Juanma!!!Tal vez @BIGUA82 va a saber decir.
Esta bien que se mueva tanto?
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Todo sobre el C-130 Hércules
- Tema iniciado spirit666
- Fecha de inicio
Un privilegiado!
Siempre están volando arriba mio cuando escribo en Zulú Mike!!!
1.El despegue del C-130 es asi,se llega a cabecera,se coloca parking brake y se hacen los controles,se acelera hasta tener los comandos verticales,se hace un chequeo de torque,aceite y otros,ahi el mecanico dice "paralelos" se libera freno de estacionamiento,ahora el avion esta con los frenos normales y se llega a la maxima potencia y se suelta frenos...es ahi donde el BH veo que cabecea,lo que equivale que los tripulantes son impulsados hacia atras en los asientos.Tal vez @BIGUA82 va a saber decir.
Esta bien que se mueva tanto?
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Mientras sigue la carrera de despegue el BH veo que el amortiguador de patin de cola no se estabiliza,mantiene los movimientos de accion y reaccion en el amortiguador.
2.Para mi está mal cargado,las cadenas de sujecion no deberian dejar movimiento al amortiguador,para ello se ajusta el cono de cola mas hacia el piso,evitando la accion del amortiguador.Por eso veo que el OSEA está controlando ese juego...o arrepintiéndose no haber ajustado mas con el criket el BH contra el piso del Hercules y que todo sea una sola pieza.
Saludos Juanma
Última edición:
Tal vez @BIGUA82 va a saber decir.
Esta bien que se mueva tanto?
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-Hace un tiempo se produjo una polémica en el foro por que se decía
que un UH-60 Blackhawk no podía ser transportado en un C-130
en estas imágenes se ve que si se puede llevar un Blackhawk
Saludosss
El H-01 llegó a la Argentina en nuestro L-100!
Una de las condiciones de diseño del Blackhawk era ser transportable en un C-130.
El tema de llevarlo en Hercules o no siempre va a ser cuanto tenes que desarmarlo y armarlo.
Si tenes C-17 o C-5 como opciones siempre va a ser moverlo con eso.
Tengo que decir que me costo mas de lo esperado pero despues de 2 minutos..... no se que polemica pudo haber habido
Si tenes C-17 o C-5 como opciones siempre va a ser moverlo con eso.
Tengo que decir que me costo mas de lo esperado pero despues de 2 minutos..... no se que polemica pudo haber habido
Adhiero
Creíamos que ya tenían C.130 (denominación Finback)!!Egipto es ahora el país número 23 en sumarse a la comunidad mundial de operadores de Super Herc. Felicitaciones a la Fuerza Aérea egipcia por reforzar su flota con dos C-130J-30
x.com
x.com
qué extraño
Edit: Ah, Super Hércules (Enhanced Hércules).
Litio
Al H-01 lo transportaron desde USA hasta la VII Brigada Aerea en el LV-APW,hoy matriculado como TC-100.
Para @BIGUA82
RATO en LC-130 en Groenlandia. Pista de nieve, problemas de resistencia de la nieve, peligro de flaps a full.
Aeronavegante diciendo que su posición es innecesaria normalmente pero no en ese lugar, donde dependen del radar para ver donde están.
Las hélices de 6 palas dicen dan 20% más de propulsión.
RATO en LC-130 en Groenlandia. Pista de nieve, problemas de resistencia de la nieve, peligro de flaps a full.
Aeronavegante diciendo que su posición es innecesaria normalmente pero no en ese lugar, donde dependen del radar para ver donde están.
Las hélices de 6 palas dicen dan 20% más de propulsión.
Eduardo Moretti
Colaborador
Comencemos el día con determinación, al igual que este C-130 listo para despegar. Continuamos adiestrándonos en el Ejercicio Glaciar 2024. ¡Que la jornada sea de éxito para todos!
\#FuerzaAereaArgentina #FamiliaAeronáutica #C130 #DespegueSeguro #EjercicioGlaciar2024 #GarantizamoslaPaz #CustodiosdeNuestrosCielos
Fuerza Aérea Argentina
11 de setiembre de 2024
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Fuerza Aérea Argentina
11 de setiembre de 2024
Raro, los LC-130 tengo entendido que tiene helices de 4 palas y están pasando a 8 palas. Los 130J tienen 6 palas.
Exacto, además, por el empuje extra de las nuevas palas, han dejado de utilizar los JATOs.
