Cruzex 2010
- Tema iniciado Helton2042
- Fecha de inicio
paulo
Forista Sancionado o Expulsado
Rafale: innovación en los aires de la CRUZEX
7 de noviembre de 2010, en Armée de l'air, Operaciones Aéreas, por Jaguar
Los escuadrones franceses de caza ya están en tierras potiguares. La flota de cuatro aeronaves Mirage-2000 y cuatro Rafales viró el centro de las atenciones de los militares y de la prensa cuando aterrizó en Natal, en la mañana de ese sábado, 06, a fin de integrar la fuerza de coalición durante la CRUZEX V. Francia ya es veterana en participaciones del mayor Ejercicio Aéreo de Guerra de América del Sur, pero en las ediciones anteriores trajo sólo los Mirage. La gran novedad en esa quinta edición se debe a la espectativa de interacción con lo polivalente caza francés de amplio esfera de acción, que viene por primera vez a Brasil exclusivamente para participar del Ejercicio.
Para ese viaje, las aeronaves necesitaron de una escala en Dakar, en Senegal, y un abastecimiento en vuelo. Según el Teniente-Coronel Michel Sebastian, el escuadrón de 20 pilotos y 35 mecánicos participa del entrenamiento con el objetivo de interaccionar con los demás países contribuyendo para la evolución de las Fuerzas Aéreas integrantes de la CRUZEX. “Queremos mostrar nuestra experiencia y cambiar conocimientos tácticos entre los países envueltos. Un entrenamiento en América del Sur es muy importante”, defiende el militar.
Uno de los pilotos franceses, el Capitán Thomas Portier, pilotó el Rafale en misiones de combate en Afganistán. “Desde 2007 utilizamos el Rafale. Año pasado también conseguimos buenísimos resultados con estas aeronaves”, recuerda el oficial. La expectativa de él por la participación en la CRUZEX es de enriquecer la cooperación entre los países. “En especial con Brasil”, concluye el piloto.
FUENTE:FAB....via Poder Aéreo
---------- Post added at 05:38 ---------- Previous post was at 05:15 ----------
Uruguayos llegan la Natal
En la mañana de ese domingo (7), tres aeronaves A-37 Dragon Fly de la Fuerza Aérea Uruguaya (FAU) llegaron a la Base Aérea de Natal. Ellas se juntaron a otras tres aeronaves IA-58 Pucara (la pronuncia es Pucará) que llegaron en la pasada noche para componer la Fuerza de Coalición del Ejercicio Operacional CRUZEX V. “Vamos a participar con esas seis aeronaves y para nosotros de Uruguay es una oportunidad excelente para operar en conjunto con otras Fuerzas Aéreas”, afirma el Coronel Sergio Gonzalez, comandante de la Brigada Aérea II, de la Fuerza Aérea Uruguaya.
El contingente de 55 militares uruguayos contó con el apoyo de uno C-130 de la FAU para el transporte hasta Rio Grande do Norte. El punto de partida fue la ciudad de Durazno, en la Región Central del País. “Entrenamos mucho durante el año todo para estar aquí en la CRUZEX”, revela el coronel Gonzales.
De las aeronaves uruguayas que van a participar de la CRUZEX, los IA-58 Pucara son los que más llaman la atención por su altura de 5 metros. El nombre Pucara viene de un término en quéchua (lengua indígena de América del Sur) y quiere decir Fortaleza. Es una aeronave turboélice bimotor concebida para misiones de ataque al suelo y anti-guerrila. De fabricación argentina, los Pucara habían sido empleados durante la Guerra de las Malvinas, en 1982.
Las T-37 Dragon Fly son más conocidos en Brasil. La FAB utilizó esas aeronaves para entrenamiento en la década de 1970. La carcterística más destacable en la silueta del T-37 es el gran número de tanques de combustible que la aeronave carga bajo las alas.
