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Ver el #166 en la página 9 El Su-25Sm es una modernización limitada del Su-25 común , no tiene la capacidad antitanque de la versión especializada Su-25T o TM. (o mejor dicho, es limitada como en el su-25 original)

Muy buena noticia. Mis felicitaciones al forista Diazpez por sus aportes.

En esa página aclaraban que era un derivado del NIIP 001

lo más basico: http://en.wikipedia.org/wiki/Ivan_Gren_class_landing_ship http://www.globalsecurity.org/military/world/russia/11711.htm http://sdelanounas.ru/blogs/8154/

JMK ,¿puede por favor dar más datos sobre la planta de CI?

JMK ,¿puede por favor dar más datos sobre la planta de CI?

Creo que leí hace tiempo que en Novorosiysk no hay lugar para ampliar las instalaciones y está bastante a tope con el tráfico comercial

Parece mentira que se siga discutiendo que motor esta instalado en el T64 cuando hasta en wikipedia está el dato.Banhead Banhead Banhead Para el que le interese aprender: http://depositfiles.com/files/5078018 (ruso) http://depositfiles.com/files/5077595 (ruso)...

ERA significa Explosive Reactive Armour, no es algo ruso. El T64BV es exactamente un T64B con ERA, si no me cree, fíjese en la página de la compañía que lo desarrollo: http://www.morozov.com.ua/eng/body/tanks/t-64bv.php Nuevamente se equivoca, los motores de "helicóptero" se montaron en...

El T64BV es un T64B con ERA de primera generación y es una versión Soviética de los 80, no es rusa ni ucraniana. En Jarkov desde los 60 hasta la actualidad , los tanques producidos usan motores diesel de dos tiempos.Eso incluye los T64 A y B

El T64 jamas uso una turbina. Los tanques con turbina fueron desarrollados y producidos en Leningrado . Los T64 fueron desarrollados y producidos en Jarkov con motores diesel de dos tiempos. Incluido el T64BV

Se equivoca, el T64 tiene un motor diesel de dos tiempos 5TDF. Solo el T80 disponía de turbina. Además el 40º ejército soviético que intervino en Afgnistán no dispuso nunca de T64, solo T55/62

Los T-62 / 64 no lleva ninguna delicada turbina , el primero utiliza una versión ligeramente más potente del motor del T54/55. El segundo utiliza un motor diesel de dos tiempos. Coincido en el buen desempeño de los T55/62 en Afganistán.

En realidad esas orugas son las "Asfalto friendly", incorporan almohadillas de caucho y se instalaron en los T90C. Los T90 originales tenían otro tipo de oruga: T-90 T90C Fuente de las fotos: http://otvaga2004.narod.ru lo modificación ocurrió por 1996 y se consideró que ayudaría en...

No , utiliza un motor diesel de dos tiempos 6TD-2

Son Su-33 y el Kuznetsov no tiene reactor nuclear, tiene calderas de vapor

Esto lo puse hace un tiempo en el tema de malvinas , no es exactamente sobre el tema pero se relaciona con los "ofrecimientos post Malvina" : Perspectivas de envios de armas soviéticas a Argentina (CIA 1983) http://www.foia.cia.gov/docs/DOC_0000261286/DOC_0000261286.pdf

Si esta completo

Calendario de lanzamientos 2012 http://danielmarin.blogspot.com/2012/01/calendario-espacial-de-2012.html

Resumen del 2011 http://danielmarin.blogspot.com/2011/12/el-panorama-espacial-en-2011.html

"Supuestamente" son fuselajes que se produjeron para la exportación en una operación que luego no se concretó. Por eso después de unos años fueron terminados para la VVS.

Aqui esta la fuente (power point) de las declaraciones de Makarov. http://www.oprf.ru/files/Prezentaciya_mioboroni.ppt (pag 18 )

Gracias por el dato.

http://www.mincyt.gob.ar/multimedia/archivo/archivos/Litio_una_oportunidad_nica__Asigueta.pdf

Difícilmente en la Argentina se fabriquen circuitos integrados cuando una planta sale muuuuchos millones de dólares y necesita producir de a decenas de miles para sobrevivir. Alguna experiencia de laboratorio puede haber existido en algún momento , pero producción en serie, dudo...