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Si no me equivoco, es el mismo avión, nada más que el año que vos decís, estaba pintado de gris.. Estas dos, son del año siguiente.

Pero se zarpaban de misteriosos! Lo más triste, es que me terminé enterando por publicaciones extranjeras, de muchas cosas, de las cuales acá, no se conseguía info.

No no, pensaba que eran 2 o 3, a lo sumo 4.

Tengo por ahí una Aeroespacio de mediados de los 70 donde hace mención de que la FAA era usuaria de helicópteros Sikorsky S-61L. Me kgué de angustia durante años, tratando de averiguar cuantos eran, hasta que vi que siempre fue uno solo... Lo mismo, me pasó con el S-61R.

Para los Pampa y los Tucano

No era casi, era toda de la FAA. Y hasta que apareció ALAS, las notas referidas a la FAA, dejaban mucho que desear.

No eran muy confiables esas fuentes. Y Defensa, de esos años, levantaba info de publicaciones nacionales, hasta que empezó a tener corresponsales propios.

Gigliotti Seeeee Con quienes?

Algo ambiguo tu comentario...

Hola

Buenisimo!! NPI

Che @Finback Ale , no recuerdo, si estas estaban:

Estos son los post que más le gustan a @Finback Ale !

Pero escuchame nene, vos leés lo que pongo, o me contestas de puro troll que sos. No sé si realmente, sos o te haces. Si, por más que vos no te guste, a la hora de armar el fuerte con los soldaditos de plástico. Madura chavón, que ya haces el ridículo adelante de todos.

Esos pod, son para complementar a los Colibrí, de los cuales hay o había solo seis unidades.

Yo sé que al Nuevo miembro del Staff, finback pan casero estrellita cogote palomita alejandro delano(roto) @Finback Ale beugues Berges, le gusta esta foto, y por eso la vuelvo a subir: El VR-21 con matrícula Israelí.

Y tampoco.

? No se le sigue metiendo nada. El POD de 30 mm estaba incluido desde el inicio del programa. Cual era el armamento fijo de los Mirage, y de los A-4B/C, después de Malvinas?? Que aparatos iban a volar los pilotos después del Pampa? Cuales son algunas de las instancias de entrenamiento de los...

Yo creo que van a ser 18 en Reynolds, y por el momento, nada más. Eso si, con despliegues al sur de ambos Escuadrones. Ahora, título personal, diría que la FAA tendría que ir por más biplazas que monoplazas, para reequipar la V° Br.Ar.

Según el Jefe de la Armada: Un futuro con submarinos A la hora de hablar del proyecto de presupuesto, Allievi subrayó que, una vez aprobado, podrán evaluar, con certezas, las posibilidades para el año entrante. Sobre la actual iniciativa, explicó que, en el documento, se asignaron 2100 millones...

La FAA mantiene el requerimiento original por 36 unidades, que era lo que se pensaba traer en esta compra. Y todavía en ese número, no entra el reemplazo de los A-4.

Problema de ellos. A mí no me interesa que aparato compren. No, pero ya dijo que los M-2000 y MIG-29, los va a seguir utilizando, hasta agotar sus hs, una vez que ingrese y se consolide el nuevo SA a incorporar. Así que al SU-25, mucha vida por delante, no le queda. No, no es una suposición...

Re lee lo que puse. No me hagas escribir al pedo. Olvidate. Cuando los Franceses los den de baja, fue el soporte, de hecho hoy mismo, ya se les está complicando mantenerlos en condiciones a los mismos Franceses. De Rafale ni idea, pero si se estaba negociando empezar a fabricar repuestos para...