7 de noviembre de 2010, en Armée de l'air, Operaciones Aéreas, por Jaguar
Los escuadrones franceses de caza ya están en tierras potiguares. La flota de cuatro aeronaves Mirage-2000 y cuatro Rafales viró el centro de las atenciones de los militares y de la prensa cuando aterrizó en Natal, en la mañana de ese sábado, 06, a fin de integrar la fuerza de coalición durante la CRUZEX V. Francia ya es veterana en participaciones del mayor Ejercicio Aéreo de Guerra de América del Sur, pero en las ediciones anteriores trajo sólo los Mirage. La gran novedad en esa quinta edición se debe a la espectativa de interacción con lo polivalente caza francés de amplio esfera de acción, que viene por primera vez a Brasil exclusivamente para participar del Ejercicio.
Para ese viaje, las aeronaves necesitaron de una escala en Dakar, en Senegal, y un abastecimiento en vuelo. Según el Teniente-Coronel Michel Sebastian, el escuadrón de 20 pilotos y 35 mecánicos participa del entrenamiento con el objetivo de interaccionar con los demás países contribuyendo para la evolución de las Fuerzas Aéreas integrantes de la CRUZEX. “Queremos mostrar nuestra experiencia y cambiar conocimientos tácticos entre los países envueltos. Un entrenamiento en América del Sur es muy importante”, defiende el militar.
Uno de los pilotos franceses, el Capitán Thomas Portier, pilotó el Rafale en misiones de combate en Afganistán. “Desde 2007 utilizamos el Rafale. Año pasado también conseguimos buenísimos resultados con estas aeronaves”, recuerda el oficial. La expectativa de él por la participación en la CRUZEX es de enriquecer la cooperación entre los países. “En especial con Brasil”, concluye el piloto.
FUENTE:FAB....via Poder Aéreo
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Uruguayos llegan la Natal
En la mañana de ese domingo (7), tres aeronaves A-37 Dragon Fly de la Fuerza Aérea Uruguaya (FAU) llegaron a la Base Aérea de Natal. Ellas se juntaron a otras tres aeronaves IA-58 Pucara (la pronuncia es Pucará) que llegaron en la pasada noche para componer la Fuerza de Coalición del Ejercicio Operacional CRUZEX V. “Vamos a participar con esas seis aeronaves y para nosotros de Uruguay es una oportunidad excelente para operar en conjunto con otras Fuerzas Aéreas”, afirma el Coronel Sergio Gonzalez, comandante de la Brigada Aérea II, de la Fuerza Aérea Uruguaya.
El contingente de 55 militares uruguayos contó con el apoyo de uno C-130 de la FAU para el transporte hasta Rio Grande do Norte. El punto de partida fue la ciudad de Durazno, en la Región Central del País. “Entrenamos mucho durante el año todo para estar aquí en la CRUZEX”, revela el coronel Gonzales.
De las aeronaves uruguayas que van a participar de la CRUZEX, los IA-58 Pucara son los que más llaman la atención por su altura de 5 metros. El nombre Pucara viene de un término en quéchua (lengua indígena de América del Sur) y quiere decir Fortaleza. Es una aeronave turboélice bimotor concebida para misiones de ataque al suelo y anti-guerrila. De fabricación argentina, los Pucara habían sido empleados durante la Guerra de las Malvinas, en 1982.
Las T-37 Dragon Fly son más conocidos en Brasil. La FAB utilizó esas aeronaves para entrenamiento en la década de 1970. La carcterística más destacable en la silueta del T-37 es el gran número de tanques de combustible que la aeronave carga bajo las alas.
La verdad, lo del congreso es una verguenza. Son una manga de impersentables.
Para sancionar feriados se acuerdan y otras bol... siempre tienen tiempo, para lo que realmente se necestia nunca tienen.
Y defensa se nota que mucho no les importa, por que si no se hubieran movido un poco para comunicarles tal necesidad al congreso.
