El Club de los F-16 de la Fuerza Aérea Argentina.
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Es más interesante mi pregunta, hacete a un lado.No me van a contestar?@Leonardo
No era Leonardos?
Deberíamos organizar una movilización con toma de edificios públicos, mañana jueves 31, lo llamaremos #J31 para generar difusión y acompañamiento del pueblo.
Un tema relevante en la compra de armas avanzadas de USA es el control que ellos realizan a su uso y almacenamiento. Tendrás auditorías sobre las condiciones de almacenamiento y el adecuado control que Argentina haga sobre dichas armas, incluyendo el control de los inventarios y los controles de acceso a dichas instalaciones. Los tipos son bastante sensibles a la posibilidad de que sus armas (o sus componentes más delicados) puedan llegar al mercado negro o a especialistas en ingeniería inversa (todos sabemos a quien me refiero). Por eso siempre se parte con pequeñas cantidades, y a medida que los controles y auditorías no muestren problemas, te van liberando cantidades mayores.
No, gracias, paso con todos lo honores!Sin embargo, ¡tenemos los MAA1 Piraña! sirven?
Saludos cordiales.
Prefiero revivir los Shafrir MK-II
No te agrada qué sucede
Thirty-six (36) AIM-120 C-8 Advanced Medium Range Air-to-Air Missiles (AMRAAM)
Two (2) AIM-120 C-8 AMRAAM guidance sections.
One hundred two (102) MK-82 500lb general purpose bombs.
Fifty (50) MXU-650 air foil groups for 500lb GBU-12 Paveway II laser-guided bombs.
One hundred two (102) FMU-152A/B joint programmable fuzes with FZU-63A/B fuze systems.
Fifty (50) computer control groups MAU-169L/B (computadora de guia).
Para empezar esta algo pobre, si, pero hay que darnos cuenta que estamos empezando de cero con un nuevo avion, armamento, procedimientos y que esto es recien el comienzo de una nueva etapa para la FAA.
Two (2) AIM-120 C-8 AMRAAM guidance sections.
One hundred two (102) MK-82 500lb general purpose bombs.
Fifty (50) MXU-650 air foil groups for 500lb GBU-12 Paveway II laser-guided bombs.
One hundred two (102) FMU-152A/B joint programmable fuzes with FZU-63A/B fuze systems.
Fifty (50) computer control groups MAU-169L/B (computadora de guia).
Para empezar esta algo pobre, si, pero hay que darnos cuenta que estamos empezando de cero con un nuevo avion, armamento, procedimientos y que esto es recien el comienzo de una nueva etapa para la FAA.
Algo es algo y hay que ver bien que es todo lo que incluye aparte de los armamentos, pero en otra nota
por 700 palos
Dinamarca se haría con un total de 203 misiles AIM-120D-3, como así también 9 secciones de guía que operen con el sistema Selective Availability Anti-Spoofing Module. A su vez, serán incluidos en el lote un amplio número de repuestos, consumibles, documentación técnica, contenedores y el apoyo técnico por parte del gobierno estadounidense para garantizar su funcionamiento, entre otras cuestiones.
En otro momento impugnaria no @Finback Ale
por 700 palos
Dinamarca se haría con un total de 203 misiles AIM-120D-3, como así también 9 secciones de guía que operen con el sistema Selective Availability Anti-Spoofing Module. A su vez, serán incluidos en el lote un amplio número de repuestos, consumibles, documentación técnica, contenedores y el apoyo técnico por parte del gobierno estadounidense para garantizar su funcionamiento, entre otras cuestiones.
En otro momento impugnaria no @Finback Ale
Amigos Foristas...!
Si esta compra les parece poco, vuelvan el tiempo atrás y recuerden de lo que hablábamos tristemente hace 2 años... 24 míseros meses.
A mi modesto entender es un cambio tan enorme que casi estamos hablando de otra FAA.
Brindemos con un buen vino y si vienen más dientes se brindará de nuevo!
Abrazo a todos.
NHB.-
Si esta compra les parece poco, vuelvan el tiempo atrás y recuerden de lo que hablábamos tristemente hace 2 años... 24 míseros meses.
A mi modesto entender es un cambio tan enorme que casi estamos hablando de otra FAA.
Brindemos con un buen vino y si vienen más dientes se brindará de nuevo!
Abrazo a todos.
