Por primera vez no estoy de acuerdo con una nota de ZM.
Las razones de la tardanza en la firma del contrato de venta son propias,son domesticas y estan referidas a la financiacion que se le requiere a Bell Co.,que no está dispuesta a aceptar o formular por seis hellicopteros.
Bell Co.no se apartará de lo comunicado oportunamente,por ello quien debe mejorar la oferta de pago es Argentina y lo veo dificil,ya sucedió dos años consecutivos con esta tematica.Son seis helicopteros civiles que cualquier empresa de explotacion turistica en montaña los tiene en sus capacidades para sus paquetes de ofertas para disfrutar de paseos.
Además son helicopteros para montaña,no de alta montaña,por eso la FAA no se desprenderá de sus LAMA por unos 10 años más,adquiriendo repuestos para soportar una escuadrilla de cuatro LAMA en el futuro,los LAMA son helicopteros de alta montaña lo mismo que su sucesor el B-3.