Espero que realmente nos acordemos de todo esto a la hora de votar
Para sancionar feriados se acuerdan y otras bol... siempre tienen tiempo, para lo que realmente se necestia nunca tienen.
Y defensa se nota que mucho no les importa, por que si no se hubieran movido un poco para comunicarles tal necesidad al congreso.
Espero que realmente nos acordemos de todo esto a la hora de votar
Una pregunta: ¿como puede ser que a los aviones los estubieran preparando para el ejercicio sabiendo que no estan autorizados para salir? no hay comunicacion entre las fuerza aerea y el ministerio de defensa o esto ya se sabe de antes.
Derruido
Colaborador
Alguno se sorprende.
Con éste gobierno, cuantos ejercicios quedaron en la nada. Se acuerdan cuando se tenía que hacer el famoso ejercicio entre las armadas y la de Brasil quedó en medio del mar esperando a la Flomar.:boxing_smiley:
Salute
El Derru
---------- Post added at 06:29 ---------- Previous post was at 06:27 ----------
La esperanza es lo último que se pierde.
Este tipo de ejercitaciones se deberían tratar al inicio del año, no sobre los bifes. Al igual que todas las autorizaciones.
Y no me vengan a decir que no hay otra salida, si hubo super poderes para manejar la guita con toda furia, ésto............. no tiene comparación.
Salute
El Derru
---------- Post added at 06:30 ---------- Previous post was at 06:29 ----------
No es tanto problema del Congreso, sinó de quien debe enviar los proyectos y hacer fuerza para que se traten. Ni teniendo el Congreso a su favor, y en su momento, se lograron las benditas autorizaciones.
Esto ya es patológico de éste gobierno, no me quedan dudas.
Salute
El Derru
Leyendo el ultimo post , me sale la pregunta , en Argentina no existe la figura legal de "Notable Abandono de Deberes"? , por ejemplo para interpelar a la Ministra en un tema que es claramente de su incumbencia?. Porque situaciones estructurales como estas van claramente en contra de los lineamientos de la defensa y atentan contra los objetivos de medidas de acercamiento con los paises latinoamericanos. Una pena realmente.
Saludos.
Saludos.
Derruido
Colaborador
Y lo peor es que se encabezaba el UNASUR.
uke::ack2:En todo caso sería incumplimiento de los deberes de funcionarios públicos.
Salute
El Derru
S
SnAkE_OnE
de nuevo...si el planteo se encuentra en el Congreso y es el Congreso quien no lo trata, cual es el tema con el MinDef?
Critiquemos donde corresponde!
Critiquemos donde corresponde!
paulo
Forista Sancionado o Expulsado
Llega de las F-16 de la USAF e de la FACh
Once cazas F-16 Fighting Falcon ya están en el patio de aeronaves de la Base Aérea de Natal listos para participen de la CRUZEX V. Las aeronaves llegaron hoy (7/11) y permanecerán en Brasil hasta el próximo el día 20. La novedad es que de esa vez esos cazas son de la Fuerza Aérea de Estados Unidos, debutante en el ejercicio, y de Chile, que por primera vez trae para Brasil sus nuevos cazas, entregados en 2006.
Ellos aparecieron en el cielo de Natal a las 14h30, en una formación compuesta por 3 F-16C, 2 F-16D y una aeronave de reabastecimiento en vuelo KC-135. Los aviones hicieron todavía un pasaje sobre la pista antes de sigan para el aterrizaje. Una hora después, fue la vez de las seis F-16C de la United States Air Fuerce (USAF) se aproximen en pares para el primer ejercicio de la USAF en Brasil después de la Tigre III, realizada en 1997.
FUENTE/FOTOS: FAB/ S1 Silva Lopes
Once cazas F-16 Fighting Falcon ya están en el patio de aeronaves de la Base Aérea de Natal listos para participen de la CRUZEX V. Las aeronaves llegaron hoy (7/11) y permanecerán en Brasil hasta el próximo el día 20. La novedad es que de esa vez esos cazas son de la Fuerza Aérea de Estados Unidos, debutante en el ejercicio, y de Chile, que por primera vez trae para Brasil sus nuevos cazas, entregados en 2006.
