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Alguien que no está mas...

palmface-:(- Eso de da una pauta Tanito de lo que era la conducción

La verdad... no entiendo lo que quiso demostrar el Almirante Otero. Ya se habían comido un MM - 38, con lo cual ya sabían de lo que era capaz la ARA. Tranquilamente podrían haber hecho "pedacitos" de ITB, o por lo menos del MM - 38 y de todas maneras quedarían rastros de la inventiva criolla. Me...

Debe ser del viaje de regreso, pero no me parece que sean del Camberra

Pata, a mi de buena fuente me contaron lo de los rollos de papel higiénico, pero no fue en esa ocasión, fue bastante más adelante y en otros asientos...

Guarda Tanito que hay inspecciones por tiempo y no por uso, por lo que aún cuando no se sumen horas de vuelo, llegado el momento hay que hacerles la inspección igual. Si es por eso, que los vuelen lo que se pueda

¿Hay alguna especificación determinada para la incorporación al EA de este bicho?, es decir, ¿ A cuál de todos esos modelos del VN - 1 es al que se le apuntaría para una eventual compra inicial?

Ustedes son para mi "Prioridad Uno", saben que cuentan con nuestra ayuda para lo que necesiten. Mañana seguimos con las visitas, pero en cuanto tenga un minuto la llamo a Jami por si precisa una mano

Muy Feliz Cumpleaños Señor, le mandé un MP pero no se si salió bien, hoy anduve todo el día muy loco por visitas llegadas "del otro lado de la medianera". Un fuerte abrazo

Bueno Tano... para ser equilibrados tenemos que pensar que no todos los "justo" están de aquél lado, algún "justo" también puede estar en este... :D

Un poco más y el Derru nos arma un Transformer!!!:D

Y... si, habría que pensar en un refuerzo en los largueros de madera y eso podría complicar todo. Habría que probar con algo más liviano :p

Buenísimo!!! Se unifica la logística con la FAA y hasta podemos lograr mayores contraprestaciones de industria local, no solamente la madera, también hasta se puede integrar el hilo del piolín (pero la seda seguiría viniendo de China)

Me parece excelente definir lo que va a pasar en 2025, y que se defina rápido y bien. Pero me preocupa el "mientras tanto". Faltan por lo menos 10 años para ver plenamente operativos a los NG en la FAA Y pocos meses para que los deltas digan chau. El "mientras tanto" también debería definirse...

¿Ahora te sacás edad?

Pobre Tano, quiso hacer un ejercicio hipotético, nada más. Yo lo entendí de entrada :D ¿A quién en su sano juicio se le ocurriría la posibilidad de tener una confrontación armada con Inglaterra equipados con aviones diseñados en los años 50, con una armada que no esté en optimas condiciones y...

Evidentemente les viene excelente, y ahora vamos a escuchar y a leer cualquier cosa, pero de ahí a decir que los Gripen NG son " superiores a los aviones de combate con los que cuenta UK" es como demasiado, no solamente pensando en los Tifones hoy, sino en los F - 35 para cuando eventualmente...

Si Andy, como lo planteás puede ser. Hoy las cosas son así. Pero si eventualmente se firmara algún contrato, sería para incorporar los primeros Gripen no antes del 2021/2022 (me imagino). Y para ese entonces las posturas políticas y/o intereses de los respectivos gobiernos pueden haber variado...

Y... 6) Mucha Oración rezndo

Andy, te pido que pienses esto: Ante la eventual decisión política de incorporar nuevo material para la FAA, ¿Qué es preferible para GB, un Gripen NG , un SU 30 "full" o un MIG 35 "full"?

Por eso, estoy seguro que respirarían con alivio si comprásemos por ejemplo F - 16 o algo parecido de patitas cortas, sin reabastecimiento en vuelo y con equipos y armamento por ellos conocidos. Posiblemente habría alguna expresión de disgusto "para la hinchada", pero se cuidarían mucho de que...

Puede ser Tano. Vos bien sabés que carpetas hubo varias hasta ahora. Incluso dicen que con ofrecimientos de Gobierno a Gobierno, lo cual puede no requerir como condición el tener que conseguir garantías contractuales especiales. Pero... ¿Y si esto es una movida para que aparezcan más ofertas...

Si, claro que si es importante la plataforma, a lo que me refería es - respondiendo lo que planteaba el Tano - a que una vez que se tiene a la aeronave, las restricciones en el armamento se pueden llegar a paliar, aunque sea en parte, con algún otro proveedor

Por eso te digo, pienso que lo de la rueda lenta ahora es entendible, pero no se si se puede extrapolar a que dentro de ¿5? años cuando Embraer mande los primeros Gripen te digan "le pusimos un asiento eyectable hecho en Burkina Faso y motores y electrónica de Sudan porque los ingleses no nos...

Tanito, vos sabés que me parece que para ellos en este momento de los respectivos Gobiernos no es exactamente lo mismo el potencial (muuyy potencial) peligro que les puede representar una Meko 360 con todas sus capacidades a full navegando cerca de sus pesqueros y/o plataformas de investigación...