Argentina: Noticias del Ministerio de Defensa
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Comisiones no, hay que llamar a empresas, entregar todo lo que tengan las FFAA y que ellos hagan los modelos que las FFAA necesitan. Con la propiedad intelectual para el MdD.
creo que no me entendiste.
Si querés que algo no se haga, creá una comisión.Evidentemente no
Es un buen camino centralizar el desarrollo de UAVs. Rabia desarrollos por todos lados, no solo en las FFAA (FAA/Armada/Ejercito) si no también en las FFSS, ademas de otras instituciones como Universidades Nacionales y en INVAP. Pero otra cosa importante, como se dice otro forista, es integrar a las empresas privadas en estos desarrollos para impulsar su fabricación y nuevas pymes tecnlógicas.
Peron decia: para que algo no funcione nada mejor que formar una comisiónEvidentemente no
Las empresas están para facturar. ¿Qué compañía va a tomar el riesgo de meterse en proyectos que usualmente no llegan a nada? ¿Quién va a tomar el riesgo de armar una línea para que después el proyecto no avance o sea por un prototipo y tres aeronaves de pre-serie?
creo que eso es lo que hace ee.uu....y mal no le va.
Estamos hablando de Argentina.
Los dos tienen razón, es el modelo que más sirve en países SERIOS, RACIONALES, ORGANIZADOS, con PROYECCION A MEDIANO Y LARGO PLAZO. Pero estamos en Argentina...
Una país que ha incluido en su presupuestos de la última década aproximadamente 3,5 mil millones de dólares para la compra de cazas supersónicos, y no compró ninguno. Que ha previsto en los 3 o 4 últimos años crédito público para la compra de blindados a ruedas financiados en 3 años (es decir, tiene partidas habilitadas para comprarlo de contado) pero está negociando la financiación de compra... así con una larga lista de proyectos...
Si una empresa ve eso, no puede tomar seriamente NADA en este país.
el que tiene que poner la plata es el estado, que encarga los diseños. O la plata para el diseño del F-35 lo puso Lockeed?
Se debe firmar un contrato serio y listo.
si, yo tambien...en el mercado argentino existen (y existieron) muchisimas empresas que ofertaban sobre dicho material (uavs, drones, etc)....y la misma deberia estipularse dentro del "compre argentino".
caso muy puntual y actual...invap.
ni tan tan ni muy muy...hay muchisima adquisicion de material privado sea por invap, ford, drones, etc.
en cosas donde no hay un gran desarrollo de I+D, no veo la necesidad que las ff.aa. tengan que confeccionarlas...especialmente cuando no existe suficiente I+D en nuestras instalaciones.
Hay empresas que ofertan, como en todos lados. La pregunta es: ¿cuantas tienen armadas líneas de producción local?
Muy pocas compañías locales emprenden en el rubro defensa por la razón que mencioné previamente. Y es algo que me lo han comentado distintos actores directamente involucrados. No hay garantías a mediano o largo plazo que seduzcan para realizar una inversión. Compararlo con EE.UU. no tiene sentido ya que los volúmenes, requerimientos e infinidad de proyectos (sumado a la garantía de pago) está a años luz de lo local
Con tema INVAP ¿A donde terminó el proyecto SARA?
FerTrucco
Colaborador
Las públicas: INVAP, FADEA...
Si, el problema es con los proveedores.
FerTrucco
Colaborador
El mismo que tenemos ahora: proyectos que nunca avanzan, costos que se hunden, y -no sería raro- proveedores que empiezan a mirar con mala cara si ven que la relación no es seria.
pero son uavs...no se requieren lineas de produccion...los mismos son mas artesanal con molde que otra cosa...las ff.aa. tienen una linea de produccion?...claro que no.
mira, invap es privada, rio santiago es "no militar", ford, es privada, fate es privada, ... tambien lo "fue" yarara., mecatrol, redimec, etc...
son uavs, en si, no son elementos de gran tecnologia y existen empresas locales que fabrican los mismos para el mercado civil sin inconvenientes...incluso, tenemos el ejemplo de invap y cicare...dos empresas privadas y contratadas con el ruas 160.
anulada por presiones de la ff.aa....pero debino en el RUAS 160.
la verdad para mi, estas cosas no es mas que "redigirir dinero para dentro de las ff.aa. que terminan en formaciones de comisiones, estudios, analisis y en un mockup o prototipo...que diluye los aportes extraordinarios en proyectos...que ya existen el I+D en el mercado civil.
Me parece que con el tema de DRONES la Argentina se durmió y ya se le paso el tren.
Están pensando y desarrollando sistemas muy complejos que toman curvas de aprendizajes que requieren de una inversion constante y prolongada.
Algo planificado , cosa que Argentina a nivel politico carece.
(Planificación o Gestion de proyectos)
Ucrania nos mostro que cualquier chico con una impresora 3D y menos de mil dólares de inversion en electronica te fabrica un dron que te elimina un Avion AWAC de 300 millones , o un Tanque T-72 , T-80 o cualquier blanco que te pueda encontrar en el campo de batalla y los mantienen en el aire por horas sin poder ser derribados o "desconectados"
Todo guiado por otro DRON de reconocimiento.
Con 10 Impresoras 3D de 300 usd$ Cada una podes imprimir 1 de estos por día
Titan Cobra VTOL
2 Metros de envergadura
80% De las partes impresas en 3D
200 kilómetros de Rango de Acción con una carga útil de
2 kilos o 2.5 Horas de operación
Costo : 600 Usd $
Titan Falcon
90 % Impresión 3D
2 metros de envergadura
6 Horas de operacion o 400 kilometros.
2 kilos de carga
Cámara de mapeo espectral o barrido electronico
Multiples configuraciones para diferentes tipo de misiones
Slinger
82 Centímetros de envergadura con la posibilidad de remover las Alas.
de 30 a 60 minutos de operación con capacidad de transportar hasta 1500 gramos de carga. Puede ser un dron de un solo uso para atacar blancos blandos o sin mayor protección.
Multiples configuraciones
PD : Si alguno de ustedes tiene 1 impresora 3D
y desea fabricarse uno de estos .
www.titandynamics.org
PD Y aca tienen todas las Granadas asociadas que se pueden imprimir y el 100% de ellas son Combat Proven , todas son funcionales y vieron combate en ucrania.
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3D Hangar — Titan Dynamics
Home of the world's most capable 3D printed aircraft
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