NHB.-
No me van a contestar?
¿No? ¿qué? ¿Dónde? No me mencionaste @Ramirotv en el referido post... Creo que me perdí con el cambio de tema
Fue una broma jeje Precisamente por las características del misil!
Si claro, pero volvamos al tema de los Bramos para los Kfir...
Me voy del foro...
Saludos cordiales.
En el monto incluido en la autorización de la DSCA está lo que en su momento mencioné como tercer contrato...
#147.079
Por eso la cuenta no cierra. La enumeración del boletín de prensa de la DSCA no es un inventario, no es todo lo incluido, en los boletines se ponen generalmente las capacidades más relevantes, así por ej Sidewinder argentina ya había adquirido en distintas versiones, AIM-120 C y de la versión más avanzada de exportación no. No tomen la falta de enumeración como una negación de material. Acá sobre el contrato de armamento siempre se habló de aprox 360millones de dólares y la autorización es por material y soporte en 944 millones de dólares.. para que quede claro que hay muchas cosas que están y no se ven.
#147.079
Por eso la cuenta no cierra. La enumeración del boletín de prensa de la DSCA no es un inventario, no es todo lo incluido, en los boletines se ponen generalmente las capacidades más relevantes, así por ej Sidewinder argentina ya había adquirido en distintas versiones, AIM-120 C y de la versión más avanzada de exportación no. No tomen la falta de enumeración como una negación de material. Acá sobre el contrato de armamento siempre se habló de aprox 360millones de dólares y la autorización es por material y soporte en 944 millones de dólares.. para que quede claro que hay muchas cosas que están y no se ven.
quizas ya lo comentaron y lo explicaron, pero no lo vi.
cuando se dice...
36 aim120 y 2 guide section aim120...
a que se refiere?
*que solo dos misiles tendrian el sistema de guiado?
*que solo dos aviones tendrian capacidad de lanzamiento de aim120?
*u otra cosa que no entiendo?...y si es esta, cual seria?
cuando se dice...
36 aim120 y 2 guide section aim120...
a que se refiere?
*que solo dos misiles tendrian el sistema de guiado?
*que solo dos aviones tendrian capacidad de lanzamiento de aim120?
*u otra cosa que no entiendo?...y si es esta, cual seria?
serian 36 vivos y 2 inertes pero con el sistema de guía completo para entrenamiento? no se, se me vino a la cabeza.....
nico22
Colaborador
Esa es la duda de muchos,yo creo que falta otra publicación mas.
Vamos a ser optimista.
nico22
Colaborador
Creo que es algo de entrenamiento por salió publicado que Dinamarca compró 213 AIM-120 y compro también 9 unidades de eso que preguntas.
entonces no necesitas sistema de guia, ya que no se mueven...esa simulacion se hace por el radar.
Es una constante, el gataflorismo de la mayoría de los Argentinos!
Y te digo más, ya es una cuestión de idiosincrasia.
-24 F-16 son pocos!!-
Sí, son pocos, pero venimos de, como mucho, ocho A-4 modernizados en los 90, los cuales estaban destinados a servir solo 10 años.
-Eeeeh, estos F-16 son block 15, muy viejos!!-
Sí, pero están recorridos prácticamente a nuevos, con muchos sistemas estándar OTAN, y vienen a reemplazar a los Mirage, que sirvieron al País durante 45 años, y los últimos 20 prácticamente volaron "ciegos"
-Eeeeeeeeeh, pero el sistema revo de los F-16, no es compatible con los KC-130 de la FAA!!-
Los Mirage, ni siquiera tenían sistema revo...
-Eeeeeeeeeeh, no se pidieron Maverick!!!-
Si,pero se pidieron bombas guiadas por láser, y todavía no se conoce, la otra parte del pedido.
-Eeeeeeeeeh, no hay AIM-9X!!!-
Si, pero aprobaron la venta de los AIM-120C-8.
-Eeeeeeeh, pero 36 AIM-120, me alcanzan solo para equipar a 18 F-16!!!-
Si, pero hoy, no equipas con dos AIM-9 vivos, a cada uno de los ocho A-4AR que podes tener en servicio.
lo dudo porque como comente, el entrenamiento se hace por simuacion de radar...y "creo" recordar que algo asi ya hacian en su mometo con los a4ar. al dope en ese momento.