Argentina: Noticias del Ministerio de Defensa
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Derruido
Colaborador
No pidió un plan, pidió un estado de situación. Después hay que analizar el Estado de situación, después analizar las alternativas, lo que podrían salir U$ las alternativas, elegir alternativas. Y fácilmente calculá 8 años de estudios hasta llegar una conclusión.
Besos
Despues se hablo de un plan de "reestructuracion y racionalizacion".... eso es lo que hay que esperar.
Creo que esta entrevista al ministro Martínez debe ir aca, si no es asi por favor colocarla en el hilo que corresponda...
POLÍTICAVIERNES 15 DE ABRIL 2016
Julio Martínez: "La Fragata Libertad va a volver a navegar por el mundo"
Por: Juan Pablo Parrilla [email protected]
Sólo Fabricaciones Militares y FAdeA arrojaron en 2015 pérdidas por 2.600 millones de pesos entre las dos. A eso se suman millones y millones de pesos en deudas con proveedores y pasivos salariales. El Ministerio de Defensa era una verdadera "papa caliente", ya que a los problemas financieros se suman los conflictos internos, que no son pocos. Finalmente, los guantes se los colocó el riojano Julio Martínez, entonces diputado y ex candidato a gobernador de su provincia. En una entrevista con InfobaeTV, repasó la herencia que dejó el kirchnerismo, los desafíos de su gestión y el futuro de las Fuerzas Armadas en tiempos de paz. Además, subrayó el éxito de la Campaña Antártica y se esperanzó con un pronto anuncio de la partida de la Fragata Libertad.
- Ya pasaron varios meses de gestión, se hicieron varias auditorías internas y pudo hacerse un mapa de lo que recibió. ¿Con qué se encontraron en el Ministerio de Defensa y las Fuerzas Armadas?
- La herencia fue muy complicada. Recibimos el ministerio con muchas deudas, y unas Fuerzas Armadas con pocas capacidades y equipamiento. Por ejemplo, en la fábrica militar de aviones (FAdeA) se hizo una auditoría, donde pudimos ver que el rojo del año pasado fue de 1.400 millones de pesos, que no se fabricó un avión y que no había una oficina comercial para salir a vender lo que supuestamente había que producir. En Fabricaciones Militares, otro tanto, 1.200 millones de déficit. El Ejército tenía 1.500 militares ilegalmente desplegados en el norte, porque la ley no nos habilita a hacer eso, en tareas que no son menester para la defensa, a los que les debían 9 meses de viáticos. También, más de 100 millones de pesos de deuda de la Fuerza Aérea con YPF. Y una situación salarial muy complicada: los militares tienen la mitad de su salario en negro y cuando se retiran pasan a cobrar la mitad, por lo tanto, hacen juicios y los ganan, y eso son 2 mil millones de pesos, que actualizado y con los nuevos juicios va a ser mucho más.
- Cuando hay tantos huecos, ¿por dónde hay que empezar?
- Hay que empezar a taparlos de a uno. Lo bueno es que conformamos un equipo muy bueno de trabajo y podemos encargarnos de varios huecos a la vez. Pero también tenemos buenas noticias. Esta vuelta al mundo del país nos abre muchas puertas. Muchos inversores quieren venir a trabajar, por ejemplo, en FAdeA, con nuestros astilleros, en Tandanor, en Fabricaciones Militares.
- Si hay algo que se repitió en FAdeA y en Fabricaciones Militares, sobre todo durante las últimas gestiones de Matías Savoca y Santiago Rodríguez, de La Cámpora, es que las empresas eran consideradas un bien social y, por ende, no era necesario que den ganancias y podían vender sus productos por debajo del costo. ¿Qué impronta buscan darle a través de sus nuevos presidentes?
- Las empresas pueden ser estatales y andar bien al mismo tiempo. Puede ser que la misión principal sea producir para la defensa del país y no dé ganancias, pero a esta gente se le fue la mano. Las fábricas de armamento daban ganancias en todo el mundo, menos en Argentina. Tenían una fábrica de aviones que no fabricaba nada. Podían haber hecho aviones para fumigar, pero como estaban peleados con el campo no los querían vender.
