do335 dijo:
Tambien le tendrias que poner la cualidad de poder escoltar a los bombarderos hasta alemania y creo que ahi esta la fama del P-51. Ya que al poder escolar a los bombarderos estos pudieron inclinar la balanza a los aliados
¿Cuál fué el mejor avion de combate?
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Tambien le tendrias que poner la cualidad de poder escoltar a los bombarderos hasta alemania y creo que ahi esta la fama del P-51. Ya que al poder escolar a los bombarderos estos pudieron inclinar la balanza a los aliados
No solo escoltar a los bombarderos, si no que en el viaje de vuelta, si tenian municion, tenian via libre para dispararle a cualquier cosa que quisieran, desde trenes, autos, casas, fabricas; parece medio tonto esto, pero tuvo un impacto fuertisimo sobre la economia y el esfuerzo de guerra aleman
A pesar del BF-109, el mejor caza alemán de la WWII fué, y a mi gusto, el FW-190: Agil, muy bien armando, plenamente polivalente, muy bien protegido. Hasta el D-9 mostro todo lo mejor que podía lograrse de la familia Fw-190. A partir del D-9 (y por la situación en que se encontraba Alemania) la familia, y ami parecer, peco en exceso de especialización. Pero repito: la especialización fué producto de las necesidades de la alemania de ese momento.
Saludos
Saludos
Estaba leyendo en internet algo que habia escuchado hace bastante y no me acordaba, el BF 109 perdio 1500 aviones solo en aterrizajes y despegues por un problemas de diseños y es un numero que no se puede ignorar.
Por lo tanto para mi el BF 190 tenia algo un defecto tan grande el avion que reducia todas sus bondades no ha 0 pero las bajaba ya que no podias confiar plenamente en un avion que no sabias si te hacia despegar y no sabias si aterrizabas bien y el todo del avion es lo que lo hace el mejor, no solo la capacidad de derribar
Por lo tanto para mi el BF 190 tenia algo un defecto tan grande el avion que reducia todas sus bondades no ha 0 pero las bajaba ya que no podias confiar plenamente en un avion que no sabias si te hacia despegar y no sabias si aterrizabas bien y el todo del avion es lo que lo hace el mejor, no solo la capacidad de derribar
yarara
Colaborador
lisandro83 dijo:
No es asi , el diseño del tren hacia que trocha fuera angosta y cuando el nivel de entrenamiento de los pilotos de la Luftwaffe decrecio , tuvieron incidentes frecuentes pero no es achacable al avion ..
Lo mismo se podia decir de los muchisimos incidentes de despegue y aterrizaje de los Typhoon y los Wildcat, Bearcat , etc
Vuelvo a lo mismo si queremos hacer una evaluacion tecnica del mejor avion de caza de la historia , hay que hacer una matriz tecnologica y operativa y en base a un trabajo muy laborioso de busqueda de datos podrias hacer una seleccion mas adecuada , mientras tanto el caza con mas derribos es el mejor ....
a pesar de las bondades del Flanker,como ser su alta maniobravilidad,el F-22 se lo come crudo!:yonofui: :sifone: ...al Rafale si te creo q le gane,pero al Raptor,por ahora:yonofui: ,nadie:yonofui:mohawk dijo:
PD-salvo el gato!:sifone: :sifone: :rofl:
se deberia en principio diferenciar por epoca , biplano o monoplano , piston o reaccion y luego hacer una tabla con las principales caracteristicas dinamicas para poder dejar de lado los parametros como el entrenamiento del piloto de turno o el contexto en que fue utilizado , esto creo nos daria un resultado mas acotado y objetivo.
yo en principio elegiria como el mejor caza de pistones al hawker fury con motor bristol centaurus que si bien no participo de la ww2 fue el primer avion de piston que derribo un jet en corea, un mig 15 ni mas ni menos , hoy es muy popular en las carreras de velocidad en eeuu .aparece en una publicidad de breitling en terminacion aluminio pulido ,realmente hermoso
Un P-51 derribo un ME-262 cuando este estaba por aterrizar , paso en los ultimos meses de la 2GM.
Pero la escuadrilla de ME-262 de ADOLF GALLAND se hicieron una fiesta con los bombarderos aliados y sus escoltas que en muchos casos eran P-51.
Que no quepa la menor duda que el ME-262 fue el mejor caza de la 2GM.
Pero la escuadrilla de ME-262 de ADOLF GALLAND se hicieron una fiesta con los bombarderos aliados y sus escoltas que en muchos casos eran P-51.
Que no quepa la menor duda que el ME-262 fue el mejor caza de la 2GM.
S
SnAkE_OnE
y el Corsair MIG-15 en Corea...igualmente me encanta el GolondrinaUniform dijo:
Como cualquier avion que se encuentre en esa situacion, esta mas vulnerable que nunca.Mekorig dijo:
S
SnAkE_OnE
en realidad como cualquier Jet
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