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Que tendrá que ver, la gordura, con la hinchazón, no?

No gilastrun, es el 25 de Mayo con Alouettes en una foto, y en la otra con HAS-23 Lynx

El 757 presidencial

No tengo la menor idea.

Lo pusieron en marcha, el otro día.

Con suerte uno solo, el que está en FADEA. Y con muchísima, pero muchísima suerte, se podría sumar el que está hangarado en Trelew, después de realizarle un trabajo similar al que está en FADEA. Los demás, yo no cuentan.

palmface Leer un poco del tema a tratar, es un pequeño esfuerzo, que cuesta poco y nada.

Che, pero es digno del Escuadrón Diabólico de Pierre Nodoyuna y Patán!

Avisale del 737 que está al reverendo pedo en Santiago del Estero!!

Que, sabes menos? :eek: palmface

Hasta @Finback Ale sabe más que este tipo!!

Impresentable. Decir que el Orión es enorme, es desconocer por completo la plataforma de la que está hablando. Encima, en un momento se para atrás del P-3, enfocando el MAD, y dice; "El detalle de la cola acá!!" "-El color parece que va a ser este-" "-En su trompa,tiene una cámara-" "-Tiene...

Qué te pasa?

Si si, sabía de ese hecho. El punto es,para mí, que no es nada que ese 737 no haya volado en 6 meses. Con voluntad, en una semana, está de vuelta en vuelo, haciendo lo que tiene que hacer.

Hoy,hace un rato en La N+ había un ex piloto, hablando de dicho aparato.

No. No, pero me lo imagino, sabiendo que es un radicheta Kquita...

Yo le llamo Tongo, mucho tongo. O para ser más claro, Curro, mucho curro.

El 757 T-01 estuvo 8 años sin volar, y en menos de 15 días, lo pusieron en condiciones para volar hasta EE.UU

Yo te propongo una solución más rápida, y económica. En Santiago del Estero, hay un 737 fireliner(no sé si 500/700 u 800),kgandose de riza al sol. El Gobierno nacional, lo tiene que expropiar en forma urgente, y ponerlo al servicio de la FAA, para que esta, pueda ir a colaborar a Córdoba lo...

Creo que se cambió la gerencia Si, pero a fuerza de no girar más fondos que los correspondientes. Y creo, que solo saldar deudas con los proveedores extranjeros. Se controla, a falta de plata. Si, pero que sea privada, y que salga a buscar otros clientes adicionales a la FAA, COAN, y AE.

No sé que es, no puedo entrar.

Zaraza y de la buena. Los hechos, hechos son. Y la realidad marca que FADEA, como el resto de las empresas nacionales de este rubro, son un desastre. A vos, lo que te debería dar pena, es en que convirtieron a la primera fábrica de Sudamérica, y la quinta a nivel mundial en poner un avión a...