAVES, DE LAS CUALES 5 FUERON ACCIDENTES.
POR EL MOTIVO QUE FUERA, LOS DECLARAN “ACCIDENTES”.
Y CREO QUE CON EL RESTO DE BAJAS TANTO PERSONAL COMO
MATERIAL HICIERON LO MISMO.
NO TENGO NINGUN DOCUMENTO QUE AVALE LO QUE DIGO, PORQUE
OVIAMENTE PARA ESO ESTAMOS EN ESTE FORO, TENIENDO UNA DISCUSIÓN
DE ALGO QUE NO SABEMOS QUE PASO. A MODO DE OTRO EJEMPLO, EL ATAQUE AL INVINCIBLE.
POR OTRA PARTE DEL LADO ARGENTINO NO HAY GRANDES “MISTERIOS” DE ESTA BATALLA-
ESPERO NO MOLESTAR A NADIE CON ESTE COMENTARIO Y ES UN HONOR ESTAR EN ESTE
GLORIOSO FORO- MUCHAS GRACIAS -
SOY DE LA CIUDAD DE NOGOYA (ENTRE RIOS).CIUDAD DEL QUERIDO
Cabo Sdo JULIO C MONZON- FALLECIDO EN EL Gral BELGRANO –
CON RESPECTO A LAS BAJAS BRITANICAS, CREO QUE ESTAMOS
DISCUTIENDO UN “NUMERO”, PARA MI IRRELEVANTE,
SI SON 255 O 1050, LO QUE PARECE SER UNA DISCUCION CASI
“DEPORTIVA”, A VER QUIEN TIENE MAS MUERTOS,
LO QUE ME “MOLESTA” ES, QUE INGLATERRA, COMO EEUU
EN TODAS LAS GUERRAS SIEMPRE MINIMIZAN SUS PROPIAS PERDIDAS
, Y NO HAY QUE SER INVESTIGADOR PARA DARSE CUENTA .A MODO DE EJEMPLO
LOS DERRIVOS DE HARRIERS, SEGÚN INGLATERRA, OFICIALMENTE
PERDIERON, 10 AERONAVES, DE LAS CUALES 5 FUERON ACCIDENTES.
POR EL MOTIVO QUE FUERA, LOS DECLARAN “ACCIDENTES”.
Y CREO QUE CON EL RESTO DE BAJAS TANTO PERSONAL COMO
MATERIAL HICIERON LO MISMO.
NO TENGO NINGUN DOCUMENTO QUE AVALE LO QUE DIGO, PORQUE
OVIAMENTE PARA ESO ESTAMOS EN ESTE FORO, TENIENDO UNA DISCUSIÓN
DE ALGO QUE NO SABEMOS QUE PASO. A MODO DE OTRO EJEMPLO, EL ATAQUE AL INVINCIBLE.
POR OTRA PARTE DEL LADO ARGENTINO NO HAY GRANDES “MISTERIOS” DE ESTA BATALLA-
ESPERO NO MOLESTAR A NADIE CON ESTE COMENTARIO Y ES UN HONOR ESTAR EN ESTE
GLORIOSO FORO- MUCHAS GRACIAS -
Está bien, es la apreciacion honesta de un acontecimiento entendido por el entonces Tte Castañeda. Lo hablé varias veces ese tema con él.
La suerte como factor determinante, es dejada afuera de todo planeamiento, pero, definitivamente, está implícita en la ejecución de cada misión, y ciertamente, muchas veces, es el factor determinante del resultado.
Si concuerdo,lo que no supuse es que UK tenia tan dividido el pensamiento de como plantear la guerra, inclusive en la discrepancias de manejar un conflicto a 8000millas de distancia. La contribucion Chilena si bien sirvio, no fue tan desequilibrante como se dice, en funcion de todo el trabajo y sacrificio hecho por el escuadron FENIX engañando los radares chilenos. Evidentemente estaban con bastante problemas para enfrentar elcconflicto UK
La suerte como dijo Moore,el dia que la FAA ataco el puesto de comando y el se salvo de pedo, tambien cambiaba el conflicto.
Unos dias mas aguantando , tambien cambiaba el conflicto, pero la pregunta es a que costo para la Argentina y sus soldados.
Algunas discrepancias en los comentarios del tw
El 1° de Mayo cuantos derribos confirmados de Sea Harrier hubo en Pto Argentino? Dos aviones?
Se sabe nombres de pilotos y matriculas?
Lei que los britanicos no admitieron bajas de aviones propios el 1 de Mayo.
Se sabe nombres de pilotos y matriculas?
Lei que los britanicos no admitieron bajas de aviones propios el 1 de Mayo.
Le.consulte hace tiempo a @Nicolas Kasanzew por ese derribo que aparece en imagenes. El dice que eso fue el 7 o 8 de mayo y no el 1ro.
No sé si la traducción es correcta, pero esta muy bueno contado por un soldado ingles. Después del minuto 26:45 se puede interpretar la cantidad de bajas que tuvieron en el Monte Longdon. Ellos reconocen 23 muertos y 70 heridos, pero muchos combatientes argentinos aseguran que fueron muchísimo los muertos de ellos. En este relato se puede ver la veracidad de los relatos argentinos.
Yo puedo asegurar esto, el esfuerzo inicial que hizo la B Coy/ 3 PARA para alcanzar el objetivo ( delirio de su Cdte Hew Pike), le permitió llegar como máximo a la segunda olla del cerro,( todo responsabilidad de la 1/B/RI7), allí, durante los primeros momentos del combate perdieron 11 tipos, mas los heridos (que no es poco), cosa que les causó la pérdida de empuje, no desarticulación ni desorganización. Eso los llevó a replegarse y reagruparse, haciendo un punto fuerte en la primer olla de la que no se los pudo desalojar, de ahí en mas, se encargó la A Coy /3 PARA. La C, como Res, nunca entró en combate.
UK, es mendaz, y no solo en la cantidad de muertos y heridos, miente estuvieron a horas de rendirse y no lo hicieron, supongo que esto y otras tonteras como las bombas atómicas, que están bien el fondo del Atlántico Sur.
Pero para llegar a tener estos documentos hay que esperar 60 años más, ya que prorrogaron la fecha para sacar a la luz los documentos originales
Pero para llegar a tener estos documentos hay que esperar 60 años más, ya que prorrogaron la fecha para sacar a la luz los documentos originales
¿ Donde se puede ver ese documento?? digo, el que da forma al secreto inicial y el otro a la prórroga.
Alejandro Amendolara
Colaborador
ambos serían secretos, salvo para invocarlos.
Y volvemos al casillero de "salida", como el Juego de la Oca.
Sigamos así, y la historia de Malvinas se va a terminar escribiendo por sentencia judicial y "bozal mediático"
Supongo que googleando lo encontrarás, en su momento salió en los diario yo buscaría con algo así
Documentos secretos de la guerra de las Malvinas reservados hasta ...