Le doy mi opinion con muchos años de experiencia guardados en la cartera de navegacion.
Ninguna aeronave de ARSA será traspasada a la FAA.
Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
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Ninguna aeronave de ARSA será traspasada a la FAA.
Bigua, si depende de ARSA, es obvio que no, con solo ver como saltaron porque uno de sus mecánicos, en su tiempo libre, fue a darle una mano a la FAA para reparar el T-99.
Por eso la orden debe venir del Estado Nacional, que al fin y al cabo es el dueño de la empresa, y por ende de dichas aeronaves, indicandoles a quien no les guste, la ubicación de la salida.
Por eso la orden debe venir del Estado Nacional, que al fin y al cabo es el dueño de la empresa, y por ende de dichas aeronaves, indicandoles a quien no les guste, la ubicación de la salida.
Habria que escribirle al Presidente y al Mindef por sus cuentas de X que son tan afectos y mostrarles esta fotografia o las de la Fuerza Aerea de Tailandia que recibió sus primeros AT-6 de los 12 que compró,tal vez sean mas eficaces estos modos de convencerlos....y de paso el reemplazo para los A4AR,que lo vayan estudiando....y el transporte mediano tactico,o los RBS 70 NG...hay tantos temas...
La Fuerza Aérea de Tailandia recibe sus primeros dos aviones de ataque AT-6TH Wolwerine adquiridos a los EE.UU.
La Fuerza Aérea de Tailandia recibe sus primeros dos aviones de ataque AT-6TH Wolwerine adquiridos a los EE.UU. A través de una serie de fotografías divulgadas en sus redes sociales, la Fuerza Aérea de Tailandia confirmó la recepción de los primeros dos aviones de ataque AT-6TH Wolverine...
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Por el momento, me conformaria con que firmen el contrato de armamento de los F-16
Muchisimos y me incluyo tambien...por ahora no hay novedades sobre este tema.O que compren la segunda tanda de RBS 70 NG que estaba pautada en el contrato.Voy por cosas mas terrenales y mas pequeñas.
Última edición:
Por ahi pienso en silencio,y miren que hubo ejemplos con el caso del multirol,que a algun forista se le cruza la idea que la FAA es la que compra los recursos para su instrumento militar...si antes NUNCA lo hizo,mucho menos ahora por el control que existe con los gastos del estado.
Creo que a esta altura todos sabemos que la FAA solo puede hacer compras menores, a lo sumo una aeronave o dos a la vez, ajustando enormemente el cinturon y dependiendo que le habiliten la compra de divisas.
La remotorizacion de los Pucara o su eventual reemplazo por AT-6 / Super Tucano, el paquete de armamento de los F-16, los RBS-70, etc. son todas decisiones del poder Ejecutivo
Todo lo concerniente a proyectos en y por FAdeA son eminentementes politicos,como lo fue la decision politica de no privatizarla,no venderla para otros fines industriales,no hacer mucha fuerza por los retiros voluntarios que fueron muy escasos.
Veremos como avanza la nueva administracion,solo llevan en ejercicio cuatro meses,pero hay criterios rectores sobre cualquier plan,que fue la no privatizacion y eso fue consensuado con las fuerzas politicas de la Pcia de Cordoba.
El tema de los RBS70 NG es tambien politico del MINDEF...y asi una sucesion de ellos.
Creo que el Proyecto TAM irá muy bien pues asocia a IMPSA que tambien es en parte del Estado y no se tocaron contratos,cuando hay sumatorias de efectos dentro del estado y consenso entre fuerzas politicas de la coalicion o dialoguistas no se modificará nada.
Bueno basta de OT.No hay muchas noticias en la FAA por eso ocurren estos OT.
Vamos a subir algunas fotografias para amenizar la falta de noticias,aunque para algunos NO NEWS...GOOD NEWS.
Aguante la FAP.
Si tengo que elegir, voy por la del HURON y la de frente del F-28. El problema es que todas son buenas.Un poco de fotografias de Seba Borsero
AX-07 y AX-08
AX-07
En serio te desvelan 6 Super Tucano por más que tiren cosas inteligentes (que no leí bien si está contemplado o no)?Foto oficial de Embraer confirmando la venta del A-29 Súper Tucano al Paraguay y como se ve puede disparar armamento inteligente.
Y nosostros todavía discutiendo, el Pucará para que ataque con bombas tontas.
Alguna vez nos vamos a decidir salir del siglo XX ????
Con antenitas y bulbos extras
me gusta.
El LV-GOO,de tanto andar por la EAM,le podría ir tomado el gustito de cambiar de traje,ponerse uno todo gris y llamarse Tango 100...aunque no tenga winglets,el LV-GOO es de todos los argentinos,no es un alquilado.
siiii y revivir epocas.
Pero en empaque más chico
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