Tronador II
Colaborador
...pero ese engendro parece un f-16 con las alas de un f-22..., no sería mejor ofrecerles el f-35?
y las escarapelas no parecen indias, más bien italianas:yonofui:
y las escarapelas no parecen indias, más bien italianas:yonofui:
Algo como esto?
Imagino que le deben haber ofrecido a los indios el proyecto por si quieren financiarlo.
la verdad que esta muy linda esta configuracion
Prefiero un F-16NG con toda esa electronica pero con las alas del mitsubishi F-2 que tienen 5 soportes por ala, la tobera low observable nozzle y la toma de aire Divertless supersonic inlet del dibujo, fueselaje alargado y tanques CFT alargados con sonda de respostaje en vuelo.
F-16IN
Esta es una versión propuesta del F-16 para la Fuerza Aérea India, si finalmente el F-16 es seleccionado como el vencedor del programa MRCA para la adquisición de 126 aviones de combate. Esta versión dispone del radar AESA, que da al avión la capacidad para monitorizar y eliminar simultáneamente amenazas en tierra y aire. "El F-16IN es el F-16 más avanzado jamás construido", dijo Chuck Artymovich, director de Lockheed Martin. Lockheed Martin también tiene previsto crear una línea de producción en la India con socios locales.
de wiki
Esta es una versión propuesta del F-16 para la Fuerza Aérea India, si finalmente el F-16 es seleccionado como el vencedor del programa MRCA para la adquisición de 126 aviones de combate. Esta versión dispone del radar AESA, que da al avión la capacidad para monitorizar y eliminar simultáneamente amenazas en tierra y aire. "El F-16IN es el F-16 más avanzado jamás construido", dijo Chuck Artymovich, director de Lockheed Martin. Lockheed Martin también tiene previsto crear una línea de producción en la India con socios locales.
de wiki
Tronador II
Colaborador
Señores, ya lo dijo preloader, no bolaseen con la información.
Del F-16XL se construyeron 2 prototipos...desde el 84 hasta el 88 quedaron preservados. Del 88 al 99 fueron usados por la NASA para diferentes pruebas...desde el 99 a la fecha ambas naves estan preservadas. Si hay ofrecimientos de F-16 a India, dudo mucho de que se trate de estas máquinas remozadas (por la versión XL digo). Cualquier novedad en contrario pongan la fuente (y que no sea Wiki)
Del F-16XL se construyeron 2 prototipos...desde el 84 hasta el 88 quedaron preservados. Del 88 al 99 fueron usados por la NASA para diferentes pruebas...desde el 99 a la fecha ambas naves estan preservadas. Si hay ofrecimientos de F-16 a India, dudo mucho de que se trate de estas máquinas remozadas (por la versión XL digo). Cualquier novedad en contrario pongan la fuente (y que no sea Wiki)
Pasemos en limpio algo.
Tenemos el F-16XL que ya conto Tronador II su historia en 2 post
Ademas tenemos el F-16 B60 (original, el B60 se uso para designar al F-16 que algunos llaman E/F)
La info de ese avion
http://www.f-16.net/f-16_versions_article10.html
Maqueta
Ahora, si si alguien piensa que el MRCA lo va a ganar un avion que no existe, entonces creo que esa persona sabe algo muy importante que todos ignoramos.
Si bien la toma de aire y la tobera fueron probadas y tienen ventajas y si bien la tecnologia de sistemas fue probada y desarrollada para el F-16 E/F de los EAU, la configuracion alar no es la del XL y requeriria un tiempo de desarrollo que haria que lo descarten del programa.
Delirios mios nomas, cierro con la frase celebre "puede fallar" pero lo dudo muchisisisisisisisimo.
Separar el MRCA en 2?
Ahi arrancamos de nuevo con las suposiciones.
Pero hoy sigo sin creerlo.
Tenemos el F-16XL que ya conto Tronador II su historia en 2 post
Ademas tenemos el F-16 B60 (original, el B60 se uso para designar al F-16 que algunos llaman E/F)
La info de ese avion
http://www.f-16.net/f-16_versions_article10.html
Maqueta
Ahora, si si alguien piensa que el MRCA lo va a ganar un avion que no existe, entonces creo que esa persona sabe algo muy importante que todos ignoramos.
Si bien la toma de aire y la tobera fueron probadas y tienen ventajas y si bien la tecnologia de sistemas fue probada y desarrollada para el F-16 E/F de los EAU, la configuracion alar no es la del XL y requeriria un tiempo de desarrollo que haria que lo descarten del programa.
Delirios mios nomas, cierro con la frase celebre "puede fallar" pero lo dudo muchisisisisisisisimo.
Separar el MRCA en 2?
Ahi arrancamos de nuevo con las suposiciones.
Pero hoy sigo sin creerlo.
Tronador II
Colaborador
vayamos a la fuente....http://www.lockheedmartin.com/products/f16/f16in/index.html
Sres, les dejé el link con la página que contiene datos del F-16IN, de la mismísima Lockheed Martin. No hay detalles estructurales, pero la imágen que hay (render), es similar a la que Duwa posteo en el post anterior.
Sres, les dejé el link con la página que contiene datos del F-16IN, de la mismísima Lockheed Martin. No hay detalles estructurales, pero la imágen que hay (render), es similar a la que Duwa posteo en el post anterior.
Al F16 le falta que lo hagan anfibio y carton lleno, ya vimos de todo y no se cansan de sacar mas y mas cosas interesante.
Eeeh?
Porque tiene que ser bideriba para ser candidato de la FAA?
Por lo genral los bideriva son por una necesidad de poder compensar falla de un motor en aviones bimotores.
Ya que estas de vuelta, que fuentes utilizaste para la afirmacion que hiciste al arrancar el tema?
Porque tiene que ser bideriba para ser candidato de la FAA?
Por lo genral los bideriva son por una necesidad de poder compensar falla de un motor en aviones bimotores.
Ya que estas de vuelta, que fuentes utilizaste para la afirmacion que hiciste al arrancar el tema?
Perfectirijillo
Colaborador
Bueno, en el mismo logo del F-16 IN se da a entender que no es un delta ni una especie de Silence Viper
Que grande DUWA! muy buena, no la tenía.
Leyeron lo que dice?
4 misiles AMRAAM en compartimientos conformal bajo el avión :drool5:
Se elimino el HUD del cockpit y ahora tiene una sola pantalla de 20"x8" al estilo F-35 :drool5:
Nuevo motor F-110-GE436 de 16500kg de empuje con postcombustión
!deriva modificada con equipos de guerra electronica en la parte superior.
Impresionante este futuri F-16, ojala salga a la luz.
Será el tiro de gracia para el Rafale, un muy duro hueso para el Typhoon, Gripen NG, Rhino y el mismisimo F-35.
no muchachos!!! son delirios!! el F16 ofertado a India es basicamente un F16E...o Blk60 o como quieran llamarle... los mismos que se vendieron a EAU... y que por razones de "copyright" se debe usar otra denominacion y alguna que otra modificacion para hacer de el un avion distinto.... seguro que sera el F16 mas avanzado!!.. pero tampoco la pavada.... nada de alas nuevas ni cosas raras.... lo de las tomas de aire, no lo habia visto en ningun lado... posiblemente se incorpore ya que no requiere de mucho cambio en realidad..... el resto, lo sabido... toda la panoplia de armas, AESA, CFT, etc..
de cualquier manera , no lo veo al F16 en India.... mepa que se quedan con los Rusos..... otra vez
de cualquier manera , no lo veo al F16 en India.... mepa que se quedan con los Rusos..... otra vez