- ¿Qué falló?
- Hubo políticas públicas equivocadas, corrupción y una gran ineficiencia e ineptitud por su inexperiencia. Hubo mucha falta de criterio.
- Uno de los temas que más se habló cuando se inició su gestión fue la Campaña Antártica, porque usted denunció que no tenía presupuesto asignado. Ahora que terminó, ¿cuál es su balance?
- Estamos felices de haber terminado la campaña con total éxito, después de haberla recibido como la recibimos: desfinanciada, atrasada más de un mes, y con muchos problemas. Por ejemplo, como el Irizar está en reparación, se alquila un barco que debería haber salido de Rusia el 5 de noviembre, pero cuando asumimos todavía no había salido porque no lo habían pagado. También había un grupo de vuelos rentados hacia la base Belgrano, que tampoco estaban pagados. Al final, se logró que el barco y los aviones salgan sólo con promesas de pago. Tuvimos un equipo impresionante, con el que logramos terminar en tiempo y forma la campaña, que sólo dura dos meses, porque es el tiempo que nos da la climatología. Yo visité la Antártida en el verano y corroboré cómo los que se repliegan, sean civiles o militares, vuelven llorando. Eso da la pauta que ahí hay corazón, patria, mística, soberanía. No lo hacen por obligación, sino por convicción.
- Otro tema que se habló bastante luego de su asunción es el de la Fragata Libertad, cuyo destino estaba atado al conflicto con los holdouts. ¿Tiene fecha de partida? ¿Va a salir del continente?
- Estamos en eso. Justamente estábamos esperando todas estas idas y vueltas. La decisión de la Cámara de Apelaciones (de Nueva York) ha sido muy buena. Si todo sigue bien, esperamos que en los próximos días el presidente (Mauricio Macri) va a dar esa buena noticia.
- Pero, ¿saldrá del continente?
- Sí, la idea es que vuelva al mundo.
- ¿Qué planes tiene para el futuro en las Fuerzas Armadas?
- Estamos definiendo varios ejes de trabajo para las Fuerzas Armadas en épocas de paz. Entre otras cosas, vamos a priorizar el tema de las emergencias. Hoy por ejemplo estamos colaborando en ocho provincias con los evacuados. Otros ejes de trabajo son la presencia en la Antártida y la protección de nuestros recursos ictícolas. También son importantes las misiones de paz de las Naciones Unidas. Hoy estamos en Haití y en Chipre, y próximos a acudir a Colombia, adonde la idea es ir con Chile. Por último, queremos aportar en la lucha contra el narcotráfico, en la parte que nos toca, colaborando con nuestros aviones y radares.
- ¿En qué estado está la radarización de las fronteras?
- Es algo que no hizo tan mal el kirchnerismo. Si bien es cierto que fue un poco lento, trabajaron bien. Ya se hizo un primer contrato con el INVAP por seis radares, cuatro de los cuales ya se pusieron y otros dos que se van a poner en Pirané (Formosa) y en Corrientes. Con eso vamos a completar el Escudo Norte. A su vez, hay un contrato por seis radares más con los que vamos a cubrir otras zonas del país.
- ¿Con los radares basta?
- Hay que cambiar la idea de que el eje tiene que estar puesto en el aire. Con los radares, la ley de derribo y un mejor control no se acaba el problema, porque el grueso de la droga entra por vía terrestre o fluvial. Además, hay que invertir no sólo en reprimir, sino también en la prevención y la recuperación de nuestros adictos.
- Se especuló mucho con el futuro de la Universidad de la Defensa Nacional (UNDEF). ¿Va a seguir funcionando?
- Sí, va a seguir. Hay una ley en ese sentido, pero queremos que siga de otra forma. Tenemos ciertos inconvenientes, porque hay una legislación que no está del todo clara, que da cierta estabilidad a personas que están ahí que a nuestro juicio no la tienen y no la deberían tener, y creo que estamos siguiendo los pasos necesarios para poder tomar los destinos de la universidad y poder trabajar en la formación como nosotros creemos que hay que hacer.
