Todo sobre el Su-57 PAK-FA / Felon
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TesMorro
Forista Sancionado o Expulsado
Bueno, sobre las generaciones tengo entendido de manera muyyy resumida que....
1 generacion: Los de la segunda guerra mundial.
2 generacion: ser supersonicos.
3 generacion: portar radar y misiles
4 generacion: Multirole
5 generacion: furtivos, supercrusero
6 generacion: pronostico...sin pilotos.
BUFF
Forista Temperamental
Ya no soy un muchacho Hattusil... volvé te perdonamos [imglink]http://www.linkmania.ro/forums/style_emoticons/default/rofl2.gif[/imglink] [imglink]http://www.linkmania.ro/forums/style_emoticons/default/rofl2.gif[/imglink] [imglink]http://www.linkmania.ro/forums/style_emoticons/default/rofl2.gif[/imglink]
He insisto me gustaría y mucho tener 50 de estos, ya me rajo y borro la suscripción:nopity: :nopity: :nopity:
Ok, no más off topic, pero no voy contra tí Pingüin, claro que tu opinión es valiosa, y pues yo te conteste con otra, unicamente, si crees que he sido duro, disculpa, en éstos foros, la forma de escribir no siempre dicta el tono en que se quieren decir las cosas, y se presta para muchas interpretaciones, pero vamos, sigamos con la fiesta, que tenemos tela de donde cortar para rato 
Saludos
Saludos
Bueno, me parece bién. Pero también me parece que sería justo que editen también el post 1944 de Pingüin donde me ataca directamente.
---------- Post added at 10:16 ---------- Previous post was at 10:11 ----------
Y los primeros aviones a reacción con alas rectas y en flecha inmediatamente posteriores a la IIGM en que generación entrarían?
Me estoy refiriendo al MiG-9, MiG-15, MiG-17, La-15, F-84, F-86, F-89, Oraugan, Mystere, Hunter, etc que son reactores y no son supersónicos.
O mejor dicho, los de 1ra generación serían los que van desde IIGM, Korea hasta los primeros supersónicos (MiG-19, F-100, Super Mystere) que serían los de la 2da?
Boromir esta pq pertenece a la Comunidad del Anillo y a la Comunidad Flankeriana :biggrinjester:
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Bueno, sobre las generaciones tengo entendido de manera muyyy resumida que....
1 generacion: Los de la segunda guerra mundial.
2 generacion: ser supersonicos.
3 generacion: portar radar y misiles
4 generacion: Multirole
5 generacion: furtivos, supercrusero
6 generacion: pronostico...sin pilotos.
Y los primeros aviones a reacción con alas rectas y en flecha inmediatamente posteriores a la IIGM en que generación entrarían?
Me estoy refiriendo al MiG-9, MiG-15, MiG-17, La-15, F-84, F-86, F-89, Oraugan, Mystere, Hunter, etc que son reactores y no son supersónicos.
O mejor dicho, los de 1ra generación serían los que van desde IIGM, Korea hasta los primeros supersónicos (MiG-19, F-100, Super Mystere) que serían los de la 2da?
Boromir esta pq pertenece a la Comunidad del Anillo y a la Comunidad Flankeriana :biggrinjester:
Eso de 1, 2, 3, 4,5 generación es un verso y decir que un avión es de 3 generación por llevar radares y misiles es un error, el Messerschmitt Me 262 de caza nocturna llevaba radar así como F-86 con radar y misiles, Mig-19 con radar y misiles etc etc etc solo por dar un par de ejemplos.
Saludos.
Saludos.
S
SnAkE_OnE
me parece Pablo que estas evitando una diferencia sustancial, los primeros misiles eran IR o por Joystick, hay una gran diferencia entre misiles guiados por un control de fuego (siendo el primero de la epoca del Sparrow a fines de los 50's) y un fire and forget IR de limited aspect
A lo que voy es que eso de catalogar un avión de que generación es muy difícil y hay que hilar muy fino en el tema.
Saludos.
Buitreaux
Forista Sancionado o Expulsado
Creo que esta bastante obvio el porque de la aparicion de Boromir.
Los Mirages III son de 2da generacion.
S
SnAkE_OnE
me parece que cuando se diseño en el 81, la diferencia era mucho mas sustancial que ahora con los de 4ta
Se conoce como cazas de quinta generación a aquellos que comienzan a entrar en servicio a partir de principios del siglo XXI. Debido a que se encuentran en el inicio de su fase operativa (la opinión más extendida es que únicamente hay un aparato de esta generación ya en servicio: el Lockheed Martin F-22 Raptor), es demasiado pronto para especificar las características que los diferencien de anteriores generaciones. Aún así, se han apuntado como tales a las siguientes:
Integración de sensores e información, para facilitar la labor del piloto, de forma que pueda observar, en una única pantalla, los datos proporcionados por todos sus sensores y fuentes de información.
Capacidad de combate en red. El piloto puede utilizar también los datos proporcionados por otros aparatos conectados a su red.
Capacidad polivalente.
Capacidad furtiva.
Un caza de cuarta generación es aquel avión de caza que dispone de los suficientes avances en electrónica, especialmente en informática, que hacen que ya no sea el avión en sí (capacidades de maniobra, trepada, combate dogfight) quien decida el combate sino las armas que lleva instaladas y que puede activar, disparar y guiar más allá del horizonte (combate BVR) sin necesidad del apoyo del piloto (dispara y olvida).
La 4ª generación fue la que introdujo el diseño integral, los flaperones, HUD, misiles de largo alcance, la alta maniobrabilidad, etc.
En la 4ª generación se paró la carrera por la velocidad hasta los Mach 2-2,5; carrera que era incesante desde el vuelo de los hermanos Wright. Y esto a favor de la maniobrabilidad y la polivalencia. Los aviones de 3ª generación como F-4 Phantom II, MiG-23 o Mirage F1, fueron los últimos donde se despreciaba el dogfight a favor de la intercepción a alta velocidad)
segun:wikipedia
Saludos.
Integración de sensores e información, para facilitar la labor del piloto, de forma que pueda observar, en una única pantalla, los datos proporcionados por todos sus sensores y fuentes de información.
Capacidad de combate en red. El piloto puede utilizar también los datos proporcionados por otros aparatos conectados a su red.
Capacidad polivalente.
Capacidad furtiva.
Un caza de cuarta generación es aquel avión de caza que dispone de los suficientes avances en electrónica, especialmente en informática, que hacen que ya no sea el avión en sí (capacidades de maniobra, trepada, combate dogfight) quien decida el combate sino las armas que lleva instaladas y que puede activar, disparar y guiar más allá del horizonte (combate BVR) sin necesidad del apoyo del piloto (dispara y olvida).
La 4ª generación fue la que introdujo el diseño integral, los flaperones, HUD, misiles de largo alcance, la alta maniobrabilidad, etc.
En la 4ª generación se paró la carrera por la velocidad hasta los Mach 2-2,5; carrera que era incesante desde el vuelo de los hermanos Wright. Y esto a favor de la maniobrabilidad y la polivalencia. Los aviones de 3ª generación como F-4 Phantom II, MiG-23 o Mirage F1, fueron los últimos donde se despreciaba el dogfight a favor de la intercepción a alta velocidad)
segun:wikipedia
Saludos.
Para volver un poco al pak...
pregunta de lego, segun esta foto
esas bodegas no tendrian que estar mas cerrada?
si la respuesta es muy obvia no me peguen :leaving:
pregunta de lego, segun esta foto
esas bodegas no tendrian que estar mas cerrada?
si la respuesta es muy obvia no me peguen :leaving:
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