No, porque ahora si es temporal, pero a 10 años se puede planear algo bien.
No sería para nada lo mismo.
¿Qué avión considerás el indicado cómo paso temporal en la FAA?
- Tema iniciado Finback Ale
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No, porque ahora si es temporal, pero a 10 años se puede planear algo bien.
No sería para nada lo mismo.
Mi estimado no era necesario aclarar que es lo mismo salvando las distancias
y que vengan con estos chiches :drool5: http://i266.photobucket.com/albums/ii261/parzifal2/DSC05059.jpg
puede ser y puede no ser.
Respecto al F-1CJ los aviones vienen "como están"... sin actualizaciones sustanciales... creo que solo servirían para mantener operativas las tripulaciones mas allá del 2012... este vendría a ser el famoso "parche" de no mas allá del 2020.
El Kfir C-10 es otra cosa. Mas allá de ser un Kfir, con sus años, el C-10 nos da un salto sustancial en el manejo de sistemas modernos, ELTA EL/M2032 por ejemplo que le daría capacidad multirrol al grupo de caza. Casco Dash. Mandos HOTAS. Armas BVR... etc etc
El problema sería que este avión dure mas de 10 años...
Si finalmente se deciden por el Kfir (es mi expresión de deseo) que ojalá se negociara también con la misma IAI, un paquete que conjuntamente con los cazas, contemple la conversión a tanquero de algunos de los 707 (u otro avión) con kit's Bedek + poner nuevamente en servicio al VR-21 con alguna pequeña actualización.
De esta manera, tendríamos un Sda actualizado con plena capacidad BVR, el cual estaría a la par de los A-4 AR (en un buen número de estos en servicio + dientes apropiados) mas el tanquero (que incrementaría ostenciblemente el alcance de nuestro poder de pegada) y con el plus de recuperar al VR-21, volvíendose a tener capacidades Elint / Sigint y ni que hablar, si se da lo de la plataforma AEW&C.
Pero y valga la aclaración, son solo posibilidades que nacen desde una simple expresión de deseos (y en especial lo del VR-21) pero también por allí tiendo a pensar, que no son o serían imposibles de concretar.
En fin, hay que esperar...
Cordiales Saludos
De esta manera, tendríamos un Sda actualizado con plena capacidad BVR, el cual estaría a la par de los A-4 AR (en un buen número de estos en servicio + dientes apropiados) mas el tanquero (que incrementaría ostenciblemente el alcance de nuestro poder de pegada) y con el plus de recuperar al VR-21, volvíendose a tener capacidades Elint / Sigint y ni que hablar, si se da lo de la plataforma AEW&C.
Pero y valga la aclaración, son solo posibilidades que nacen desde una simple expresión de deseos (y en especial lo del VR-21) pero también por allí tiendo a pensar, que no son o serían imposibles de concretar.
En fin, hay que esperar...
Cordiales Saludos
Iconoclasta
Colaborador
S
SnAkE_OnE
y si vienen los Kfir y necesitamos las celulas para repuesto?
De la entrevista:
NG: La desprogramación del sistema de armas Mirage III ha sido establecida entre el año 2012 y el año 2014. Por eso desde el Ministerio de Defensa, asesorado por el Estado Mayor Conjunto y la Fuerza Aérea hemos comenzado los estudios para buscar un sistema de armas capaz de reemplazarlo.
Esta ecuación, que tiene como eje el actual Ciclo de Planeamiento, integra las opciones que se presentan en el mercado, las características geográficas de nuestro país y los costos de los distintos sistemas de armas. Entre las alternativas se cuenta el Mirage F1 y el Kfir C10. El primero es de origen francés y su constructor es Dassault Aviation, el mismo fabricante que los Mirage III por lo cual no significaría un cambio radical con respecto a la tecnología que ha manejado la Fuerza desde hace 40 años. El Kfir C10 es de origen Israelí y su constructor es IAI (Israel Aircraft Industries).
Ambos sistemas de armas reúnen las condiciones de permitir una rápida y fácil transición con el Mirage III, (factor importante teniendo en cuenta la fecha prevista para la desprogramación) ya que presentan características similares, existen aviones disponibles en el mercado a un costo razonable e inicialmente cubrirían las tareas que dejaría de realizar el Mirage.
Estiran la baja del MIII al 2014, pero hablan de los F1/Kfir ahora, estamos en 2010, en 4 años que F1 en condiciones tenemos (los jordanos?). osea el parche seria hasta el 2024 aprox. :banghead:
NG: La desprogramación del sistema de armas Mirage III ha sido establecida entre el año 2012 y el año 2014. Por eso desde el Ministerio de Defensa, asesorado por el Estado Mayor Conjunto y la Fuerza Aérea hemos comenzado los estudios para buscar un sistema de armas capaz de reemplazarlo.
Esta ecuación, que tiene como eje el actual Ciclo de Planeamiento, integra las opciones que se presentan en el mercado, las características geográficas de nuestro país y los costos de los distintos sistemas de armas. Entre las alternativas se cuenta el Mirage F1 y el Kfir C10. El primero es de origen francés y su constructor es Dassault Aviation, el mismo fabricante que los Mirage III por lo cual no significaría un cambio radical con respecto a la tecnología que ha manejado la Fuerza desde hace 40 años. El Kfir C10 es de origen Israelí y su constructor es IAI (Israel Aircraft Industries).
Ambos sistemas de armas reúnen las condiciones de permitir una rápida y fácil transición con el Mirage III, (factor importante teniendo en cuenta la fecha prevista para la desprogramación) ya que presentan características similares, existen aviones disponibles en el mercado a un costo razonable e inicialmente cubrirían las tareas que dejaría de realizar el Mirage.
Estiran la baja del MIII al 2014, pero hablan de los F1/Kfir ahora, estamos en 2010, en 4 años que F1 en condiciones tenemos (los jordanos?). osea el parche seria hasta el 2024 aprox. :banghead:
Espero que el MdD se decida por el Kfir C10. Lejos, la mejor opción de las dos que quedaron.
Es lo lógico y razonable.
Si queres encarar un proyecto de renovación y adquisición de un SdA nuevo para el 2020.
Era previsible que iban a estirar la baja del Mirage III al 2014, ahora solo queda esperar que se seleccione al Kfir C10, porque si viene el Mirage F1C ¿como lo explicas?.
- Estado