POLÍTICAVIERNES 15 DE ABRIL 2016
Julio Martínez: "La Fragata Libertad va a volver a navegar por el mundo"
Por: Juan Pablo Parrilla [email protected]
Sólo Fabricaciones Militares y FAdeA arrojaron en 2015 pérdidas por 2.600 millones de pesos entre las dos. A eso se suman millones y millones de pesos en deudas con proveedores y pasivos salariales. El Ministerio de Defensa era una verdadera "papa caliente", ya que a los problemas financieros se suman los conflictos internos, que no son pocos. Finalmente, los guantes se los colocó el riojano Julio Martínez, entonces diputado y ex candidato a gobernador de su provincia. En una entrevista con InfobaeTV, repasó la herencia que dejó el kirchnerismo, los desafíos de su gestión y el futuro de las Fuerzas Armadas en tiempos de paz. Además, subrayó el éxito de la Campaña Antártica y se esperanzó con un pronto anuncio de la partida de la Fragata Libertad.
- Ya pasaron varios meses de gestión, se hicieron varias auditorías internas y pudo hacerse un mapa de lo que recibió. ¿Con qué se encontraron en el Ministerio de Defensa y las Fuerzas Armadas?
- La herencia fue muy complicada. Recibimos el ministerio con muchas deudas, y unas Fuerzas Armadas con pocas capacidades y equipamiento. Por ejemplo, en la fábrica militar de aviones (FAdeA) se hizo una auditoría, donde pudimos ver que el rojo del año pasado fue de 1.400 millones de pesos, que no se fabricó un avión y que no había una oficina comercial para salir a vender lo que supuestamente había que producir. En Fabricaciones Militares, otro tanto, 1.200 millones de déficit. El Ejército tenía 1.500 militares ilegalmente desplegados en el norte, porque la ley no nos habilita a hacer eso, en tareas que no son menester para la defensa, a los que les debían 9 meses de viáticos. También, más de 100 millones de pesos de deuda de la Fuerza Aérea con YPF. Y una situación salarial muy complicada: los militares tienen la mitad de su salario en negro y cuando se retiran pasan a cobrar la mitad, por lo tanto, hacen juicios y los ganan, y eso son 2 mil millones de pesos, que actualizado y con los nuevos juicios va a ser mucho más.
- Cuando hay tantos huecos, ¿por dónde hay que empezar?
- Hay que empezar a taparlos de a uno. Lo bueno es que conformamos un equipo muy bueno de trabajo y podemos encargarnos de varios huecos a la vez. Pero también tenemos buenas noticias. Esta vuelta al mundo del país nos abre muchas puertas. Muchos inversores quieren venir a trabajar, por ejemplo, en FAdeA, con nuestros astilleros, en Tandanor, en Fabricaciones Militares.
- Si hay algo que se repitió en FAdeA y en Fabricaciones Militares, sobre todo durante las últimas gestiones de Matías Savoca y Santiago Rodríguez, de La Cámpora, es que las empresas eran consideradas un bien social y, por ende, no era necesario que den ganancias y podían vender sus productos por debajo del costo. ¿Qué impronta buscan darle a través de sus nuevos presidentes?
- Las empresas pueden ser estatales y andar bien al mismo tiempo. Puede ser que la misión principal sea producir para la defensa del país y no dé ganancias, pero a esta gente se le fue la mano. Las fábricas de armamento daban ganancias en todo el mundo, menos en Argentina. Tenían una fábrica de aviones que no fabricaba nada. Podían haber hecho aviones para fumigar, pero como estaban peleados con el campo no los querían vender.
- ¿Qué falló?
- Hubo políticas públicas equivocadas, corrupción y una gran ineficiencia e ineptitud por su inexperiencia. Hubo mucha falta de criterio.
- Uno de los temas que más se habló cuando se inició su gestión fue la Campaña Antártica, porque usted denunció que no tenía presupuesto asignado. Ahora que terminó, ¿cuál es su balance?
