El Tucano y el G-II también tenían matrículas truchas!!
Lo tuve en mis manos ese libro, me lo regalaban, pero no sé por qué, dije no, gracias!!
Fábrica Argentina de Aviones (FADEA)
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Lo tuve en mis manos ese libro, me lo regalaban, pero no sé por qué, dije no, gracias!!
Una vez lo contaste y casi te pego.
O pensé en algo que te haga daño, no recuerdo.
El G-II si no me falla la memoria, tenía la matrícula que empezaba con la I mayúscula
Podemos por favor volver a la matríz de fabricación y herramental de FADEA? bueno saludos suerte
hasta que alguien diga dónde está ubicado el grimorio negro
Si!! el misterioso I-418!!!
ACÁ ESTUVO EL GRIMORIO NEGRO Y NO ESTÁ MÁS!!!
Noticias de la Fuerza Aérea Argentina| Página 41 | Zona Militar
Perdón por gritar, estoy alterado.
Desgarrado.
Noticias de la Fuerza Aérea Argentina| Página 41 | Zona Militar
Perdón por gritar, estoy alterado.
Desgarrado.
O hay que infiltrarse en la Biblioteca Pública General San Martín:
Existencias: 75 aniversario de la creación de la Fuerza Aérea Argentina :: Library Catalog
Existencias: 75 aniversario de la creación de la Fuerza Aérea Argentina :: Library Catalog
Ya fué todo
Yelmo58
Colaborador
Es el que puso el Biguá! Capaz, lo está vendiendo él...
Lo vende "AVES DEL PARAÍSO"... sospechoso
Pero el vendedor se llama Aves del Paraíso, y él no es un av...
apa!
apa!
Hay un Chinook atrás!
perdón es que no puedo más.
perdón es que no puedo más.
nico22
Colaborador
Me acuerdo que interavia publicaba todas las flotas de todas las fuerzas aereas del mundo siempre en el mes de enero fe cada año.
Haciendo un gran off topic y what/if sobre la capacidad ociosa productiva de FADEA.
y viendo algunos ejemplos a nivel mundial como la Textron y su Sky Courier 408 , el mismo avion para Cargas y pasajeros con hasta 19 plazas.
No digo que fabricar algo nuevo , pero si ofrecerse para producir o ensamblar en el pais.
Para el incipiente mercado local.
www.infobae.com
www.aerotendencias.com
y viendo algunos ejemplos a nivel mundial como la Textron y su Sky Courier 408 , el mismo avion para Cargas y pasajeros con hasta 19 plazas.
No digo que fabricar algo nuevo , pero si ofrecerse para producir o ensamblar en el pais.
Para el incipiente mercado local.
El Gobierno intenta impulsar los vuelos con aviones de pequeño porte para conectar ciudades del país
El nuevo procedimiento busca facilitar la conectividad entre localidades de menor tamaño mediante la simplificación de trámites para aeronaves con hasta 19 plazas. La medida promete agilizar operaciones aerocomerciales y potenciar la conectividad en zonas del interior del país
www.infobae.com
Textron Aviation lanza el turbohélice Cessna SkyCourier 408 en versiones de carga y pasajeros - Aerotendencias
Textron Aviation, empresa matriz de Cessna, ha anunciado hoy el lanzamiento de un nuevo avión, el turbohélice Cessna SkyCourier 408 , del que FedEx Express será el cliente de lanzamiento al comprometerse a adquirir 50 aviones con opción de compra de otros 50 más. La previsión es que entre en...
www.aerotendencias.com
Ni de cerca sale eso certificar un commutter FAR-23, Aeroespacio jamas publicaría algo así (menos en esa época que el AMC/FMA eran de FAA). Vas a encontrar un monton de versiones:
Embraer/FMA CBA-123
From Air International 2/1988, here is the original drawings and Models to Embraer/FMA CBA-123 regional transport aircraft,which known essentially as Embraer EMB-123.
www.secretprojects.co.uk
Hay un libro escrito por Argentinos que habla de una conspiración brasilera para alejar a FMA de Dornier, y podemos seguir.
Ambos gobiernos cancelaron y dejaron de financiar el proyecto porque no era viable económicamente. La aviación es un negocio, hay que entender eso
Lo tengo, lo conseguí a dos mangos en un local de saldos. Ídem un libro de fotos del Phantom que pague a $5 en 2010
No le habían recomendado ya en el foro un buen proctologo para ese problemita???
