Argentina: Noticias del Ministerio de Defensa

[tanoarg]

Supuestamente traía piezas de Faurecia para la VW Taos. No pudo aterrizar en BsAs por niebla y aterrizó en Córdoba, de ahí despegó a Montevideo (con apagada de transponder), los uruguayos vieron la movida y negaron aterrizaje y así el 747 ex Mahan Air debió volver a BsAs.

VW Argentina como gato de espaldas cubriendose bajo normas y Compliance, tirandole el bulto a Faurecia (Francia) y los casi 14 tripulantes retenidos sus pasaportes. Comunmente estos vuelos cargueros no pasan los 4 tripulantes.

antes de decir repuestos...eran cigarrillos.

 

[Finback Ale]

Se puede decir que toda la situación es turbia y llena de manos negras o todavía no?

 

[gordojhon]

"AeroWarnes" hubiera sido mas marketinero poner en el lateral del avión y listo, ningún problema.

 

[Rastrojero76]

Y si , Warnes Repuestos Aereo , que atiende un Turco con un puesto prominente en la Guardia Revolucionaria Iraní .....

 

[gordojhon]

Y si , Warnes Repuestos Aereo , que atiende un Turco con un puesto prominente en la Guardia Revolucionaria Iraní .....

nunca le digas turco a un persa/irani, por que el desprecio que te vas a ganar será infinito...

 

[Coronel Leonardo Rosales]

Si no fuera por los @SpottersCordoba y los "Orientales" ni nos enteramos, todo es un mamarracho, no es tan grave, pero es un mamarracho internacional....

 

[Coronel Leonardo Rosales]

Los van a dejar salir a los persas, pero el "Keroseno" se lo va a terminar donando FAA...

 

[Finback Ale]

El tema pasa por si se irán o no se irán











mepa que yo por lo pronto me voy a tener que ir del foro

 

[FerTrucco]

Ya lo aclaró el nuevo titular de la AFI (ex MinDef): aprovecharon el vuelo para hacer instrucción (los asiáticos le enseñaron a volar a los latinos).

 

[CirculodeMohr]

Ya lo aclaró el nuevo titular de la AFI (ex MinDef): aprovecharon el vuelo para hacer instrucción (los asiáticos le enseñaron a volar a los latinos).

 

[BIGUA82]

 

[FerTrucco]

No se sorprenda, Biguá. Es más, puso como ejemplo que "los C130 que tiene la FAA son sistemas complejos, que requieren de instrucción para sus tripulantes". Y yo que pensé que con el registro de manejar convencional me dejaban salir a pasear con una Chancha...
Incluso mencionó que "el 747 fue toda una atracción en Córdoba". Ya sabía que los spotters cordobeses nos iban a meter en problemas.

P.D.: la situación completa del video es ridícula, desde la explicación del funcionario hasta la cara del periodista militante cuando la escucha (y demora unos segundos en seguirle la corriente, como si no pudiera creer lo que estaba escuchando). A eso se le agrega la mención de la complejidad del C-130, o de si el 747 fue o no una atracción en COR, como si algo de eso tuviera un pito que ver con este episodio.

 

[ubaldosa]

Buenos días.
Cuál sería el motivo? por qué tanta bondad?

WW III ?

 

[ae337]

Ya lo aclaró el nuevo titular de la AFI (ex MinDef): aprovecharon el vuelo para hacer instrucción (los asiáticos le enseñaron a volar a los latinos).

culpa de los Herks

 

[Finback Ale]

Y los radares de Ezeiza @tanoarg?

 

[tanoarg]

Y los radares de Ezieza @tanoarg?

que buena pregunta mario!!!...habran funcionado?....
a Ibarra le gusta tu post.

 

[nico22]

los radares

Los ??

 

[Finback Ale]

Los ??

ejejeje (?)

es uno de esos hitos chitosos pasados de ZM, nada de que preocuparse

 

[tanoarg]

ejejeje (?)

es uno de esos hitos chitosos pasados de ZM, nada de que preocuparse

etileno.

 

[BIGUA82]

que buena pregunta mario!!!...habran funcionado?....
a Ibarra le gusta tu post.

Son dos controles de Transito Aereo,dos Areas de Control que debieron haber notificado a la EANA,de la novedad...tal vez lo hicieron y la EANA no avanzó....con la denuncia al MdD.
En Uruguay el organismo de control civil,lo mismo que la EANA aqui informó al MdD y el MdD tomó la decision de que no ingresara al espacio aereo uruguayo.
Hay muuuuucha tela por cortar en tan solo este aspecto.