116 nuevas embarcaciones para la MB
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Sin problema ninguno.
Yo he encontrado muy interesante un forista español no creer en planes nos cuales la indústria de su país gasta tiempo y plata para vender un paquete de 11 buques.
Me parece contraditório.
Como curiosidad, no solo las indústrias españolas, como pode ser mirado en la reportage abajo, sobre la propuesta alemana:
ProSuper: ALIDE entrevista a Blohm+Voss Naval/ThyssenKrupp Marine Systems International
Saludos caro amigo
Yo he encontrado muy interesante un forista español no creer en planes nos cuales la indústria de su país gasta tiempo y plata para vender un paquete de 11 buques.
Me parece contraditório.
Como curiosidad, no solo las indústrias españolas, como pode ser mirado en la reportage abajo, sobre la propuesta alemana:
ProSuper: ALIDE entrevista a Blohm+Voss Naval/ThyssenKrupp Marine Systems International
Saludos caro amigo
uke:Estimado Marino, que habran programas de renovacion de plataformas, pues no me cabe duda de que los habran. La duda mas bien es si daran para numeros como los referidos o para un mas razonable reemplazo de las plataformas actuales, muchas ya alcanzando o incluso superados sus plazos de reemplazo.
Sobre ofrecer, pues esta en las manos de las empresas hacerlo, pero extraer del interes de los proveedores la certeza del exito de un proceso no es demasiado prudente..
En fin, esperar y ver.
Finalmente, no puedo dejar de referir que la actitud de algunos foristas no le hace precisamente el mejor favor a cierto pais que, in abstracto podemos considerar no solo amistoso, sino un aliado natural.
En fin, ya el tiempo nos dira si llegan a todos esos medios. Pienso que con solo consolidar una fza de fragatas de numero razonable que reemplace a las mas que traajadas Mk10 y Type 22.1 no seria poco. Todo lo que se consga mas alla de eso, es ganancia.
Saludos,
Sut
Sobre ofrecer, pues esta en las manos de las empresas hacerlo, pero extraer del interes de los proveedores la certeza del exito de un proceso no es demasiado prudente..
En fin, esperar y ver.
Finalmente, no puedo dejar de referir que la actitud de algunos foristas no le hace precisamente el mejor favor a cierto pais que, in abstracto podemos considerar no solo amistoso, sino un aliado natural.
En fin, ya el tiempo nos dira si llegan a todos esos medios. Pienso que con solo consolidar una fza de fragatas de numero razonable que reemplace a las mas que traajadas Mk10 y Type 22.1 no seria poco. Todo lo que se consga mas alla de eso, es ganancia.
Saludos,
Sut
BUFF
Forista Temperamental
Me alegra saber que otros piensan ... algo parecido a mi entender, pero BRASIL debe defender la enorme cantidad de intereses que se han creado en su territorio... Cosa que algunos con un falso "Orgullo" ... NO COMPRENDEN...
Brasil tiene la necesidad, los medios, pero Hoy les falta la "Decisión" por la cantidad de problemas anexos que les han surgido...
Lo que a mi me llama poderosamente la atención son esos excesivos números que manejan... pero, Bien... si con 5 submarinos cubro mis necesidades ... voy a decir que estoy por hacer... hacer... hacer...
Una Reestructuración es necesaria, pero tirar manteca al techo... NADIE SE PUEDE DAR ESE LUJO :ack2:
¿Me equivoco? :sifone:
Estimado amigo
Estos números son para programas de 30 años.
No serán contratados de una sola vez, pero en contractos sucesivos.
Como ejemplo, el programa de buques de superfície planea contractar 11 buques en su primera fase, 5 fragatas, 1 logístico y 5 patrullas de 1800 ton.
Esta es la fase actual, pues en años anteriores se contractaran 6 patrullas de 500 ton.
Del programa de submarinos, la primera fase, correspondiente al primero contracto, fueran firmados 4 scorpene y 1 SSN.
Si alguno forista interpretó que se firmaria un contracto de 30 fragatas de una vez, por ejemplo, se equivocó.
