Flanker2000
Forista Sancionado o Expulsado
Ok ya esta,mas de lo que ya sabia
Todo sobre el Su-57 PAK-FA / Felon
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Por mas que aun no sean practicos los diseños de flecha negativa, como me gustaba el berkut!!!! el unico avion tan o mas lindo que la grulla
realmente.... toda una belleza!!!!
por lo que se ve en la web, pareceria ser que el diseño final del PAK-FA se veria bastante similar al f22.....
Flanker2000
Forista Sancionado o Expulsado
A mi tambien me encanta el berkut,pero dicen que era inestable a altas velocidades,saben lo que eso significa,que si le hubieran dado mas horas de entrenamiento,podria haber sido un caza insuperable en dogfight,haciendo giros imprevistos,pero bueno,hubiera sido terrible de estar en servicio,saludos
Habría que ver como se comportaría una vez que le puesieran armamento bajo las alas. No olvidemos que las alas en flecha negativa deben resistir una fuerza enorme, si a eso le agregamos el peso y la resistencia de las armas.... bueno, ya es otro tema. Realmente desconozco si podría haberlo soportado, ya que en su concepción estaba diseñado solo como demostrador.
Buen dato! muchas gracias, no lo conocía. Creí que nunca se lo había pensado como posible avión de combate.
para que lo vean mejor al Berkut (en rojo remarcado la bodega de misiles)
http://img89.imageshack.us/img89/7805/su47esquemaoo1.jpg
http://img89.imageshack.us/img89/7805/su47esquemaoo1.jpg
Las alas del Su-47 Berkut estaban fabricadas casi en su totalidad, sino todas, en materiales compuestos asi que el problema estructural habría estado salvado.
El problema es que los ensayos en vuelo no demostraron las tremendas prestaciones y superioridad aerodinamica en regimén subsónico que se esperaba de este tipo de ala sobre las alas en flecha convencionales.
Eso sumado a la falta de datos como se comportarian despues de un servicio prolongado hizo que se descartara al Su-47 como caza ya que se consideraba excesivo el riesgo de gastar los escasos recursos en su desarrollo pleno
Saludos
El problema es que los ensayos en vuelo no demostraron las tremendas prestaciones y superioridad aerodinamica en regimén subsónico que se esperaba de este tipo de ala sobre las alas en flecha convencionales.
Eso sumado a la falta de datos como se comportarian despues de un servicio prolongado hizo que se descartara al Su-47 como caza ya que se consideraba excesivo el riesgo de gastar los escasos recursos en su desarrollo pleno
Saludos
yarara
Colaborador
Todos los aviones de combate moderno son inestables .... se hacen asi a proposito ...
Ingeniero, podria explicar un poco mas esto?
puede ser que los hagan asi para que sean mas maniobrables?....despues de todo,hoy en dia casi no importa el diseño del avion,porque,por mas inestable que sea,todo se controla con computadoras y Fly By Wire
yarara
Colaborador
AEROFIGHTER LO EXPLICO MUY BIEN
puede ser que los hagan asi para que sean mas maniobrables?....despues de todo,hoy en dia casi no importa el diseño del avion,porque,por mas inestable que sea,todo se controla con computadoras y Fly By Wire
S
SnAkE_OnE
siempre el mas claro de los ejemplos fue el NightHawk ..
Buitreaux
Forista Sancionado o Expulsado
:sifone: Yo lo vi y pense, que para ser un futuro 5ta Gen, en ese fuselaje solo cabria una bodega para chaski-bums.
El MIG 1.27 lo sacaron de Macross? :svengo:
Lindos ensayos, pero son claramente de aficionados, nada oficial.
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