el PAK-FA se atrasa,entonces los rusos salen con mejoras radicales del Mig-29 y del SU-27: el Mig-29 se convierte en Mig-35 y el SU-27 en SU-35...ambos con motores de empuje vectorial y la electronica mas moderna....mas de uno va a salir con "que lindo seria para la FAA":sifone::biggrinjester:
El Club del MiG-29 (y sus derivados MiG-33, MiG-35, etc.)
- Tema iniciado mandeb48
- Fecha de inicio
NO te puedo creer como has involucionado anteriormente vos solias ser uno de los primeros que saltaba...
porque ya no me emociono por cualquier avion nuevo porque se que aca no vienen ni en p*do:sifone::biggrinjester:...acordate : F-16 tarde o temprano guste o no:sifone::yonofui:
Teseo
Colaborador
El MiG-35 no es un caza de trancisión, es un avión diseñado para competir en los mercados de exportación, la VVS no se ha interesado o cursado pedido del mismo (cursar pedido no es lo mismo que obtener los fondos para que el pedido se dé, ojo!) como es el caso del Su-35/Su-27SM2.
El unico gran problema q tienen estos bichos es la gran emisión de humo que producen sus motores.
Por lo demas, una fiera terrible.
Por lo demas, una fiera terrible.
el gran problema que estan teniendo los Mig hoy es que en su pais de origen digamos que "le soltaron la mano" .. rusia hoy no esta como para despilfarrar recursos y mantiene lo que puede y hace un buen tiempo que se decidieron por la linea del flanker... por eso todo el apoyo (y el dinero) va en esa direccion. y por eso tambiena Maapo le cuesta tanto poder vender su producto..
nadie discute las bondades del mig.. pero hoy el flanker esta mucho mas maduro y desarrollado y de hecho se esta llevando la mayoria de los contratos de exportacion
nadie discute las bondades del mig.. pero hoy el flanker esta mucho mas maduro y desarrollado y de hecho se esta llevando la mayoria de los contratos de exportacion
sip. pero para mantener lo que esta.. no adquirir nuevas unidades.. cosa que se esta haciendo con los flanker.... la idea es mantener activos los que ya estan y no adquirir mas... por lo menos para rusia... para exportacion es otro cantar.. de hecho se entan entregando los Mig-29k a india que son nuevos.... y tambien hay un programa de modernizacion de los que tienen los indios.. y no hay mucho mas..
Todo depende de como se mire. A pesar de la falta de apoyo del estado Ruso, el MiG 29 se vendió a sudán (SE), yemen (SMT), India (K), Myamar y algunos otros. Hay modernizaciones para Slovakia, Serbia, India y negocian una con Perú. El MiG 35 pinta lindo para la India y eso salvaría la línea de montaje, más un segundo lote de 29 K, estaríamos hablando de más de 200 MiGs. Siria también parece interesada en modernizar y adquirir MiG 29 M1/2. A mi entender lo más grave que ha pasado y que compromete el futuro del paquete Hindú es el fiasco con Argelia. Creo que es un golpe demoledor, cuando no mortal.
S
SnAkE_OnE
en realidad el fiasco fue mas Argelino que ruso me parece...se quisieron lavar las manos y quedaron calientes con mas SU-30
No se si el fiasco fue argelino, es lógico que los rusos digan eso. Pero no parece sospechoso que los rusos aceptaran la devolución de 15 aviones sin demasiada proptesta? si los aviones estaban en regla, por que no vino una demanda a argelia por incumplimiento de contrato? La credibilidad de MiG ha quedado muy dañada, digan lo que digan los rusos.
Saludos
Saludos
grulla, aca la pifiaste feo, el mig-37 no es mas que una maqueta inventada por Testors y que luego adoptara Italieri...
inclusive en alguna revista poco informada de los 80 se especulaba que podia ser el "supuesto" diseño del equivalente ruso del f-19 , que luego surgiria como f-117
osea, es un lindo modelo.... para armar
inclusive en alguna revista poco informada de los 80 se especulaba que podia ser el "supuesto" diseño del equivalente ruso del f-19 , que luego surgiria como f-117
osea, es un lindo modelo.... para armar
Era una bromita, yo tenia el MiG-37 en 1/72 de Italieri. Tambien venia el F-19, el Mi-28 (bastante parecido) y una especie de sustituto del Blackbird modernizado con avión parasito
