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Resignarnos ?

Soberanía compartida en el sector que es pretendido tanto por Chile como por Argentina. La administración, preservación y control del mismo estaría a cargo de una comisión integrada en igual número por chilenos y argentinos, con presidencia rotativa del mismo (un período para Chile y otro para...

Dentro del cono que sobresale en la toma de aire.

Yo pasé por allí en Enero de este año. Es un lugar hermoso. Efectivamente funciona allí la estación terrena de CONAE. Saludos.

Lo que pasa es que acá nos abusamos de ello. Fíjense sino el estado actual de los M-III. Cuando se compraron ya se les descartó cierto equipamiento como el Doppler por ejemplo, total ... y en su momento, cuando todavía era viable modernizarlos se creyó innecesario llegando luego a este momento...

:D :D :D :D Es cierto, por Dios !!! :D :D :D :D

Del sitio www.nuestromar.com.ar extraigo este relato que es imperdible. Tiene varias perlitas, como la confirmación de que el regimiento de gurkas no entró en combate en Malvinas. Espero que les guste. Malvinas - La vigencia de lo vivido Hoy se cumplen 25 años de la rendición argentina...

Esto daría pie a pensar que las pruebas al Z-11 son al pedo. O que la FAA no los quiere ni en pedo. O que el gobierno los puede llegar a comprar de pedo. :D Perdón, son malos, pero ... estaba picando !!!

Messerschmitt Me 109 ?

No hay gasoil muchachos. No llegamos ni a la frontera. :o

...con la rubia y todo, che ? :D Debe ser todo un deleite para los ojos... los aviones, eh !!!... :eek: ... ... y la rubia !!!!! :D

...o sea ... se me fué al carajo el post anterior...:( ... :mad: ... ... a las armas !!! :mad: :D

Estimado UPS: Se rumorea algo en LMAASA sobre el posible cambio de motor en el Pampa ? (En una publicación militar hablan de la posibilidad de cambio del motor actual, porque se deja de fabricar) Que posibilidades reales existen de cambiar el actual motor por una de mayor empuje ? (Me...

La antena de arriba no es la de IFF ? Saludos.

Si, pero no te olvides que solo vinieron un puñado de M porque los de acá no quisieron comprar más. Según algunos foristas con buena data, K puso el grito en el cielo cuando tuvo que autorizar la compra de los M, y la revalidación de los L, porque era la cumbre, ... :(

Permitime no concordar. Estuvimos a un pasito de recuperarlas sin disparar un tiro, ni jugarla de matones. La miopía, la soberbia, las ganas de obtener un enorme rédito político, de nuestra dirigencia política de entonces, nos hizo cerrar las puertas de negociaciones, en muchos casos iniciadas...

Tranquilos, muchachos. El gobierno ya anunció que va a renegociar el contrato con LMAASA, por dos años más. Asique ... las cosas se pueden encaminar. Saludos.

Por allí va la cuestión entonces. Otra: habla de las 30 hs de vuelo de entrenamiento que tenían en la época del 82 y las compara con las 15 hs de la OTAN.

Yo considero que al Pampa hay que potenciarlo a su máxima expresión. Con APG-67, RWR, etc..etc, y un motor que realmente le de un salto cuantitativo en el empuje. Hay que llevarlo a ser un producto superior en su género.

Buenas nuevas para el AT 63. Cambio de motor, y un buen radar son buenas noticias para potenciarlo. Ojalá no quede solo en intenciones.

Que perlita que dice al comienzo: "En 1978, durante el conflicto con Chile, pensábamos que éramos una bandada de Halcones, ... pero nos dimos cuenta que no éramos más que una bandada de gorriones..." Pedazo de definición de la situación de entonces.

Y al A-4, Scooter ? Why ?

Tarde o temprano, el F-16 vendrá a la FAA. Tiene que primar la cordura.

En los foros brasileños hablan de F-16 nuevos con radar Elta 2052 AESA y Derby. De confirmación ... solo conjeturas.

Hay un blog cuya dirección fué posteada en el foro, de un personal civil que se desempeñaba en la brigada de Tandil, que dice claramente que en la semana del 12 de abril, durante las prácticas con bombas reales ante blancos navales en el sur, ya habían detectado que varias no explotaban. Refiere...