Resultados de búsqueda

  1. mato

    Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

    Como bien dijo Don Bigua82 los PA28 estaban habilitados para vuelo por instrumentos. El tema es que, en el mundo ANAC ,lo digital es materia desconocida y habilitar un upgrade de analógico a digital es difícil de certificar. En San Fernando hay aviones con la última tecnología y no les permiten...
  2. mato

    Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

    Señor aprovecho para preguntarle: ¿ la modificación de la avionica está habilitada para vuelos IFR? Desde ya gracias por la respuesta. Saludos
  3. mato

    Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

    Si la memoria no me falla la rata de Anillaco le dono un F28 de Presidencia a la República de Bolivia que lo terminó vendiendo. Esta aeronave fue adquirida por Laer y después paso a la FAA ¿ Puede ser que haya sido así o tengo que cambiar la pastilla? Saludos
  4. mato

    Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

    150 mil millones de dólares recauda el Gobierno Nacional anualmente. Eso es sin contar las recaudaciones Provinciales ni las Municipales. Plata hay, pero se gasta muy mal. Saludos
  5. mato

    Aerolíneas Argentinas

    Y sin embargo el *** de Recalde los rajo a la merda en cuanto vio el video. Espero lo mismo de la actual conducción de AR Saludos
  6. mato

    Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

    Para VR los 737-700 son ideales, además pueden ser TC. Habría que apretar un par de jueces para que liberen la enorme cantidad de aviones secuestrados y dárselos a la FAA. Solo en San Fernando hay 3 Lear ( uno de Baez que la PFA devolvió , otro matricula N y otro que no se el origen) pudriéndose...
  7. mato

    Aerolíneas Argentinas

    Vender qué? Dos 737-700 , 11.000 empleados públicos, siete sindicatos y más de 300 millones de dólares de perdida anual. Es mejor negocio poner un MacDonals en Irak Saludos
  8. mato

    LATAM Argentina

    Toda buena idea los gremios la dan vuelta para que termine siendo nefasta. Ejemplo: El gremio del subte lucho con todas sus fuerzas para declarar trabajo insalubre y reducir la jornada laboral a 6 horas diaria. Hoy en día, el 100% de sus empleados hacen horas extras. Saludos
  9. mato

    LATAM Argentina

    ¿ Cobran más en función de sueldo a fin de mes? Puede ser. ¿Cobran más por hora de vuelo ? No creo. Saludos
  10. mato

    LATAM Argentina

    Si haces eso, vamos a terminar pagando por los vuelos que hacen Latam, Flybondi, Norwegian, por los vuelos cancelados por meteorología, por los vuelos que iban a hacer con los 737 max, por los vuelos de la FAA etc Saludos
  11. mato

    LATAM Argentina

    bananasaltobananasaltobananasalto
  12. mato

    LATAM Argentina

    A esos gremialistas *** habría que llevarlos a Fadea y mostrarles los aviones con matricula CC en mantenimiento. Con gente así, estamos cada vez más cerca de la edad de piedra. Saludos
  13. mato

    Fábrica Argentina de Aviones (FADEA)

    Me imagino las manifestaciones de los gremios y empleados chilenos de LATAM, tratando de cipayos vende patria a los ejecutivos por haber mandado hacer un chequeo a Nuestro País... Saludos
  14. mato

    Registro de Avistajes

    Ayer Domingo por la mañana 3 Pucaras sobre Benavidez. Saludos
  15. mato

    LATAM Argentina

    No se cuanto tiempo se necesita para formar un nuevo sindicato, pero para desafiliarse se necesitan 10 minutos. Con no adherir a las medidas de fuerza se puede hacer mucho daño al poder de negociación de un sindicato. Saludos
  16. mato

    LATAM Argentina

    Me da mucha bronca escuchar a los empleados de AR hablar de "precariedad laboral" cuando ellos forman parte de una empresa que no despide a nadie, donde se trabaja poco , tienen muchos beneficios y cobran el sueldo en tiempo y forma, pese a que la empresa es absolutamente deficitaria. Saludos
  17. mato

    Aerolíneas Argentinas

    Ar divide a los pasajeros en 4 grupos para juntarlos en el colectivo. Los que deberían embarcar primero terminan últimos. En síntesis una merda. Saludos
  18. mato

    Aerolíneas Argentinas

    Ariel buenas noches, Hago alrededor de 60 vuelos por año con AR y puedo contar con los dedos de una mano las veces que habilitan la salida trasera. Realmente les chupa un egg cuanto tardan en desembarcar y/o embarcar. Total la plata la ponen otros. Saludos
  19. mato

    Aerolíneas Argentinas

    Ayer viaje por el día a Tucumán. Al llegar había un vuelo de Flybondi y la gente desembarcaba por ambas puertas haciendo que todo fuera más rápido. Mientras que en AR solo lo hacen por la puerta de adelante. Total que importa que tarden si la plata la pone el Estado. El vuelo de Flybondi se...
  20. mato

    Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

    Es un fierro pero, para ir de un lado al otro del país , más vale que traiga una regla para hacerse la raya del ... Saludos Pd: Que el Ministerio del Interior venda o le entregue las aeronaves que tiene secuestradas en San Fernando a la FAA. y no deje que se pudran al sol
  21. mato

    Registro de Avistajes

    Hoy 10 de Septiembre por la tarde había en plataforma en Mendoza 2 Lamas 1 C-130 y 9 , si leyeron bien, 9 Pampas. Estos últimos estaban rodando a cabecera de pista. Lamentablemente no pude verlos despegar dado que mi vuelo partió antes. Saludos
  22. mato

    Ejército Argentino en marcha

    Eso es para dictadores de republiquetas y coroneles que se creen Generales. Saludos
  23. mato

    Ooops y bizarreadas aeronáuticas

    El Vulcan es una excepción y hay mano pirata en el Concorde. Saludos Pd: El Spitfire también es otra excepción.
  24. mato

    Registro de Avistajes

    Esta mañana, en Mendoza, pude ver despegar 2 secciones de Pampa. La primera siguió el eje de pista y la segunda sección hizo un brusco ascenso y viraje de 180 grados. Nunca había visto en vivo a 4 Pampas en vuelo. Saludos
  25. mato

    Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

    ...Y a la rata de Anillaco, ,cuando muera, la van a enterrar con Honores de Jefe de Estado. No aprendemos más. Saludos
Arriba