- Estamos felices de haber terminado la campaña con total éxito, después de haberla recibido como la recibimos: desfinanciada, atrasada más de un mes, y con muchos problemas. Por ejemplo, como el Irizar está en reparación, se alquila un barco que debería haber salido de Rusia el 5 de noviembre, pero cuando asumimos todavía no había salido porque no lo habían pagado. También había un grupo de vuelos rentados hacia la base Belgrano, que tampoco estaban pagados. Al final, se logró que el barco y los aviones salgan sólo con promesas de pago. Tuvimos un equipo impresionante, con el que logramos terminar en tiempo y forma la campaña, que sólo dura dos meses, porque es el tiempo que nos da la climatología. Yo visité la Antártida en el verano y corroboré cómo los que se repliegan, sean civiles o militares, vuelven llorando. Eso da la pauta que ahí hay corazón, patria, mística, soberanía. No lo hacen por obligación, sino por convicción.
- Otro tema que se habló bastante luego de su asunción es el de la Fragata Libertad, cuyo destino estaba atado al conflicto con los holdouts. ¿Tiene fecha de partida? ¿Va a salir del continente?
- Estamos en eso. Justamente estábamos esperando todas estas idas y vueltas. La decisión de la Cámara de Apelaciones (de Nueva York) ha sido muy buena. Si todo sigue bien, esperamos que en los próximos días el presidente (Mauricio Macri) va a dar esa buena noticia.
- Pero, ¿saldrá del continente?
- Sí, la idea es que vuelva al mundo.
- ¿Qué planes tiene para el futuro en las Fuerzas Armadas?
- Estamos definiendo varios ejes de trabajo para las Fuerzas Armadas en épocas de paz. Entre otras cosas, vamos a priorizar el tema de las emergencias. Hoy por ejemplo estamos colaborando en ocho provincias con los evacuados. Otros ejes de trabajo son la presencia en la Antártida y la protección de nuestros recursos ictícolas. También son importantes las misiones de paz de las Naciones Unidas. Hoy estamos en Haití y en Chipre, y próximos a acudir a Colombia, adonde la idea es ir con Chile. Por último, queremos aportar en la lucha contra el narcotráfico, en la parte que nos toca, colaborando con nuestros aviones y radares.
- ¿En qué estado está la radarización de las fronteras?
- Es algo que no hizo tan mal el kirchnerismo. Si bien es cierto que fue un poco lento, trabajaron bien. Ya se hizo un primer contrato con el INVAP por seis radares, cuatro de los cuales ya se pusieron y otros dos que se van a poner en Pirané (Formosa) y en Corrientes. Con eso vamos a completar el Escudo Norte. A su vez, hay un contrato por seis radares más con los que vamos a cubrir otras zonas del país.
- ¿Con los radares basta?
- Hay que cambiar la idea de que el eje tiene que estar puesto en el aire. Con los radares, la ley de derribo y un mejor control no se acaba el problema, porque el grueso de la droga entra por vía terrestre o fluvial. Además, hay que invertir no sólo en reprimir, sino también en la prevención y la recuperación de nuestros adictos.
- Se especuló mucho con el futuro de la Universidad de la Defensa Nacional (UNDEF). ¿Va a seguir funcionando?
- Sí, va a seguir. Hay una ley en ese sentido, pero queremos que siga de otra forma. Tenemos ciertos inconvenientes, porque hay una legislación que no está del todo clara, que da cierta estabilidad a personas que están ahí que a nuestro juicio no la tienen y no la deberían tener, y creo que estamos siguiendo los pasos necesarios para poder tomar los destinos de la universidad y poder trabajar en la formación como nosotros creemos que hay que hacer.
Tronador II
Colaborador
Para mí es interesante la observación del tema de los radares, por dos cuestiones, cuando las cosas están bien hechas se le dá la derecha a la administración anterior...y la otra que siguen confiando e invirtiendo en INVAP (a pesar de que muchos decían que el plan del nuevo Gobierno era cerrarla o dejarla en la insignificancia).
Respecto a la FAA....me parece que no veo muchas posibilidades de incorporar cazabombarderos en el corto plazo.
Respecto a la FAA....me parece que no veo muchas posibilidades de incorporar cazabombarderos en el corto plazo.
El título está como gancho para que la gente común lea la nota. Pero para nosotros, los foristas de ZM, el título nos parece algo banal.Se pueden sacar mil titulos de esta nota...pero el "periodista" de Infobae se queda con que la FRALI va a volver a recorrer el mundo...
