AVIBRAS

[Armisael]

Os ASTROS-TM, não sei bem porque nunca chamou a atenção do EB e por isso a Avibrás tentou desenvolver ele sozinha.....

Quando a MB contratou a Avibrás para participar da produção do MAN-1, pediu um revisão do projeto para ser lançado por submarino......e a coisa agora ta andando.

Más que MUY interesante. . .:svengo:

Esperemos que resulte exitoso. :cheers2:

Saludos.

P.S.: La semana pasada estuvo en CITEFA una delegación de las FFAA de Brasil para analizar campos de intercambio.

Ya el Ejército Brasileño solicitó que le hagamos un desarrollo en munición para los Leopard. :yonofui:

 

[paulo]

Video del Astros II do exercito da Malasia

http://www.videos.es/reproductor/malaysianarmyastrosiimlrs-(xsOsO_upKxw

 

[preloader]

Más que MUY interesante. . .:svengo:

Esperemos que resulte exitoso. :cheers2:

Saludos.

P.S.: La semana pasada estuvo en CITEFA una delegación de las FFAA de Brasil para analizar campos de intercambio.

Ya el Ejército Brasileño solicitó que le hagamos un desarrollo en munición para los Leopard. :yonofui:

interesante noticia.

 

[DELTA22]

O assunto está muito bom.

Parabens ao Paulo e AMX pelas informações... Show Brazukada!!!

Contribuo com umas fotos do Astros Hawk. Sistema que pode ser montado sobre viaturas 4X4 leve ou em modo reboque. O Astros Hawk emprega 36 foguetes SKIFIRE-70 (70mm) com alcance de 12 Km.

Astros Hawk montado sobre viatura 4X4 leve

Astros Hawk reboque sendo transportado por helicoptero UH-1H da FAB

Saludos.

 

[Duwa]

O assunto está muito bom.

Parabens ao Paulo e AMX pelas informações... Show Brazukada!!!

Contribuo com umas fotos do Astros Hawk. Sistema que pode ser montado sobre viaturas 4X4 leve ou em modo reboque. O Astros Hawk emprega 36 foguetes SKIFIRE-70 (70mm) com alcance de 12 Km.

Astros Hawk montado sobre viatura 4X4 leve

Astros Hawk reboque sendo transportado por helicoptero UH-1H da FAB

Saludos.

Execelente... a esto me refería. Es un sistema muy practico
Saludos

 

[vajt]

Muy interesante el Astros III. Otro buen proyecto que tambien se podria juntar la Argentina. Con toda esa variedad de cohetes y misiles, tendria un muy buen uso.

Un poco mas de informacion sobre el Astros III de Jane's:
Development
The Brazilian company AVIBRAS is developing a new model of its widely deployed ASTROS II Artillery Rocket System (ARS) called ASTROS III. The current production version of the ASTROS II ARS (covered in detail in a separate entry) is based on a Brazilian developed 6 × 6 cross-country chassis that uses Mercedes-Benz automotive components. The new generation ASTROS III ARS is based on a new 8 × 8 chassis that also uses Mercedes-Benz automotive components, but has increased cross-country mobility and a higher payload. As of early 2007 AVIBRAS was concentrating its export marketing efforts on the current ASTROS II artillery rocket system, rather than the more capable ASTROS III model.

Description
As with the earlier systems, the ASTROS III ARS has a fully enclosed and armoured cab at the front, with the power-operated launcher at the rear. The common launcher can take a number of rocket pods that contain a varying number of surface-to-surface rockets. These include the SS-30 (84 rockets with maximum range of 30 km), SS-40 (40 rockets with a maximum range of 35 km), SS-60 (12-rockets with a maximum range of 60 km), SS-80 (12 rockets with a maximum range of 90 km), SS-150 (four rockets), FOG-MPM and the TM (Tactical Missile - four rockets). The FOG-MPM uses fibre optic guidance and is still under development as is the TM. The latter has greater range and accuracy than current rockets as it has wings that fold out in flight and a guidance system. Development of the SS-150 is said to be complete, but quantity production has yet to commence. It is understood that this has been developed specifically for the export market by AVIBRAS. The current production ASTROS II can carry a total of 32 SS-30 rockets, while the new ASTROS III can carry 84 rockets. This means that each launcher has a significant increase in firepower. ASTROS III has a combat weight of about 35 tonnes and is powered by a 476 kW diesel engine. To provide a more stable firing platform, four hydraulic stabilisers are lowered to the ground by remote control. A reload vehicle based on the same 8 × 8 chassis is

-----JT-----

 

[DELTA22]

+ fotos...

