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La sangria ya la hicieron. El ultimo Aviador que volo algo de SUE se fue en el 2014. De los Orion, desde que entro el P3B a FaDEA no se volo mas. La operacion del unico Turbo Tracker tambien fue discontinua. El COAN ya fue...hace mucho...

Un tema no menor que los repuestos estructurales para realizar una reparacion de envergadura no los sacas de una repisa. Los tenes que fabricar y o canibalizar. Con lo cual, si no piden los repuestos...cada vez van a tardar mas y van a salir mas caros. Fijense que para los SUE/SEM, por lo que...

Mi estimado, si hace 4 años que estamos esperando que un unico P3B salga de Fadea...que le puede hacer inferir que el resto se puede recuperar. El ingreso de ese P3B fue porque tenia o tiene, habria que ver si ya tienen el kit estructural para reparar el ala...se cansaron los del COAN de firmar...

Sensillamente es INDIGNANTE que la Argentina no pueda mantener ni siquiera 1 Turbo Tracker operativo. Militarmente no son aviones de importancia, pero en el caso de busqueda y salvamento de barcos de la Armada Argentina, Prefectura Naval, y otros navios civiles que transitan por nuestros...

No me gusta.

Los tanque suplementarios para el momento que llegaban a las islas los tanques estaban casi sin combustible. Los Mirage IIIEA volaban con 2 tanques de 1700 lts y los IAI Dagger A llevaban 3 tanques. No estoy seguro, los dos alares de los IAI Dagger A eran de 1300 lts. El central no lo recuerdo...

Off Topic total…oportunidades. Esta conferencia de un Oficial de la USMC…mírenla. No terminó el High School en el periodo establecido, era un vago…cuando terminó a los 21 años nuestro secundario…entro de soldado en los Marines. A los 3 años pasó a Oficial de Suministros. Después hizo el curso de...

He escuchado y leido que para los Norteamericanos el número de pilotos por avión de combate es de 1.8 por avión. Pero se habria que ajustar...tendrián que cerrar la EAM en el curso de pilotos por años... No era raro en los años 90 encontrarse con pilotos subalternos muy jovenes escondidos en...

Muy buena entrevista al Brigadier VGM Justo Piuma. Tuve la posibilidad de tener trato personal con el Brigadier VGM Carlos Talo Moreno, y siempre repetia por lo bajo, "el que quiso ir a pelear en Malvinas, peleaba"...esta entrevista asi lo deja claro.

Mis compañeros Peruanos me contaron que la empresa Export Air, que era el operador que compra Alfonso Rey en 1999, habia transportado en un vuelo la carga que se dan cuenta que eran armas los tripulantes cuando las cargan. Eso es lo que me contaron. Desconozco si todo el tráfico ilegal lo...

Un dato off topic, las armas a Ecuador fueron tan desprolijos que los enviaron en un B707 de una empresa carguera Peruana...

Entre Noviembre del 2019 y Febrero del 2020 se dieron de baja los Airbus A340-300 de AR. Los pilotos asignados a esas aeronaves recien en estos meses estubieron y estan haciendo el curso del A330-200. O sea, si se cancelan los contratos de 4 aviones, y se incorporan 2....más los A340 que se...

De todas formas pensaba, era más lógico dejar al ARA General Belgrano como buque de defensa costera ya sea en Rio Grande o en Puerto Argentino, que planificar una navegación en un mar con Submarinos Nucleares sin defensa antisubmarina???? Para mi sin muchos conocimientos sobre el...

Es verdad, fue al reves el orden de tiro. Disculpas.

El post de Bigua te va a llevar a un trabajo historico del evento. Te lo resumo, pero no dejes de leerlo. La ARA Guerrico estaba en dique seco en mantenimiento. Se la saca y alista con premura para ir a las Georgias. Por el estado del mar dice la historia, no se pudo probar el armamento. De...

Muchachos, dejemos a REDIMEC de lado... No inventemos la rueda, que además cada vez que pasaron por REDIMEC la rueda sale más que el auto... Además, el Super King Air 200 es un medio más que idoneo para hacer evacuaciones MEDEVAC a Marambio bajo ciertas condiciones climaticas. Hoy si los 3...

Disculpe Bigua, pero ya es tan ilogico lo que pasa que me da mucha gracia...por no llorar, obviamente. Si el Estado Argentino no puede traer esos Huron, que para nosotros son la Estrella de la Muerte, y no son más que chatarra que tienen los Gringos en algun deposito que les cuesta más cortarlos...

Por lo que tengo entendido, los únicos medios de la FAA de reconocimiento eran los Learjet LR35 y los IA-50 Guarani II. Los MIIIEA e IAI Dagger A no tenian capacidad de fotografía de reconocimiento. De los A-4B/C/Q nunca lei, ni vi displays de equipos de fotografía.

LAS ACCIONES DE LOS BOMBARDEROS CANBERRA DURANTE EL CONFLICTO EN MALVINAS

Estoy hablando con un amigo ex MIIIEA, de memoria me dice que con los 2 misiles Matra 550 Magic y 2 tanques supersonicos de 500 lts (configuracion BRAVO) nivel del mar requerian no menos de 1000 metros. No tengo idea si era posible alargar la pista 200 metros. El avion segun me comenta debia...

Sin tanques de combustible externos el MIIIEA tiene muy poca autonomia. Con lo cual hubiesen sido utiles solamente como defensa de punto. No podrían haber hecho PAC.

Mi estimado, no era solo un tema de largo de pista. De todas formas un Mirage IIIEA armado con tanques supersonicos y los misiles Matra 550 Magic I, o Matra 530, tendría un requerimiento de pista superior a los 1200 metros, trendría que hablar con algun amigo Miragista pero debe ser algo así...

Hubo varios, el Alferez Moroni fue otro. Gomez también fue otro Alferez que ataco el 23 de Mayo en la escuadrilla de Carballo.

No se cual es el estado actual de los items rotables para que vuelva a operar el SdA SUE/SEM. Ahora, debido a la falta de inversión en Defensa es común que se pidan extensiones en el servicios de los SdA y que muchas veces se aprueban. Si no invierte el Estado Argentino lo que corresponde para...

De una conversación que tuve con un Ingeniero Aeronáutico de la FAA la semana pasada, las extensiones de los cartuchos de los asientos eyectables tienen sus consecuencias...así como la manufactura de los mismos por proveedores alternativos cuando el proveedor o fabricante original no proveen más...