Asociacion de los Aviones de Ataque Post-Segunda Guerra Mundial
- Tema iniciado BIGUA82
- Fecha de inicio
Ensayos en 1971 del SEPECAT 'Jaguar-M' a bordo del portaaviones de la Armada francesa 'Clemenceau'. Diseñado para que la aviación naval operara desde portaaviones, realizó su vuelo inaugural el 14 de noviembre de 1969, pero el M fue abandonado en 1973, por considerarse que tenía poca potencia.
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El 'Dogue' Sud-Ouest SO.7100 de 1954 era un proyecto para un turbohélice gemelo fuertemente armado. Además de la guerra antiguerrilla, debería haber sido capaz de realizar ataques terrestres, apoyo aéreo, reconocimiento y observación. El proyecto fue cancelado y se compraron aviones de fabricación extranjera.
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Soko J-20 Kraguj
ajajaja los tiburones
ajajaja los tiburones
El Thud también fue legendariamente duradero. Republic sabía cómo hacer un avión resistente.
Lo que hace que sea mucho más alarmante que el 40% se haya perdido en combate. La principal culpa fue la mala planificación de la misión.
¿Sabías que la USAF perdió la asombrosa cifra de 334 F-105 Thunderchief (40% de la producción total) en combate sobre Vietnam del Norte? Un piloto del F-105 fue derribado una vez cada 65 misiones. 1/2
Newsweek calificó al Pack VI (que abarca Hanoi) como "el área más fuertemente defendida en la historia de la guerra aérea". Según las estadísticas, era casi imposible que un piloto del F-105 completara su recorrido sin ser derribado. 2/2
Lo que hace que sea mucho más alarmante que el 40% se haya perdido en combate. La principal culpa fue la mala planificación de la misión.
¿Sabías que la USAF perdió la asombrosa cifra de 334 F-105 Thunderchief (40% de la producción total) en combate sobre Vietnam del Norte? Un piloto del F-105 fue derribado una vez cada 65 misiones. 1/2
Newsweek calificó al Pack VI (que abarca Hanoi) como "el área más fuertemente defendida en la historia de la guerra aérea". Según las estadísticas, era casi imposible que un piloto del F-105 completara su recorrido sin ser derribado. 2/2
Ian Black
@BlickyIan
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Estaba tratando de capturar un ángulo diferente aquí: en primer lugar, está en un nivel medio, no es común ver un Bucc; además, el ajuste del arma era inusual; normalmente volaban con los tanques de las alas internas, y los sidewinders fueron una adición tardía.
@BlickyIan
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Estaba tratando de capturar un ángulo diferente aquí: en primer lugar, está en un nivel medio, no es común ver un Bucc; además, el ajuste del arma era inusual; normalmente volaban con los tanques de las alas internas, y los sidewinders fueron una adición tardía.
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