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Los SUE/SEM a Ucrania!!!???? https://www.infobae.com/politica/2024/06/11/el-plan-disenado-por-el-gobierno-de-milei-para-entregarle-a-ucrania-cinco-aviones-de-combate-super-etendard/

Como los que llevan los F-16C/D Block 32 de Egipto y Corea, únicos operadores por fuera de USA (USAF+USN)

Único monoplaza con "joroba"

Deberian servir para los F-35

Bueno, ya lo explicaron todos muy bien, pero no puedo evitar la repetición :D En realidad era al revés, los IIIE eran cazabombarderos, pero la FAA lo pidió sin dopler para que sea solo caza interceptor. Con el diario del lunes ¿un gran error?

75 con esta ampliación

ya que estamos...AIM-9P-5 y AIM-9 JULI https://x.com/Tigershark3082/status/1798498169690660882

Cuantos habrán entrado al "mile-high club" en este aparato?

Che, leí por ahí que Israel acaba de encargar unos cuantos F-35I más, 25 para ser exactos https://x.com/mil_in_ua/status/1798381738181500987

Luis! Gracias por la info. Traslado acá una pregunta que hice en otros lugares y nunca tuve respuesta. Me refiero a los primeros Pampa III, que salieron de fábrica como "Block 1", pero no recuerdo noticias que se hayan actualizado a "Block 2". Me refiero a las matrículas A-701 a A-706 ¿a todas...

La otra vez pregunté si TODOS los Pampa II que operaron temporalemente en Tandil habían vuelto a Mendoza justamente por un comentario similar. La otra duda que me queda es si los Block 1 fueron convertidos a Block 2 y si no es así ¿hay planes para hacerlo?

No, al final no usaron el patrón que venían usando para rematricular a los modernizados. Esto significa que el asignaron la A-712 al nuevo y seguramente le pondrán la A-713 al viejo E-812 por modernizar.

Hablando de Roma ¿se entregaron los nuevos pilones al final?

No recuerdo si esta foto estaba posteada, quizás @Finback se acuerde seguro.

Palomar-Campinas = 1.700 km A map from the Great Circle Mapper - Great Circle Mapper (gcmap.com)

Muy bueno! Acá hay otro similar pero con aviones de Europa Occidental

Me imagino que ya estaba en este hilo porque me suena familiar, pero no está demás https://x.com/RealAirPower1/status/1797328679837544505

Seguro estimado SUE, para eso están los foros! Abrazo!

El K-8 no es el problema, o es el menor de todos si lo fuera!

SI, aunque no es mutuamente excluyente NO TAMBIÉN, como dije, no es mutuamente excluyente NO SIRVE, ya fue, soltalo (si te referís al Pucará) YA LO EXPLIQUÉ

Que nos manden de regalo unos Block 25/32/42/52, al menos para poner estáticos en la Av. 9 de Julio!!!! :D

Todas las HdC son probabilidades por definición. Siendo optimista, adquirir un SdA de este tipo no debe llevar menos que 3 años, a los cuales tenes que sumarle al menos un par más para tener capacidad operativa completa. En resumen, siempre vas correr por atrás, mínimo 5 años en un país normal...

¿pero serían de la USAF?

Pero salió? me fijé en FR24 y no encontré nada, al menos con la matrícula N757CL

Sabés que cada vez que se menciona lo del "No al Pampa" pienso lo mismo?