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PRUEBAS DEL AVION DE COMBATE RUSO DE QUINTA GENERACION COMIENZAN EN EL 2010
Categoria: Aviacion - 14-12-2009 07:51
Rusia comenzará a probar su avión de combate de quinta generación PAK-FA en el 2010, dijo el viceprimer ministro ruso, Sergei Ivanov. El prototipo bajo desarrollo es el T-50 y se piensa que igualará las cualidades del stealth F-22 Raptor y del JSF-35 Lightning II de los Estados Unidos. El F-22 Raptor es actualmente el único avión de combate de quinta generación del mundo. El PAK-FA T-50 está programado para incorporarse al servicio con la fuerza aérea rusa en el 2015. El primer vuelo de prueba del T-50'se ha pospuesto en varias ocasiones desde principios de 2007. En agosto de 2009, el Comandante de la fuerza aérea rusa, Alexander Zelin, había indicado que había problemas con los motores y la investigación estaba en curso. En el 2007, Rusia y la India acordados desarrollar en conjunto lo que denominaron los indios el programa del avión de combate de quinta generación (FGFA). En aquella época, el director de Sukhoi, Mikhail Pogosyan, dijo que [India y Rusia], compartiremos el financiamiento, la dirección y la característica intelectual en una proporción 50 a 50. La versión india sería diferente de la versión rusa ya que sería en una configuración biplaza basada en su doctrina operacional que estipula el mayor radio de operaciones de combate. La versión rusa es monoplaza. Dado las necesidades indias específicas de un avión biplaza, las alas y las superficies de control variable deben ser reajustadas. El lado ruso es optimista con la inducción de un prototipo de prueba de la versión biplaza que estará listo para su vuelo de prueba inicial antes del 2012, y eventualmente entrará en servicio antes del 2015. El PAK-FA será cauteloso, tendrá la capacidad de super crucero, llevará la generación siguiente de misiles aire-aire, aire-tierra, y aire-buque y lleva un radar AESA con 1.500 elementos. Llevará inicialmente dos motores Saturno 117S (de 14.5 toneladas de empuje cada uno), que es una versión avanzada del AL-31F. Las últimas versiones del PAK FA utilizarán un motor totalmente nuevo (17.5 toneladas de empuje cada uno), desarrollado por NPO Saturno o FGUP MMPP Salyut
