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Sin duda alguna que me parece mal que se haga del hecho de ser Veterano un aprovechamiento político partidario de esa condición, cualquiera que fuese el partido del que se trate. Tampoco soy quién para criticar que viajen las veces que quieran hacerlo, si eso les hace bien, como conozco...

¿Será esa insistencia en el "ruido" la consecuencia de lo especialmente mal que la pasaron los integrantes del RI 7?

Igual, para mi lo del Kfir ya es historia Si viene, va a venir algo producto de una negociación directa entre Gobiernos y con "laaarga" financiación

El sector republicano del Ulster (Martin Mc Guiness) ya planteó un referendum para los próximos meses. No creo que la cosa sea muy tranquila por esos lados...

aplausosmanosExcelente! Luca la tenía muy clara! Culloden fue el final de la forma de combatir de los clanes escoceses, que cargaban con espada y escudo como si fuese la edad media con Wallace Y para peor los clanes se desordenaban para ver cuál atacaba primero, y así no coordinaban el avance...

El Tano saldría con su "tengo un dejá vú..." :p, pero por ejemplo hay casos de accidentes inexplicables ocurridos durante mayo del 82... biuhhhh

Por eso, yo creo que se puede decir por ejemplo "X falleció en un accidente" en lugar de decir "X fue derribado", pero en definitiva es muy difícil ocultar la muerte de X.

No es que necesariamente deba plantearse una fusión de la aviación de combate de la ARA con la FAA, pienso que debe tenderse a la complementación y en todo caso a la compatibilidad de medios. Ahora, si el Poder Político decidiera que los SUE pasen con todo su equipamiento y personal a depender...

Insisto, para mí no debe pensarse a estas alturas en compartimientos estancos. Malvinas nos dió una lección que tenemos que saber aprovechar No hay nada que hace la aviación de combate de la FAA que no pueda hacer la aviación de combate de la ARA, y no hay nada de lo que hace la aviación de...

Espero con muchas ganas que no pase lo que creo que va a pasar Ojalá me equivoque, pero... -:(-

A mi no me interesa en los más mínimo que declaren sitios protegidos a lo que no es de ellos. Yo quiero que los devuelvan

La nota dice que hay dos ofertas más... hmmm, y que se "evalúa" la oferta española... hmmmm Una de las dos ofertas no aclaradas me imagino que debe tener olor a perfume francés, pero ¿y la otra?

La orden de Orange (llengua ) apoyando al no... No me sorprende para nada palmface

En este aspecto creo que la FAA y el COAN deben estar igualmente capacitados para complementarse y apoyarse mutuamente. Ambos deben "saber" hacer lo mismo, y casi diría, tener los mismos medios para hacerlo. (F -18 y su armamento, por ejemplo) Si es su misión principal o secundaria, es otro...

Consulta: ¿asistieron a las disertaciones el Brigadier Ureta o el Comodoro Isaac?

Me sacaste un argumento Tano!! :D Estaba por traer como ejemplo el caso de la A - 69 que en un ejercicio se confundió con un buque comercial y "disparó un MM - 38". Pero es cierto lo que acotás, en el 82 la navegación comercial estaba teóricamente restringida. Abrazo

De acá al 18 de setiembre los del gobierno inglés van a hacer cualquier cosa para asustar a los votantes. Ojalá que no les funcione ¡Alba go bragh!! ("Escocia por siempre" en gaélico) ;)

T Tano querido, la cosa funciona así desde 1940, cuando Aviación de Ejército cumplió la primer ruta aérea de fomento. Desde ese momento Aerolíneas nació, se consolidó como Línea Aérea de Bandera, fue privatizada y luego... bueno, es lo que es ahora. Y que yo sepa nunca se planteó que AA...

Tano, hoy por hoy LADE es operada por la FAA. Si el Poder Político lo decide, pasará a ser operada por.... no se... Ni AA ni AU quieren hacer fomento, ni lo van a hacer. Ni tampoco tienen los medios (ahora) para hacerlo. Si el día de mañana alguien les dice que lo hagan y les dan los medios...

Si Pata!! son unos tramposos y unos genios en el engaño... Pero sobretodo para "justificar" algunas barbaridades Si lo estiman necesario, mienten y mentirán cuanto les sea conveniente. No fueron ni son palabra santa, y efectivamente la historia esta plagada de sus maniobras. Yo no les creo...

Creo que son capaces de ocultar, disfrazar y cambiar la realidad de muchas cosas, pero no respecto de la cantidad e identidad de sus caídos. Pueden sí modificar u ocultar las "circunstancias" de sus fallecimientos, pero no su cantidad.

Algunos pensaron eso, y por esa razón no prosperó la idea. Total, seguimos con F - 28 y F - 27 de la década del 60

Tano, me va a hacer caer un lagrimón con ese mapa de rutas de LADE... Eso era el Proyecto "Patria" allá por el 2005, época en la que se programaba incorporar 4 Embraer 145 y hasta 10 Saab 340 para cubrirlas. En fin... eso fue...-:(-

No Tanito, Aerolíneas es una empresa aérea comercial, y LADE es una empresa de Fomento Aéreo. Sus objetivos son distintos y una no debe hacer lo que hace la otra. Y en el presupuesto hay partidas específicas para la actividad de fomento aéreo, que en años anteriores inclusive fueron reforzadas...

Se ve que el tipo le pasa factura a varios. Es fácil planificar disparates para que otros pongan el cuerpo...