Ellos aparecieron en el cielo de Natal a las 14h30, en una formación compuesta por 3 F-16C, 2 F-16D y una aeronave de reabastecimiento en vuelo KC-135. Los aviones hicieron todavía un pasaje sobre la pista antes de sigan para el aterrizaje. Una hora después, fue la vez de las seis F-16C de la United States Air Fuerce (USAF) se aproximen en pares para el primer ejercicio de la USAF en Brasil después de la Tigre III, realizada en 1997.
FUENTE/FOTOS: FAB/ S1 Silva Lopes
Harpoon, acá solo se hacen las cosas por política, todo es por tironeo o por sobres por debajo de la mesa!!!
A nadie le importa lo que no da votos, y esto no los da!!!
gabotdf
Miembro notable
El gobierno ciertamente tiene su responsabilidad y no es menor ni excusable, pero que yo sepa no es que hubo intento de aprobación de la oposición y el gobierno le negó quorum. O sea, lo que digo siempre. A nadie le interesa realmente la Defensa, y si hablan de ella es para obtener ventaja política espúrea. Respetuosamente, me parece una visión tuerta del asunto.
Saludos
Gabo
Derruido
Colaborador
Cuando envió el ministerio de defensa, los pedidos?
Snake, son tan solo dos ejemplos y fijate los años. Es una constante en éste gobierno.
Si se sabe cual es el problema, cual es el punto por el cual no han querido, o no han sabido encontrarle una salida.
Esto es una real pavada, pero no logran solucionarlo. Pero cosas que sí les interesa salen como bocha.
Snake, no existe interés de parte de éste gobierno, y los hechos lo demuestran. Así de claro está el asunto.
Estos ejercicios militares se planifican con mucha anticipación, entonces reitero, como es posible que no se encuentre un mecanismo que agilice la cosa o que al menos se trate al inicio del año. No sobre el momento de enviar a la tropa. Si se hace así, .............. que me disculpen saben muy bien que por X o por B, las autorizaciones no se van a tratar.
Salute
El Derru
S
SnAkE_OnE
si se mandan los pedidos y no pasan del Congreso..hay un gran problema del conjunto del Congreso, no asi de la Administracion actual, la oposicion puede aprobar por mayoria simple? si es asi..hay muchos mas responsables como bien dijo gabo mas arriba!!!
Derruido
Colaborador
Inasistencia perfecta: La costumbre de la Argentina ausente
Bajo el título “Otro bochorno internacional de Defensa” , el diario argentino Infobae.com informa que la ministra de Defensa argentina, Dra. Nilda Garré, ha debido suspender los ejercicios navales FRATERNO con la armada brasileña porque el Congreso no los aprobó.
Infobae.com sostiene que “la política de Defensa de la Argentina sumó un nuevo bochorno internacional, al suspender de manera imprevista y desprolija un ejercicio militar naval conjunto con la Armada de Brasil” y que ” La ministra de Defensa, Nilda Garré, volvió a quedar en el ojo de la tormenta debido a que no logró que el Congreso Nacional aprobara la autorización para la participación en las maniobras Fraterno XXX-VIII”.
El diario Clarín también se refiere a este hecho ( Suspenden otra vez un ejercicio militar) afirmando que “por segundo año consecutivo, el desinterés de la Cámara de Diputados por tratar el proyecto de ley de ingreso y egreso de tropas, que habilita a las Fuerzas Armadas a participar de maniobras con otros países, obligó a suspender un ejercicio naval combinado de las Armadas de la Argentina y Brasil”.
El Fraterno es un ejercicio naval bilateral, que se realiza anualmente desde 1978, en forma alternada en aguas argentinas y brasileras.
