Todo sobre el Harrier

Argos

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Haciendo lo que mejor sabe hacer...













... son las mejores fotos de Harrier de todos los tiempos.
 

Herr Professor

forista tempera-mental
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me ganaste de mano Argos!! iba a postear esas maravillosas fotos , no hay Harrier mas bello que uno derribado por AAA Gaucha
 

MAC1966

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Mí aportación, por supuesto son de la FLOAN.







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Y el principio de todo.... el Matador.



 

PythonV

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Y SE FUE...

El fin de una era
Durante este año 2010, varios escuadrones fueron desactivados y las aeronaves remanentes fueron trasladadas a otras bases hasta completar la totalidad de los Harrier en servicio en la base Cottesmore.

Fue despedido con una digna ceremonia , donde una aeronave se pintó con los colores con que entró en servicio el Harrier en la RAF hace 41 años atrás. Se realizaron vuelos en formación conmemorativos sobre 7 bases aéreas. En el mes de Noviembre un grupo de Harriers se embarcaron en un último crucero del Ark Royal para realizar los aterrizajes y despegues finales de estas aeronaves, también dejando una marca en la historia de esta aeronave y de este portaaviones que también pasa a retiro.

El Harrier conmemorativo ZG506 realizó una simbólica demostración en la zona donde se apostó público con banderas para despedir a esta noble máquina. Después de aterrizar verticalmente se desplazo en taxeo frente a la gente y formándose junto a otros 3 Harriers con marcas conmemorativas y estando más atrás el resto de los Harriers con sus motores encendidos se dio la orden de apagarlos al unísono marcando el fin de la era V/STOL de la RAF.

El ingeniero aeronáutico de la Royal Navy, Mark Kingdom dijo al respecto de la baja del Harrier:
“Es muy especial porque es efectivamente el único avión que puede funcionar desde el mar. Es un desarrollo británico, un diseño británico, y que ha hecho un trabajo excepcional en sus 41 años de servicio”.

Y aqui esta un video de la ceremonia:

YouTube - Harrier Force Farewell Event. Retro Camo Harrier RAF Cottesmore 2010.
 

thunder

Veterano Guerra de Malvinas
Miembro del Staff
Moderador
:ack2: :puke: :ack2: :puke:Que buen club ! :ack2: :puke: :ack2: :puke: :ack2: :puke:


Faltaría el club del Vulcan :biggrinjester:

Argos, te voy a poner de amigo.:cheers2:
 

Juanma

Colaborador
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que buen video! me llama la atencion el tiempo que tardo en eyectarse y el corto recorrido que hacen los motores cohetes , pareciera que cae con mucha velocidad y el paracaidas apenas logra desplegarse

Si tarda es porque nadie quiere que le den "esa patadita en el culo"
Uno nunca sabe las consecuencias que puede tener. Inclusive si todo funciona bien.

Ahora no recuerdo en particular como es el sistema de ejeccion del Harrier pero no seria raro que la secuencia se realiza dependiendo de los parameros del avion.
A esa velocidad y altura 0. No necesita volar mas lejos.


Para destacar el lado humano de la cuestion.
Como seguramente un piloto compañero del ejectado corre a ver como esta su camarada.
 
Vamos che! el Harrier es un buen avión y Pelé es un buen jugador de fútbol... ¿cuando los argentinos podremos ser un poco objetivos?:grouphug:

Si nos tocara lidiar en una guerra contra los F-16 o los Rafale diríamos que estos son una bosta y sería una mala palabra? En un foro de cuarta vaya y pase, pero señores, en ZM? Que no se diga:sifone:

Puma, zafaste, fundaste el club y seguis vivo!!!

El tema es por cuánto tiempo!!!:Angel_anim:

Es algo contradictorio esto que nos causa el Harrier a los argentinos... los Lynx en Malvinas nos trajeron problemas muy feos y sin embargo muchos argentinos lo andamos ponderando como el "ideal" de helo embarcado... y los ejemplos sobran: los SAS viajaban en Sea King (al que muchos adoramos), los Canberra nuestros No eran de origen japonés..., y un largo etc. Entonces por qué esa cosa contra el Harrier?

Arriesgados saludos:Angel_anim:
 
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