737 al MNA
- Tema iniciado CHACAL
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Sera alguno de los que cruzo a las islas en el 82???
En ese caso ojala se les ocurra pintarle las islas.
En ese caso ojala se les ocurra pintarle las islas.
B
bullrock
mas bien me ocuparia de no estar debajo de la linea de recorrido de ese bicho...
esta muy al limite en todo, motores, estado gral, etc etc, pero va habilitado para volar solo hasta moron, con trenes afuera y minimo personal de vuelo. x fuera un camion
esta muy al limite en todo, motores, estado gral, etc etc, pero va habilitado para volar solo hasta moron, con trenes afuera y minimo personal de vuelo. x fuera un camion
Una belleza!!!:)
B
bullrock
si de lejos una belleza..
Muchachos, mi anterior empresa le habia comprado 3 DC10-30 de pasajeros a Iberia.
Los mismos luego de ser desprogramados terminaron en el desierto de Roswell/New Mexico por varios anios. Por supuesto que preservados.
Los motores estaban con menos dos ciclos...
La compra fue para repuestos, asi que habia que llevarlos de Roswell a Opa Locka en Miami para cortarlos.
Fueron los mecanicos, los depreservaron...cambiaron aceite y filtros, rodaron los motores...y a volar.
Volaban de **** madre los DC10 Ibericos. Es mas hasta en un vuelo con el jefe de mantenimiento nuestro que iba de Flight Engeneer presurizamos el avion a 35000 con el Neumatico del APU!!!!
Asi que no se preocupen por el 732, que si los muchachos de Chivatos hicieron su trabajo no va a tener ningun problema.
Los mismos luego de ser desprogramados terminaron en el desierto de Roswell/New Mexico por varios anios. Por supuesto que preservados.
Los motores estaban con menos dos ciclos...
La compra fue para repuestos, asi que habia que llevarlos de Roswell a Opa Locka en Miami para cortarlos.
Fueron los mecanicos, los depreservaron...cambiaron aceite y filtros, rodaron los motores...y a volar.
Volaban de **** madre los DC10 Ibericos. Es mas hasta en un vuelo con el jefe de mantenimiento nuestro que iba de Flight Engeneer presurizamos el avion a 35000 con el Neumatico del APU!!!!
Asi que no se preocupen por el 732, que si los muchachos de Chivatos hicieron su trabajo no va a tener ningun problema.
B
bullrock
cosmicco, el 732 no estaba preservado
B
bullrock
una muy buena pregunta.
el avion es deal para el entrenamiento de las crews, porq son muy similares a los de aerolineas.
pero tmp da para dejarlo a la interperie.. y el museo no tiene mucho lugar...
el avion es deal para el entrenamiento de las crews, porq son muy similares a los de aerolineas.
pero tmp da para dejarlo a la interperie.. y el museo no tiene mucho lugar...
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