Esta inasistencia al Fraterno se agrega a las ausencias que, por diversas causas, mantienen a las Fuerzas Armadas Argentinas alejadas de sus camaradas del continente.
En noviembre de 2008, la Fuerza Aérea debió cancelar su participación en el ejercicio multinacional Cruzex 2008 en Brasil. La FAA tenía previsto el envío de cinco cazabombarderos A4, un avión Hércules C-130 de transporte y otro KC-130 reabastecedor de combustible en vuelo. (Defesa@Net - CRUZEX 2008 - La Argentina, afuera de un ejercicio militar regional por desinterés del Congreso)
En abril de 2009, ningún buque de la Armada Argentina participó del UNITAS Gold, edición número 50 del mayor ejercicio naval multinacional en América. (UNITAS Gold: Sin MEKOs en Mayport)
En septiembre de este año, sólo observadores se hicieron presentes en el ejercicio Panamax 2009. Ninguna unidad militar argentina participó en este ejercicio multinacional conjunto. (Fuerzas Aliadas – PANAMAX 2009)
También en septiembre La Fuerza Aérea Argentina canceló, sin aviso previo ni explicaciones posteriores, maniobras habituales con su similar uruguaya. (Defensa.com)
Con respecto a los ejercicios por venir, se desconoce que pasará con el ARAEX, el ejercicio de operaciones aéronavales desde portaaviones entre la Armada de Brasil y de Argentina. Después de la sorpresa del Fraterno, la Marina de Brasil pensará dos veces antes de mover su portaviones en función de las promesas argentinas. Sobre el ejercicio SALITRE 2009 en Chile (Ejercicio Salitre II 2009) hay versiones encontradas sobre la participación argentina que se dilucidarán cuando este ejercicio comience dentro de unos días.
Inasistencia perfecta: La costumbre de la Argentina ausente Pan American Defense
Y todos sabemos que si el gobierno quiere el Congreso no funciona, y cuando funciona solo lo hace por cosas que el gobierno necesita.
O sea, hace cuantos años que venimos con la misma cantinela?
Salute
El Derru
---------- Post added at 07:11 ---------- Previous post was at 07:07 ----------
Snake, muchos pedidos se envian sobre la hora, y vos sabés muy bien, que a ésta altura del año el Congreso trata cualquier cosa menos cuestiones militares.
A la tarea el ejecutivo la tendría que enviar al inicio del año, no cuando le piden la hoja. Reitero, ésto hace al menos 5 años que se viene repitiendo. Creo que si el gobierno no encontró otro mecanismo para facilitar el asunto, es por que no quiere o por que no le interesa.
Salute
El Derru
PD: Si sabés donde está el problema.......... y vamos a un punto 2007, 2008 el gobierno manejaba el Congreso a su antojo. ¿Y?
Bajo el título “Otro bochorno internacional de Defensa” , el diario argentino Infobae.com informa que la ministra de Defensa argentina, Dra. Nilda Garré, ha debido suspender los ejercicios navales FRATERNO con la armada brasileña porque el Congreso no los aprobó.
Infobae.com sostiene que “la política de Defensa de la Argentina sumó un nuevo bochorno internacional, al suspender de manera imprevista y desprolija un ejercicio militar naval conjunto con la Armada de Brasil” y que ” La ministra de Defensa, Nilda Garré, volvió a quedar en el ojo de la tormenta debido a que no logró que el Congreso Nacional aprobara la autorización para la participación en las maniobras Fraterno XXX-VIII”.
El diario Clarín también se refiere a este hecho ( Suspenden otra vez un ejercicio militar) afirmando que “por segundo año consecutivo, el desinterés de la Cámara de Diputados por tratar el proyecto de ley de ingreso y egreso de tropas, que habilita a las Fuerzas Armadas a participar de maniobras con otros países, obligó a suspender un ejercicio naval combinado de las Armadas de la Argentina y Brasil”.
