Resultados de búsqueda

Prusiano, solo el Ejercito. Tampoco Chile fue conducido de manera unipersonal por Pinochet, otro mito, muchos desconocen la conduccion de civiles que hoy se hacen los lesos, pero que participaron activamente en la construccion del modelo economico y casi "doctrinal" de Chile. Era...

Yo siempre he sido muy claro en eso Guitro... para mi las opciones en el caso de la Argentina, no estan en occidente, o rusas o chinas... por sanidad mental. Siempre va a estar la sombra de MBDA por ejemplo en temas de armamento.

yep... muy claro.

Y BAe... y Thales... y varios mas...

No seran sus SSBN?, tecnologia que esta dispuesta a "compartir" (vender) a Brasil? Por lo demas, todos los estados ayudan a sus proyectos, Suecia eligios sus Gripen, Corea sus T-50, India y Paquistan lo mismo...

No se puede reducir todo a un solo aspecto, en eso coincido, pero por lo mismo, "maximo alcance a cualquier precio", creo que tampoco es la solucion, para mi el asunto pasa por un simple equilibrio, buen alcance, a buen precio, buena carga tactica, buena electronica... para tener todo...

El problema es que todos los modelos de generaciones asimilables, han conseguidos exitos y fracasos en los concursos, gripen, ef, viper, SH, Su-30, MIg29, etc... solo el Rafale es la excepcion, no por performances del avion, si no que por fallos en el esquema de negocios propuestos. Cosa...

El problema es que las categorias en terminos de costos, saltan mucho cuando comparas modelos rusos bimotores, con occidentales monomotores. O sea, hay que comparar cosas semejantes. Probablemente un Gripen ande por ahi no mas (o un poco menos) en rango que un Mirage V, pero a un costo y...

A ver... Dassault decia que si, iban tecnicos franceses a Taiwan o llevaban los aviones a Francia, en que nivel iban a "perderse" los codigos o caer en manos yanquis?... Aunque en manos inglesas es mas facil, asi como cayeron los codigos de los exocet... y eso cambio en algo los kills de...

Que tiene que ver EEUU????... el avion frances, el misil, taiwanes... Los codigos son cerrados para todos los clientes... mira lo que dijo AMX.

Derby se desarrolla a partir de Python, saquen sus conclusiones...

Pero si la integracion no la iban a hacer los jonis, tampoco iban a usar un misil joni, la integracion la haria Dassault y se trataba de integrar un ASM autoctono. En cuanto a negocios, diria que Dassault no tiene mucha autoridad para intentar proponer estrategias.

Otra vez con los alcances? Guitro, son irrelevantes... son teoricos, que varian mucho en condiciones de combate, segun el perfil de lanzamiento. Lo que AMX quiso decir que el Derby permite reconfigurar sus ECCM a gusto, cosa que ni Mica ni Amraam permiten. saludos.

Pero si la genesis del Derby y su permanencia aun en el inventario israeli es precisamente por que pueden reconfigurar sus ECCM a voluntad, cosa que no el AMRAAM no pueden y pasa lo mismo con sus gabriel y harpoon...

Si... me imagino que EEUU esta interesadisimo en la tecnologia de integracion de un ASM autoctono en un avion frances... please...

Vas a usar eso como vara?, no las capacidades a futuro?... eso es un peligro. Yo estoy con Spirit, aun no se saben los numeros del Gripen, aumento la potencia del motor, pero tambien su peso, es cosa de ver el tren de aterrizaje. Yo esperaria antes de ser tan tajante. Eso si... ni por...

Pero el MICA es frances, ergo es el arma definitiva... :confused: No hay misiles mejores que otros, eso es muy simplista ;)

Cosa que no es menor, mira que los Taiwaneses simplemente le pidieron a los franceses que les integraran los ASM con plata en la mano, sin que les dieran los codigos siquiera, y les dijeron que no. :yonofui:

A eso me referia... ;)

pero el misil habla el mismo idioma en el tornado que en el M2k?

Y Storm Shadow?... digo estan en diferentes plataformas (Tornado, M2k...) Como lo hacen?, son diferentes misiles?... saludos.

Ojo, que el Gripen ya testeo tambien el Meteor...

Al parecer no hay que esperar nada... Hay EFs con AESA volando en escuadrones operativos, si no, estan iguales que el Rafale y el Gripen :confused:

Vean la entrevista al CEO de SAAB que esta en la pagina del Gripen, es muy ilustrativa y trata algunos temas que siempre debatimos aca sobre cazas en general, respecto a aspectos economicos. Lo interesante es que aun estan enfocados en Noruega, India y Suiza, no mencionan a Brasil :(

Comparen con el Gripen C/D: Diferente tren de aterrizaje, acusa de inmediato un aumento del peso del avion.