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Históricamente los Douglas antárticos llevaban el esquema normal (techo blanco y parte inferior metalizada) con marcas en naranja fluo, incluyendo un triángulo de ese color en el techo. Después de la llegada del TA-05 al Polo Sur, y viendo el esquema de los Douglas de la U.S. Navy, se copíó el...

Dos cosas, primero no hay 18 células en condiciones, y segundo, en el momento en que la FACH modificó sus F-5, tenían por delante 40 años asegurados de cadena logística. Hacer esa inversión en lo A-4AR a esa altura va a resultar mucho mas caro que conseguir unos F-16 usados y modernizarlos, que...

La pidieron prestada, creo....

Si, una LAU 60, adaptación criolla, ya que no se compraron las coheteras Matra sugeridas por los ingleses.

ES como a la Aviación de ejército, las ven solo como devoradoras de presupuesto!

Foto rarísima, por lo que lleva bajo el ala.

La tapa la cambiaron, ya que la original fue dañada en combate, como así también parte del borde de ataque de esa zona.

Difícil que queden 18 células en condiciones.

Lo más importante de la nota: "El F-16 está equipado con un cañón automático M61 Vulcan y se distingue por tener cuatro respiraderos detrás del orificio para el cañón M61." Encima estos tienen 2!!!

Veo que tiene una respuesta para cada uno, pero....que tengo que recordar? que quedan con Pampas o con F-16?

Ya se está trabajando en eso y muchas cosas más.

En la FAA lo que son fijos son integrantes de cada Escuadrón, no los aviones. Es normal que una Brigada que tenga dos Escuadrones comparta los aviones.

Es que de a poco fue perdiendo las manchas colos arena!

En algún momento le va a pegar!!!

Diseño muy clásico viniendo de Horten!

No es barato pintar un avión, y menos por capricho. Estimo que se esperará a la proxima ICM.

Está mal pero no tan mal...... había un con esquema desértico y que acompañó a los B45 en el despliegue de 1978 era el TC-18, dotación de la EAM. Terminada la crisis fue transferido a Tandil, para darle apoyo al recién llegado Escuadrón Dagger.

El T-11 ya ha sido utilizado por el Presidente en por lo menos dos ocasiones.

Tampoco hay tanto misterio en un reaprovisionamiento en vuelo, y menos con el sistema de pértiga.

También así llegó una tanda de Hunter a la FACH, y te diría que casi diariamente aviones europeos cruzan para ejercicios en EEUU y de la USAF a Europa.

Los Pampas van a seguir en la X por varios años más!

Creo que se confundieron y subieron la nota preparada en su momento por si la compra la firmaba Taiana!

Y un avión así modificado localmente sería aeronavegable según nuestro RAM?

Si, mejor sería aeronaves!

Hizo un despegue abortado. No tenía el psicofísico, ya que la idea era que solo vuele el Presidente.