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Si el accidente de LAPA no hubiera ocurrido, hoy Aerolíneas Argentina a nivel cabotaje, no existía más. LAPA venía ganando mercado y creciendo día a día. A varios ya les molestaba y el accidente fue la oportunidad perfecta para hacerla desaparecer. Se habló mucho y quedó una imágen que no era...

Para la FAA el asiento eyectable SI es un problema como también lo es pagar -sea poco o mucho- un cambio de modelo y su certificación. Hablamos de centavos en términos de aviación militar, pero de una fortuna para un presupuesto magrísimo. Además de cuántos ejemplares hablamos...? 12, 14 o 16...

Esta no da risa sino más bien terror...!! La foto muestra los efectos en un piloto alemán durante un ensayo de máxima aceleración g en un F-104G. EN total 116 pilotos perdieron la vida en los F-104G.

Seguro, el tema es que el Departamento de Estado saca todos los días autorizaciones y de la nuestra parece que se olvidaron. Cambiar de modelo de asiento eyectable no es simple, es un gran laburo de ingeniería y luego hay que hacer como mínimo una prueba para homologarlo. Si no hay otro...

El embajador de India acercó a Issac algunas "novedades" sobre el Tejas, como que está muy avanzado el desarrollo de dos componentes ingleses que serían reemplazados en breve, el rádomo y la sonda de reabastecimiento que serían fabricados por India y que incluso comenzarían a ser empleados por...

Nico: esto es el topic del multirrol...!!

El enlace no funciona correctamente. La FAU tuvo dos propuestas. La primera de 2 Hawk 100 biplazas y 6 monoplazas, éstos últimos con el APG-66 más 6 Embraer Tucano ex Francia. EL monto sería de aproximadamente U$M 100. La segunda propuesta es por 6 Hawk que no se especifica si son mono o...

Nuevas aves en Malvinas El Bristow Group Helicopters ha incorporado dos Sikorsky S-92 que acaban de ser desplegados a las Islas Malvinas y que estarán afectados a misiones SAR, apoyo y transporte conjuntamente con un Leonardo AW189. Los nuevos S-92 reemplazan a los veternados S-61N que operaron...

Desconozco, sólo hice mención de lo que leí hace poco. Creo que fue en AW&ST (Aviation Week)

1.3 Un paper de la USAF enviado a Lockheed a principios de este año habla de ése valor. Más allá de esa velocidad hay una "sustancial degradación térmica" del recubrimiento stealth de la aeronave y volver a pintarlo sale fortunas.

A Ud. por no olvidar el tema y a la espera que se "libere" más información de éste caso como de otros hechos muy poco claros de la historia de la FAA.

En Noviembre de 1965 el control de tráfico aéreo civil, comercial y militar en Panamá estaba a cargo de la FAA (Federal Aviation Administration) norteamericana. El radar de vigilancia aérea de Semaphore Hill perdió contacto radar con el TC-48 a 110 millas de la isla Taboga sobre la ruta Mike...

Cuando me refiero a "mejores prestaciones" estoy hablando de carga útil, velocidad y alcance, no de motores. Que el F-35 luego de tantos años de desarrollo esté limitado a Mach 1,3 habla a las claras de algunas de las limitaciones del modelo.

Yo que vos ya mismo llamo a una ambulancia del SAME.

El Tempest no es considerado reemplazo del F-35, ni en el UK ni en Italia ni en Japón porque buscan una aeronave avanzada como el F-35 pero con mejores prestaciones ya que en muchos aspectos el Lightning se quedó corto.

Francia no se queda solo con el Rafale, va por el FCAS (Future Combat Air System) donde tambien participan España y Alemania. En cuanto a Italia no sólo tiene el Eurofigther sino también los F-35 y muy posiblemente se sume al programa Tempest británico. Y en todos los casos acompañados por una...

En breve se publicará desde España el libro TC-48: El Viaje Final de los Cadetes de el Comodoro (R) Guillermo Alonso Sarquiz, que seguramente tendrá alguna repercusión a cuenta que publica dos informes confidenciales y desclasificados luego de 50 años, que demuestran que el TC-48 no se...

A cualquier investigador le tomará no más de 5 minutos determinar qué le sucedió al avión. Sólo basta observar los restos y donde aparezcan orificios o perforaciones de afuera hacia adentro, bingo. Esa es la inequívoca señal de un misil antiaéreo tal como sucedió con el 777 de Malaysia Airlines...

El legado ideal de las Moranetas...!!

Una cosa es el comercio internacional pero otra la de compartir ideas políticas con países que están en el extremo opuesto del mundo occidental y que aún entre sí tienen significativas diferencias. En Febrero pasado anduve por los EAU y Arabia Saudita, son el día y la noche en todo sentido...

Medio loco y muy poco creíble este "club"... no me imagino a los Emiratos Árabes tratando con Irán, su principal hipótesis de conflicto. Y Arabia Saudita en el medio con China, India y Rusia...??? Nahhh.... No me la recuerdes...!! palmface

MiG 35 , HAL Tejas....??? Definitivamente no.

Busque otro método porque las facturas de luz aumentaron muchísimo...!!

El fuselaje de un Legacy es bastante angosto, el impacto de uno o dos misiles sobre el mismo no deja ningún margen de supervivencia: explosión más descompresión explosiva, o sea un juego de fuerzas de afuera hacia adentro y a la inversa en milisegundos. Que hayan encontrado 8 cuerpos (y...

Para trayectos de aprox. 300/400 km lo ideal es un tren rápido, pero bue...esto es Argentina y ésto un enorme OT..!!