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Creo que es pronto para decir que va al desguace... o que si eso lo hizo un petrolero un misil la hubiese hundido... Recuerdo la famosa fragata Stark. Recibió dos Exocet ( aunque creo que uno no explotó) y no solo no se hundió sino que fue reparada y volvió al servicio. No soy muy experto...

Estimado, con todo mi respeto, este tipo de mensaje no aporta nada ( al menos argumenta tu "razonamiento") y solo pretende... ¿ qué pretende??? Una de las cosas que me encantan de la aviación es que se progresa tanto si las cosas salen bien como si salen mal. Los accidentes y "fracasos" como tu...

No creo que debamos ser tan "radicales" y enfrentistas en el Foro. En mi modesta opinión ambos tienen razón. Yo creo que el programa como tal está suspendido temporalmente pero la versión India del Su-57 si está cancelada. Es decir, que no van a desarrollar una versión más autóctona como...

Solamente es el segundo de la serie... S-80, S-81, S-82 y S-83 son los numerales de los cuatro nuevos submarinos. a todos se les conoce como tipo o serie S-80. Los anteriores fueron los S-70 y S-60 de origen francés...

¿ En que fase está el programa?. Ahora mismo parece todo un poco caótico. Por un lado Northrop parece renunciar ; Leonardo vuelve solo, aunque no creo que tenga posibilidades sin un socio nacional (sería un punto ver a la Usaf con el "mismo" entrenador que Rusia...). Hay al menos otras dos...

Yo los veo como aviones complementarios; efectivamente el F-15 sería preferible en cuanto a capacidad, alcance y carga, pero en cuanto a prestaciones... si las prestaciones del F-35 son las que se esperan de el, ya tendrá luego tiempo el f-15 de demostrar su capacidad... Si llega el día en que...

Si a Reimar Horten lo hubiesen "secuestrado" los norteamericanos, quizá hubiesen tenido el B-2 mucho antes...

Soy muy aficionado a la aviación en general, pero me apasionan en particular los aviones "sin cola"; especialmente los desarrollos de A. Lippisch (1894), los hermanos Horten (1913 y 1915) y porsupuesto, Jack Northrop (1895). En primer lugar viendo las fechas de nacimiento hay que observar que...

Pone: "A juzgar por el aspecto publicado, contará con un tipo de configuración conocida como 'ala volante'".... Es evidente que la foto no corresponde.... y no puedo ver el interior de la revista. Tampoco iba más allá de un pequeño sarcasmo. Efectivamente este parece más el bombardero medio...

Pues se han debido de equivocar de fotografías, porque de ala volante tiene poco. Tampoco parece por sus proporciones mucho mayor que la propuesta versión del YF-23 , bombardeo medio propuesto a la USAF en su día...

El V-280 es un demostrador de tecnologia que compite en el programa FVL. Creo que Sikorsky tiene otro prototipo y que otras empresas tambien aportaron conceptos; desconozco todos ellos ni tampoco se en que punto está el programa, pero la idea es validar el mejor concepto y luego realizarlo en...

Solo un comentario y por mi parte fin de la discusión. Hace poco vi una foto en un semanario; era en India creo. Salía una motocicleta con un crio sobre el manillar, un señor conduciendo, una señora rellenita con un bebé sobre su pecho cogido como con una capa, muy frecuente en esas latitudes...

Parece que no debi explicarme bien, o no leyeron el resumen o que a alguien le molesta no llevar razón.... F-104: cono de radar, cabina, compartimiento de avionica con la rueda debajo, combustible; las dos tomas se cierran muy pronto hacia el motor, motor y fin. Alas muy pequeñas y delgadas...

.... no le des la vuelta.... Tanto el F-15 como el MIG podrían llevar bodegas en ese volumen, si hubiesen sido diseñados así. El espacio está, pero no es obligatorio usarlo para bombas o misiles... El problema es cuando ese volumen, geométricamente, no existe. Por ejemplo, el F-14 no tiene...

A mi me parece una comparación muy esclarecedora.... El Su-27, que no lleva bodegas, frontalmente presenta los conductos de admisión y los motores muy separados y por debajo del plano alar; el espacio entre ellos está "vacío"... Los J-20 y F-22 presentan una sección frontal en la cual todo el...

Gracias; entiendo entonces que solo modernizaron los B, que eran esos 50... No se donde leí que querian modernizar unos 110, lo que tenia que incluir los A... supongo que no hubo fondos y que el C-17 completa las necesidades...

No sabía que quedasen del modelo A. creia que tanto los A como los B se iban a llevar a la nueva versión M... alguien sabe como va la cosa... Suponia que empezarían a modernizar los A, mas antiguos pero ya no lo tengo claro. Cuantos quedan ahora? Y son todos M o mezcla de M y B...?

El F-15 Es un monoplaza; nació como monoplaza bimotor de superioridad aerea, como el F-22. de hecho de las primeras series, los A y C sumaron casi 800 unidades. Los B y D eran las variantes de entrenamiento y sumaron unas 100. por entonces era frecuente que se necesitasen biplazas para entrenar...

Gracias Facundo. Así parece... he buscado imágenes y el tren delantero en de solo una rueda y el morro más aguzado... efectivamente debe ser un YF-17. Además quiero recordar haber visto una foto de este avión con la cruz de san Andrés y escarapelas españolas... Gracias de nuevo.

La foto 15 corresponde a la versión terrestre que desarrollaría Northrop... Recuerdo que España la consideró para el programa FACA, aunque al final se adquirió la versión MDD naval... al ver la imagen me surgió una duda... Se que no se produjo en serie, pero no sabia si llegó a volar... ¿ Hasta...

Cierto, pero desde los años 60 ó 62 ,no recuerdo el año exacto, en que se renombraron los aviones yankies. El F-102 es anterior y no se rige por esa nomenclatura. El dato lo he tomado de dos publicaciones que los consideraban aparatos experimentales, aprobados para validar el concepto del F-102...

Yo pensaba que el motor nuevo estaba más avanzado... Respecto al F-102, conozco la existencia de los YF-102, de hecho los Delta de la Convair son unos de mis favoritos y los tengo todos... a escala... incluidos el YF-92, antecesor del YF-102. pero en realidad, si que quisieron saltarse la fase...

Pregunta... Estarán retrasando la fase de prototipos para esperar a tener disponible el nuevo motor y pasar a la serie ya con él.... En cualquier caso la filosofía rusa de hacer mas prototipos y evaluarlos bien parece mas lenta, pero a mi me parece más acertada. El Su-27 les salió soberbio... No...

Por ese razonamiento, tampoco necesitamos Ef-2000 ni A400 M, ni... Nada!!! . Que nos defienda la Otan. Pero yo lo veo al reves. La Otan es la suma de sus socios, y todos tienen que aportar. De hecho, España aporta poco, y con cierta razón, ya nos han dado un "tirón de orejas"...

La revista Avion Revue de este mes tambien afirma que se van a adquirir F-35... Yo supongo que antes o despues deben llegar porque a dia de hoy nuestros f-18 son, creo, los más antiguos en vuelo... Los estiraremos o compraremos de segunda mano, pero al final habremos de sustituirlos. Salvo...