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¿Qué Baron B? ¿El champagne? Feliz día de San Patricio... Hic! :D

Mar Territorial: 12 millas Zona Económica Exclusiva: 200 millas Es como dice Nicanor, por ahora

Derru, vos sabés que los abogados aplicamos muy frecuentemente la distinción entre "ser" y "deber ser". Yo hablo del "deber ser" porque me aferro a lo que dice hoy por hoy la Ley. Y en ese sentido la GN no tiene "jurisdicción" en el Espacio Aéreo Nacional. Pero si "justo" se le cruza a un...

Todo es posible, reitero, pero... La vigilancia y control del Espacio Aéreo Nacional es misión primaria de la FAA ya que hace a la Defensa Nacional. Evidentemente no se puede Defender si no se vigila y controla. Y además Gendarmería no tiene hoy (recalco "hoy") lo que se denomina como "poder...

¿Vos ves a Gendarmería operando ST? Todo es posible pero... eso me parecería difícil de ver

:D Un poco caluroso el asiento.... Si a Turbomeca se le hace una propuesta que interese da soporte por un tiempo más

Depende de lo que se le proponga a Turbomeca...

Perdón pero... Me siento "tocado" por lo de los "nichos de conocimiento"... En todo caso lo que no se puede trasmitir a los colegas jóvenes es la experiencia que dan los años, pero en cuanto al conocimiento técnico es muy probable que los profesionales recién recibidos tengan un mejor...

¿Leo mal o la nota de Infobae dice "... clase acomodada de empleados públicos..." refiriéndose a los cadetes que harían el viaje en la Fragata? :confused:

¿Qué asientos eyectables usan esos A4 privados? ¿Serán los Escapac?

Agrego lo siguiente a este recordatorio de un Prócer "paisano ilustre":

No lo se, pero si se arma un contrato que se sostenga en el tiempo y que sea de interés para el fabricante, a lo mejor se da. En estos casos la previsibilidad de dar soporte por un tiempo determinado tiene un valor extra

O lograr que el fabricante tenga interés de mantener el soporte mediante $$$ segura en el tiempo

Hoy antes que el Kfy o el F - 1 me aseguraría de agarrar la otra oferta de Israel. Después vemos... dijo el ciego

Esoesoeso

Bueno, ya hay un Intendente que se mudaría pronto a la Base de Morón...:D

Si, pero no todo esta cerrado para mal Si se tiene interés y si hay respaldo, quién sabe...

Por eso la noticia de que la remotorización no sigue no sería para nada llamativa Todo lo contrario, resultaría coherente a la actual situación. No den por muertos a los viejos Turbomeca...

Una cosa fue al salir de su Unidad, otra durante abril y otra, a partir de mayo y luego de días y días de abandono a su suerte, en primera línea y sin la logística necesaria.

En donde" duerma" Defensa aparecerá Seguridad

Ojo que el retirado sigue aportando como cuando estaba en actividad

Es eso!!, hay que aprovechar y "vender bien" el producto. Y no dejar que el árbol tape el bosque y plantear bien la necesidad. Esa es la idea. Sacar todo el provecho (en el sentido correcto de la palabra) que se pueda de esta situación, agudizar el ingenio y ver las oportunidades que se ofrecen...

Tanito, ¿te acordás del Cessna con el Barret? Hoy se baja línea para que la prioridad en lo inmediato sea el cumplimiento de esa tarea, para lo cual se deben orientar las necesidades operativas. El mismo Decreto 228/16 da las pautas para cumplir esa tarea. Y su artículo 19 da la clave respecto...

¿Recuperar y maximizar las capacidades existentes hasta poder poner operativas las nuevas capacidades?

Tanito, antes de encarar las soluciones a las necesidades mediatas, por favor encaremos la solución a las necesidades inmediatas. El F - 16 es una solución a mediano plazo, pero en Defensa hay propuestas para las necesidades inmediatas. A esas... rezndo