Como por ejemplo, que en el gobierno descreen del Dcho Internacional .... la fragata, gracias a lo dicho por el Tribunal del Mar, ya podia viajar sin problemas a todo el mundo.
Coincido...lo que estuvo bien que tenga continuidad...pero note que el Ministro no dijo nada sobre re-equipamiento (tampoco le pregunto el periodista), me da la impresión que siguen con la premisa..."Catástrofes y Emergencias"...y creo yo, ya no da para eso...es mecha corta, ya fue (Mendez lo hizo...y no hizo), creo que hay que ponerse los pantalones y comenzar a remar de una buena vez y sin mentir al Electorado...
Son Detalles que "hacen a la Nota"...
Es que bajo "ese mote" pregonan basura, cosas que a UN Ejercito, Armada o Fuerza Aerea no son de relevancia...son excusas por que no tienen una explicación coherente para "un Pueblo Incoherente", encima mas de 30 años después, de cualquier gesta bélica y de Gobierno Militar...(gracias a Dios no las compran a estas cosas).
Recuerdo que durante uno de los gobiernos del Imperor de Anillaco, se promocionaba uno/dos buque/s del tipo BDD...para "emergencias y Catastrofes"...no dudo sirvan...pero bueh...igualmente...¿vos los viste?...yo si, a dos...y por fotos, fondeados en Francia, oxidándose gracias a los Jueputas Ingleses de Greenpeace...
Seeeemm...me hace acordar a Mozer Al Kassar...
Claro que si...pero al menos seria "inteligente" terminar, o mas bien, NO seguir, con los "mambos" que han arrastrado a esta Nación a cometer horrores Infantiles...No quiero embarrar el Topic pero a modo de ejemplo de "esos" mambos...desde hace 12 años hasta ahora...¿cuantas victimas hubo por causa de la Inseguridad?...¿ayudo?...supera las 40.000 personas...y hablo de fallecidos por Robos, Asesinatos, Secuestros, Narcos, Trata de personas, etc, etc, etc...Acá en Rosario...por semana, hay mas de 10 muertos...Investiguen y no podrán creer el desastre que es todo.-
Luego...teniendo ya un presupuesto asignado desde hace aaaños...y por las buenas...vía Congreso y tuito todo...¡¡que caraxio!! me importa a mi si...¿Salud?...o...¿Educación?, estan mal...si tienen el MAYOR presupuesto de TODOS los Ministerios...¿Yyyy?...(ademas...NO me jodan...ambas en Argentina SON BERRETAS)...si no me creen, salgan a la calle y miren...
Por ello...Considero URGENTE, por solamente el "Existir" como Nación Soberana, siendo el 8vo país del mundo en extensión y, ademas de los nuevos compromisos Marítimos, que posee Fuerzas Armadas (y Con Un ENEMIGO Declarado en ¡¡Nuestra Propia Tierra!!), Que estas "sean inmediatamente equipadas" para la protección de los Intereses de esta Nación...INCLUSO usando el concepto de DEFENSA DEFENSIVA...y reitero mi ejemplo sobre Finlandia (vs Rusia).-
He dicho
FIN OT...o quizá no, ya que esto va a raíz de la falta de Presupuesto en defensa, ideas, etc, etc...
Derruido
Colaborador
Tandanor, demostró ser más prolijito que los otros dos. Al menos tienen trabajos sobre buques privados.
Besos
Y gracias a ello sobrevive.
Y como la " Cultura " de pagar multas astronomicas por cada dia de atraso que impone la firma de cada jugoso contrato con cada armador extranjero se ha arraigado, trabajan con seriedad y profesionalismo.
No es la perfeccion .... pero funciona razonablemente bien.
Saludos
El-comechingón
Fanático del Asado
A mi, al revés.
Espero que ahora tengan algo mas "sustancioso" que hacer.
Y eso que creo que el diagnóstico que hace es correcto, en el sentido del "mal aprovechamiento". El tema es que en vez de hacer lo correcto y hacer que todo funcione bien -es humanamente posible, si lo hacen en otros lados, acá deberíamos poder-, se lo use como excusa para cerrarle la persiana. A mi también me preocupa!
