B-109 en Morón
Todo sobre el EE/BAC Canberra
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Creo que es desde un ángulo un poco distinto a una que ya estaba posteada. Además el cockpit no está tapado:
hermoso avionnn
impecable
Creo que es desde un ángulo un poco distinto a una que ya estaba posteada. Además el cockpit no está tapado:
Eso pasa cuando comprás cosas nuevas.
Fijate fijate.
eso eso eso
Los doce Canberras eran usados,provenientes de la RAF,fueron reacondicionados a nuevos,con las capacidades solicitadas por la FAA.
Un tiempito antes de su salida de servicio, vi al B-109 y B-101 en Paraná.2007, ESFA
El estado era el de la foto, con una pintura muy gastada, sin insignias y ya luciendo "cansados".
Que suerte que a ambos le dieron esa restauración que les va a permitir descansar luciendo como en sus mejores tiempos.
Queda pendiente recuperar el biplaza que se deteriora a la intemperie como gate guardian en Paraná.
buh
Entonces es verdad que sólo Argentina compró nuevos los Meteor y los Super Etendard?
Y los Texan II
Ah y los Morane Saulnier que no se fabricaron acá.
Te reporté
...y los Mirage IIIEA. Los Meteor solo la mitad eran nuevos
Cierto, esos
Foto rarísima, por lo que lleva bajo el ala.
No, no me digas eso
Y justo vos que tenés todas las fotos del mundo.
No pongo a la rana porque no te agrada.
Es una cohetera o no? qué más además de bombas podían llevar?
Si, una LAU 60, adaptación criolla, ya que no se compraron las coheteras Matra sugeridas por los ingleses.
Es una LAU 60 de cohetes FFAR de 2,75¨.El 24 de septiembre de 1971 se probó por primera vez esta configuracion aceptada por el Comité de Armamento del Comando de Material,para misiones de interdiccion,armado con cohetes y bombas.El avion que realizó esta prueba fue el B-107 como se ve en la foto.
Pagina 8 del libro BAC Canberra Serie Fuerza Aerea#11 de Jorge F.Nuñez Padin
Pagina 8 del libro BAC Canberra Serie Fuerza Aerea#11 de Jorge F.Nuñez Padin