Ahora, copiando un dicho suyo en DB, esperemos y veamos.
Fuerte abrazo.
Es MAC, veo que no sabes leer.......
Si miro y remiro, ¿y qué?, ahhhh...... que no sabes que sólo 6 buques perdimos en combate y el resto por tormentas........ haber empezado por ahí.
Venga, lo vuelvo a poner, veo que no entiendes el español.... castelhano para tí.
Navantia aspira a vender fragatas a la Marina de Brasil
Autor: ferrol / la voz
Fecha de publicación: 19/1/2011
Navantia entregó ayer la quinta y última fragata que construyó en Ferrol para la Armada de Noruega, pero cuenta con nuevas expectativas para vender este tipo de buques en el mercado internacional. Esta misma semana, la Armada de Brasil ha pedido a la empresa pública española una oferta para la construcción de varias fragatas, además de un barco anfibio. Así lo anunció ayer el presidente de la compañía pública, Aurelio Martínez, quien admitió que, pese a la intensa actividad comercial que despliega la empresa en el mundo, no hay expectativas de que pueda firmar contratos hasta, como mínimo, el 2012.
paulo
Forista Sancionado o Expulsado
ProSuper: ALIDE entrevista a Blohm+Voss Naval/ThyssenKrupp Marine Systems International
ProSuper: ALIDE entrevista a Blohm+Voss Naval/ThyssenKrupp Marine Systems International
ProSuper: ALIDE entrevista a Blohm+Voss Naval/ThyssenKrupp Marine Systems International
Pues ya que te has molestado.......
Leete la historia de La Guerra de la Oreja de Jenkins, pero te lo voy a resumir.
"La acción más significativa de la guerra fue el Sitio de Cartagena de Indias de 1741, en el que fue derrotada una flota británica de 186 naves y casi 27.000 hombres a manos de una guarnición española compuesta por unos 3.500 hombres y 6 navíos de línea. La Historia no volvería a ver una batalla anfibia de tal magnitud hasta el Desembarco de Normandía, más de dos siglos después."
La Grande y Felicísima Armada, o como tú la llamas, la Armada Invencible, nombre puesto por los ingleses para darse más importancia, tenía 127 barcos, 59 menos que la flota pérfida en Cartagena de Indias.
Mac, deberías añadir quién ganó ambas guerras, porque algunos siguen hablando de historia sólo de oidas.
Guerra anglo-española (1585-1604)
Guerra de la oreja de Jenkins
Guerra anglo-española (1585-1604)
Guerra de la oreja de Jenkins
Ní eso......
Primero no entiendo el motivo de gritos en el foro.
Son inecesarios y demuenstran falta de cortesia.
Segundo, muy chistosa la questión puesta por vos.
Chistosa por:
Primero: le importar si ha sido un pedido o un ofrecimiento, y no una posibilidad de venda de un paquete de miles de millones de euros;
Segundo: no se recordar de que mismo que las informaciones tengan sido solicitadas, Navantia pasó a poner tiempo (que no se gasta, verdad?) y plata para concurrir con otras empresas de otros países, en época de vacas magras para tu país; y
Tercero: bien que Navantia tiene la mentalidad de que el cliente tiene razón siempre, y no ha respondido que no iba ofrecer informaciones pues la iniciativa no ha partido de ella, supondo que la notícia postada por vos sea verdadera.
Para encerrar, no te preocupes, consigo leer en castellano. Si tu no logras, puedo escribir en otra lengua a pesar de no ser comun en el foro.
Los amigos argentinos costumbran perdonar los errores que cometo al escribir, demonstrando el esfuerzo que hago para postear en la lengua comun del foro. Con ellos me importo.
Voltando ao assunto del topico....
Ese plan de 16 buques parece mucho más coherente y razonable que el delirio mental de los 116.
Si, todos con un grave problema de obsolescencia. :yonofui:
Esperemos y veamos (by SUT)... :sifone:
paulo
Forista Sancionado o Expulsado
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