Trampeaste la foto, nunca hemos sido amiguis con la Fuerza Armada Bolivariana, vertiente aérea, o como se llamase antes el bolivarianismo.
Northrop F-5 E/F Plus, el Tigre de la FACH
- Tema iniciado michelun
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Yo sólo hago frescos magníficos, no phototrampeo las fotos.
Aceptadlo, perteneced al ejed del mald
Puede ser de cuando vino el F-16 venezolano ( y el Gripen, y el M-2000 de la Fap y otras maravillas) a la FIDA (No recuerdo el año ni si si ya era Fidae, debido lo que debería haber sido nuestro rutilante ingreso a las lides espaciales , sino hubiese sido por lo del perno)
Última edición:
Tiene cara de Cruzex la foto. Los F-16 Venezolanos vinieron el '98, los Peruanos el 94 y ya era FIDAE desde 1990.
No solo mala; malísima mía. Olvidé esa FIDAE del 98, de las más entretenidas por el números de aviones de combate presentes. @Finback , te debo una disculpa, parece fuimos cuasi amiguis con la pre bolivariana Fuerza Aérea de Venezuela
Showbiz FIDAE ‘98
Fue notable: "FIDAE ‘98 contó con la presencia de los más importantes fabricantes de aeronaves y equipos del mundo; todos convencidos de que el mercado latinoamericano está en auge y que su potencial comercial no debe ser pasado por alto. Con una importante participación de maquinas militares, la dura competencia por el futuro Caza 2000 de la Fuerza Aérea de Chile (FACh) se hizo notar. Acudieron a Santiago franceses, ingleses, suecos y norteamericanos para convertir a Los Cerrillos en el escenario de un dogfight comercial sin precedentes en la región. Más tarde llegaron los rusos con sus Flankers; quienes, aunque fuera de esta competencia, están muy interesados en Latinoamérica. A continuación, presentamos un resumen de esta “jugosa” edición de FIDAE; orientado específicamente hacia las novedades relacionadas con el área de influencia latinoamericana."
Fotos de Christian Amado
FACH
Presencia FAA
Otros
El Texan II de la FIDAE'98 voló en formación con el Texan 237 del Museo Aeronáutico, recuerdo haber leído en revista Sobrevuelo que se había firmado una carta de intención por esos aviones en 1997 aprox. fecha coincidente con el retiro de los Cessna T-37.
DICTADOR!No solo mala; malísima mía. Olvidé esa FIDAE del 98, de las más entretenidas por el números de aviones de combate presentes. @Finback , te debo una disculpa, parece fuimos cuasi amiguis con la pre bolivariana Fuerza Aérea de Venezuela
Showbiz FIDAE ‘98
Fue notable: "FIDAE ‘98 contó con la presencia de los más importantes fabricantes de aeronaves y equipos del mundo; todos convencidos de que el mercado latinoamericano está en auge y que su potencial comercial no debe ser pasado por alto. Con una importante participación de maquinas militares, la dura competencia por el futuro Caza 2000 de la Fuerza Aérea de Chile (FACh) se hizo notar. Acudieron a Santiago franceses, ingleses, suecos y norteamericanos para convertir a Los Cerrillos en el escenario de un dogfight comercial sin precedentes en la región. Más tarde llegaron los rusos con sus Flankers; quienes, aunque fuera de esta competencia, están muy interesados en Latinoamérica. A continuación, presentamos un resumen de esta “jugosa” edición de FIDAE; orientado específicamente hacia las novedades relacionadas con el área de influencia latinoamericana."
Fotos de Christian Amado
FACH
Presencia FAA
Otros
si, es todo lo que rescato del post lleno de fotos agradables
Pero si la foto fue el 98 y Chaves inició el 99 se salva un poco. Por un pelo no más , eh?!
Dicen que una de las causas de la extinción del nazismo es que se les agotaron los desodorantes!No debiera pero no importa, me la editan
DICTADOR lo mismo!
Puede ser eh
Ojo
No. Axila!
En éstos días me demolieron más las fotos
El Mirach biplaza en Agosto de 1982, el Phantom desgastado, el Alouette jugando con el Bell 206...
Déjenme vivir.
El Mirach biplaza en Agosto de 1982, el Phantom desgastado, el Alouette jugando con el Bell 206...
Déjenme vivir.
Sparrow
Colaborador
Se vistio para ir al Tiger Meet pero no lo invitaron
Creo que por feo, quedó re feo!!!Se vistio para ir al Tiger Meet pero no lo invitaron
Niebla obliga F-5 de FACH a alternar pequeño aeródromo en el sur de Chile
Imágenes del F-5F y DHC-6 (número de matrícula 933) estacionados en el pequeño patio cubierto de nieve de Porvenir llamaron la atención en las redes sociales.
F-5F y DHC-6 en el patio nevado de Porvenir (Foto: Aeródromo de Porvenir).
Saludos cordiales.