El Fraterno es un ejercicio naval bilateral, que se realiza anualmente desde 1978, en forma alternada en aguas argentinas y brasileras.
Esta inasistencia al Fraterno se agrega a las ausencias que, por diversas causas, mantienen a las Fuerzas Armadas Argentinas alejadas de sus camaradas del continente.
En noviembre de 2008, la Fuerza Aérea debió cancelar su participación en el ejercicio multinacional Cruzex 2008 en Brasil. La FAA tenía previsto el envío de cinco cazabombarderos A4, un avión Hércules C-130 de transporte y otro KC-130 reabastecedor de combustible en vuelo. (Defesa@Net - CRUZEX 2008 - La Argentina, afuera de un ejercicio militar regional por desinterés del Congreso)
En abril de 2009, ningún buque de la Armada Argentina participó del UNITAS Gold, edición número 50 del mayor ejercicio naval multinacional en América. (UNITAS Gold: Sin MEKOs en Mayport)
En septiembre de este año, sólo observadores se hicieron presentes en el ejercicio Panamax 2009. Ninguna unidad militar argentina participó en este ejercicio multinacional conjunto. (Fuerzas Aliadas – PANAMAX 2009)
También en septiembre La Fuerza Aérea Argentina canceló, sin aviso previo ni explicaciones posteriores, maniobras habituales con su similar uruguaya. (Defensa.com)
Con respecto a los ejercicios por venir, se desconoce que pasará con el ARAEX, el ejercicio de operaciones aéronavales desde portaaviones entre la Armada de Brasil y de Argentina. Después de la sorpresa del Fraterno, la Marina de Brasil pensará dos veces antes de mover su portaviones en función de las promesas argentinas. Sobre el ejercicio SALITRE 2009 en Chile (Ejercicio Salitre II 2009) hay versiones encontradas sobre la participación argentina que se dilucidarán cuando este ejercicio comience dentro de unos días.
Inasistencia perfecta: La costumbre de la Argentina ausente Pan American Defense
Y todos sabemos que si el gobierno quiere el Congreso no funciona, y cuando funciona solo lo hace por cosas que el gobierno necesita.
O sea, hace cuantos años que venimos con la misma cantinela?
Salute
El Derru
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Snake, muchos pedidos se envian sobre la hora, y vos sabés muy bien, que a ésta altura del año el Congreso trata cualquier cosa menos cuestiones militares.
A la tarea el ejecutivo la tendría que enviar al inicio del año, no cuando le piden la hoja. Reitero, ésto hace al menos 5 años que se viene repitiendo. Creo que si el gobierno no encontró otro mecanismo para facilitar el asunto, es por que no quiere o por que no le interesa.
Salute
El Derru
PD: Si sabés donde está el problema.......... y vamos a un punto 2007, 2008 el gobierno manejaba el Congreso a su antojo. ¿Y?
-La FAA y la ARA tiene autorización tanto del MdD como desde el
Congreso para su participación en los ejercicios desde comienzos
de Noviembre de este año
-Si la FAA no va al CRUZEX no sera por la no autorizacion, si no
tal vez por no contar con un numero adecuado de A-4AR en
estado operativo:yonofui:
Saludosss
Congreso para su participación en los ejercicios desde comienzos
de Noviembre de este año
-Si la FAA no va al CRUZEX no sera por la no autorizacion, si no
tal vez por no contar con un numero adecuado de A-4AR en
estado operativo:yonofui:
Saludosss
Derruido
Colaborador
Litio, no les dés más una mano. Le estás tirando una camionada de tierra.
Ya que de ser cierto lo que vos afirmás, es más grave que el no lograr una autorización para participar en un ejercicio militar.
Salute
El Derru
PD: El estado real, es peor de lo que todos pensamos.
PD: Se van hacer verdaderas las afirmaciones de Spirit, sobre el punto de no retorno de la FAA para éstas fechas.
