FACh : Mas aviones F-16
- Tema iniciado Bishop44
- Fecha de inicio
Si llegara no me enojo, pero tiendo a pensar que los costos operativos de un aparato como F15 o Typhoon se escapan completamente de los que podriamos asumir mientras a la vez mantenemos un numero minimamente aceptable de aparatos.
Personalmente pienso que consolidarse en F16 es una buena decision en espera a pasar al proximo salto..
hoy por hoy, con un F35 quye esta aun lejos de empezar produccion , un Typhoon que es aun juguete de ricos, y una serie de familias legacy elegantes, pero que aun asi son legacy....ademas de la sombra y necesidad de aclaracion del alcance real de los UCAV de ataque realmente avanzados..
pues, pienso que es momento de construir una capacidad Core tanto en experiencia operativa, logistica y capacidad tactica...
y, una vez que eso este consolidado, y el escenario futuro este claro, pensar en el proximo salto evolutivo de la capacidad de combate de la Fach, pero saltar a otro modelo especificamente hoy, no me pareceria la mejor de las decisiones, mas aun cuando ya esta claro que esta etapa de la fiesta del Cu se acabo, y si bien hay buenas reservas de gasto en caja, hay que ponerle limites al chiste; para mi un numero entre 45 y 50 F16 esta mas que bien...
todo lo demas lo meteria en medios de apoyo de combate ; AEW, aviones de guerra electronica, tanqueros, helos CSAR, transportes , defensa de bases contra aatques aereos y de FFEE....hay muchas otras necesidades ademas del sharpest of the sharp end.
Saludos,
Sut
Personalmente pienso que consolidarse en F16 es una buena decision en espera a pasar al proximo salto..
hoy por hoy, con un F35 quye esta aun lejos de empezar produccion , un Typhoon que es aun juguete de ricos, y una serie de familias legacy elegantes, pero que aun asi son legacy....ademas de la sombra y necesidad de aclaracion del alcance real de los UCAV de ataque realmente avanzados..
pues, pienso que es momento de construir una capacidad Core tanto en experiencia operativa, logistica y capacidad tactica...
y, una vez que eso este consolidado, y el escenario futuro este claro, pensar en el proximo salto evolutivo de la capacidad de combate de la Fach, pero saltar a otro modelo especificamente hoy, no me pareceria la mejor de las decisiones, mas aun cuando ya esta claro que esta etapa de la fiesta del Cu se acabo, y si bien hay buenas reservas de gasto en caja, hay que ponerle limites al chiste; para mi un numero entre 45 y 50 F16 esta mas que bien...
todo lo demas lo meteria en medios de apoyo de combate ; AEW, aviones de guerra electronica, tanqueros, helos CSAR, transportes , defensa de bases contra aatques aereos y de FFEE....hay muchas otras necesidades ademas del sharpest of the sharp end.
Saludos,
Sut
un sda del orden del F-15,Typhoon esta lejos de la FACH...pregunto ahora,que tal otro monomotor? :yonofui:...no necesariamente mas F-16
que posibilidades tiene el Gripen NG?
que posibilidades tiene el Gripen NG?
Perfectirijillo
Colaborador
es que no habrían ventajas comparativas, al F-16 le agregas el AESA y ya esta!!, para que entrara otro avión en servicio tendría que ser muy superior en prestaciones para que valga la pena.
Nicanor te saque estos ultimos parrafos para publicarlo en otro foro por lo muy interesante de la noticia igual pongo credito y mencion de donde lo posteaste
Saludos
una consuta.. que avion es la gallina?
perdonen mi ignorancia :$
perdonen mi ignorancia :$
Perfectirijillo
Colaborador
es que el Hornet ya fue rechazado en desmedro de los Vipers en las primeras etapas del caza 2000
Por que que al F-15 le queda más cuerda que al F-18 (que para mi es el avion más lindo del mundo).
Saludos,
Saludos,
La verdad que es un serio candidato para que lo tengamos en unos 5 a 10 años más, sería la "Estrella" de la FACH, obviamente que depende de muchos factores y sobre todo de los presupuestos y como estos se cuiden en los proximos años, habida consideración de las demás necesidades de la institución.
Me inclino por este ya que es uno ded los favoritos del Altomando de los propios pilotos, sería definitivamente la superioridad aerea completa (opinión muy personal)
Saludos,
Nicanor
Me inclino por este ya que es uno ded los favoritos del Altomando de los propios pilotos, sería definitivamente la superioridad aerea completa (opinión muy personal)
Saludos,
Nicanor
al f-15 le queda mas vida
Ojalá se les dé. Es uno de los más bellos aviones que existen (F15), amén de uno de los más poderosos.
Culopollo............culopollo,que eso de "culo de gallina" suena fatal.:biggrinjester:
