Las cosas que se han modificado no han sido mas que sistema de propulsion, direccion, etc, del sistema de guia, nada se puede retocar. Creo, que eso no califica como decir "modelo Argentino".
-Los SST-4 fueron actualizados en nuestro país en el periodo
1985/1990 estas actualización consistió llevar los SST-4 Mod 263
al estándar 275 y los Mod 260 al 274 esto con ayuda de la empresa
Alemana AEG-AG en tanto que la entonces Fabrica de Artefactos Navales
(FAN) hoy Arsenales Navales, se dedico a el mantenimiento y actualización
de las cabezas acústicas y el laqueado de sus tarjeras impresas junto
con la recuperación y modificación de las unidades de cable "A"
para el torpedo SST-4
-A esto luego se le sumo un simulador de diseño y construcción nacional
que permite el tele programar el arma como si fuese un acto real esto
permite verificar los sistemas inteligentes del torpedo SST4, también se
"nacionalizo" los filtros mecánicos acústica del torpedo SST-4 además
se modifico completamente el cableado de las cabezas acústicas de
los torpedos.
-O sea los torpedos SST-4 que posee la ARA son armas "fuera de serie"
adaptadas a los requerimientos de esta
-La ARA es el única armada que ha entrado en guerra y ha utilizado
torpedos de "nueva generación" en una acción real, recordemos que
tanto Pakistán como la Royal Navy utilizaron torpedos de la
2º Guerra Mundial en contra de su adversario, por ello la ARA sabe
cuales son las falencias de estos "nuevos" torpedos ya que los ha
vivido en carne propia
Trabajos sobre los SST-4 en los Arsenales Navales 1985/1990
-El numero de torpedos SST-4 debe rondar en unos (200) ya que hay
que recordar que no solo fueron adquiridos para equipar a los SSK
Tipo-209/1200 (c/u 14 torpedos + 8 extras en los tubos) si no también
para los seis TR-1700 (c/u 16 torpedos + 6 extras en los tubos)
-Los datos que se pedian
Saludosss
