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Ya que conoce a ambos la pregunta es obvia: y la foto..???

Faltan 67 días y en éste país es demasiado tiempo para las cosas malas y muy poco para las buenas.

Sólo simbólicamente y manteniendo suficiente distancia...

Hablar del próximo caza de la FAA poco o nada tiene que ver con la justicia, pero en el Juzgado Federal Nro 10 a cargo de Julían Ercolini ya hay una denuncia contra el embajador argentino en China Sabino Vaca Narvaja por "posible tráfico de influencias" en favor de la empresa china de dragado...

Por si no le devuelven el IVA por llenar el tanque o el piloto está disconforme con el servicio... Fox Two !!

Me imagino ése nivel de "soplete" en Tandil.... van a protestar los ecologístas...!!!

Si Ud. lo dice, ahora viéndolo en la foto lo veo muy pensativo...

No es la Clérici, pero esta seguro que es más "barata". Pero aclaro que la boina es de Louis Vuitton....

Estimado Eduardo: los C-2 fueron diseñados para un máximo de 15.000 aterrizajes en portaaviones y 10.000 hs de vuelo pero debido a su uso intenso se le aplicaron a 36 unidades un SLEP para extender esa vida útil hasta 15.000 horas y 36.000 aterrizajes. Esos ejemplares recibieron la denominación...

Sepa esperar sin desesperar.

Con una sola bala es suficiente: Nada por ahora.

La mayoría está en la base Nimes Garons Quince en total. Son doce A330MRTT entregados entre el 2018 y la semana pasada. Otros tres a partir del 2025.

Todos fueron desprogramados entre el 2021 y 2022 con una edad promedio de 56.5 años de uso.

Arte ilusionista..... como los F-16 para la FAA

Don Eduardo: hay realidades que nadie puede ignorar...un 40% de pobreza, 10/12 % de inflación mensual, dólar a $ 800, inseguridad, hospitales sin insumos... la gente claramente tiene otras necesidades y urgencias.

Eso es arte, Ud. es un artista, un excelente pintor....de brocha gorda..!!

El tema es que el C-295 se ha convertido en un modelo casi exclusivo del segmento medio con más de 35 clientes en todo el mundo y que no tiene por el momento competencia. Tal como en su oportunidad y durante décadas lo fue el C-130. Sólo el C-27J Spartan podría ser una opción, pero sus valores...

El Sabre merecía esa "reparación histórica" porque como bien menciona Ud. fue un SdA que trajo consigo nuevas doctrinas y un avance muy significativo en el combate aire-aire.

La única opción de adquirir un C-295 sería si la versión hindú incorpora algunos componentes nacionalizados. Quizás sólo quizás si Tata avanza con ése tema se podría dar.

Columbia Helicopters acaba de ganar un contrato de mantenimiento del US Army para el mantenimiento y recorrida del rotor principal de los CH-47. Son U$M 56 y trabajo hasta el 2028. Dependerá de la billetera lo que pueda conseguir la FAA.

Estan utilizando simuladores comerciales...!!

Qué rejunte...!! Mencionan a ZM pero los F-16 serían para la Armada...!! palmface https://www.cronista.com/economia-politica/como-son-los-mega-aviones-caza-que-comprara-argentina-para-sumar-a-las-fuerzas-armadas/

Foto dedicada a @BIGUA82 Imagen del sistema de reabastecimiento automático de los A330MRTT de Singapur. Mientras la aeronave receptora-en este caso un F-16- se mantenga dentro de determinados parámetros de posición y velocidad, el sistema automáticamente mueve la pértiga y suministra...

El piloto algo nos está diciendo...

Si bien la nota omite algunos otros candidatos -como los F-1M, F-1CR o M2000- en realidad es un triste recordatorio de todos los "cazas que no fueron para la FAA".