Aqui uma das raríssimas fotos do protótipo do ASTROS III ainda na fabrica da Avibras.

Material de divulgação do ASTROS III.

Saludos.

 

[cinalli juan jose]

OK...

¡ Muy buen Material..
Si es verdad cuando digo Uds señores del tema saben mucho...
Disculpen la demora a mi respuesta .. Es que en algun momento trabajo tambien.. ejjeje

Hola amigo AMX , DELTA22 , Duwa , Armisael ,...

Gracias amigos en verdad uno aprende muchas cosas...

Un abrazo
Juan

 

[Armisael]

Execelente... a esto me refería. Es un sistema muy practico
Saludos

Buscá, a ver si encontrás algo vinculando IMARA + "Yacaré" :yonofui:

Saludos.

P.S.: Es algo viejo, de comienzo de los ´80, sobre camionetas GM C-20. Los hacía la viaja FACOMI de Zárate.

Bien se podrían volver a montar en Gaucho. :yonofui:

 

[Filipi]

Yo recuerdo en una exposición, hace muuuchos años, en la Rural, creo que fue Armas' 91, había expuesto un Unimog (debía ser un stand de Mercedes Benz), con una cohetera de cohetes albatros de 70 mm, parecía una adaptación de una cohetera circular aeronáutica de 19 cohetes en un soporte. Algo así era?

 

[Armisael]

Yo recuerdo en una exposición, hace muuuchos años, en la Rural, creo que fue Armas' 91, había expuesto un Unimog (debía ser un stand de Mercedes Benz), con una cohetera de cohetes albatros de 70 mm, parecía una adaptación de una cohetera circular aeronáutica de 19 cohetes en un soporte. Algo así era?

No, era un sistema que usaba las coheteras de 48 alvéolos, similares a las montadas en los Huey (hay una foto en el thread "Operativo Independencia"), y no las Aero aeronáuticas.

Con respecto a la búsqueda de antecedentes en Internet, acabo de ver que no hay nada.

Voy a tener que revolver mi colección y reflotar una ejemplar de "Armas y Geoestrategia", de comienzos de los ´80 para aportar algo sobre el tema.

Saludos.

P.S.: FM fabrica unas coheteras ligeras remolcables para cohetes de 105mm, de 15 km de alcance, derivadas del SLAM "Pampero", diseñadas por CITEFA.

 

[Filipi]

Ah, si, recuerdo la foto del UH con las dos coheteras cuadradas. Gracias por el dato.
Saludos!

 

[paulo]

FOG-MPM

MP (Fiber Optic Guided Multi Purpose Missile - Míssil Anti-Carro de Múltiplos Propósitos) foram iniciados em 1985 pela AVIBRAS e revelado em 1989. O programa foi feito com fundos da própria empresa e com todos os componentes produzidos no país. O míssil tem um comprimento de 1,50m, 180 cm de diâmetro, peso de 33kg, alcance de 10km que depois foi estendido para 20km em versões posteriores. A velocidade é de 150-200m/s e voa em uma altitude de cruzeiro de 200m. A cabeça de guerra tipo carga oca e pode penetrar 1.000mm de blindagem homogênea. Um "piloto" pode ser habilitado em 8 horas no simulador feito pela própria Avibras. Versão naval terá altitude de cruzeiro de menos de 150m e alcance de 20km. Na década de 80 a Avibras estava oferecendo o míssil a USD 10 milhões para um lote de 1.000 mísseis. Uma versão com alcance de 60km foi apresentada em julho de 2001.

Os gases quentes não podem entrar em contato com a fibra ótica para evitar danificar e partir o fio. O FOG-MPM é um míssil guiado por fibra ótica bastante simples. Tem uma cabeça de busca por TV fixa e um motor foguete. Não usa GPS para guiagem de meio curso como os outros mísseis FOM da mesma capacidade. O míssil sofreu críticas por ter um motor foguete que lança muita fumaça e por isso tem uma assinatura visual muito grande.

Funcionamento auto-explicativo do FOG-MPM no campo de batalha. Os alvos são um carro de combate e um helicóptero. Após o lançamento o míssil sobe até 150-200m e o operador toma o controle do míssil que voa a velocidade subsônica até o alvo que é atacado pelo alto(parte menos blindada). A 200m/s um FOG-MPM leva 25 segundos para atingir 10km. Nesse intervalo de tempo um helicóptero desloca 1km a 150km/h e um veículo desloca 300m a 40km/h. É necessário um bom sistema de vigilância, reconhecimento e aquisição de alvos para evitar disparos as cegas e melhorar o aproveitamento do potencial do sistema.

 

[DELTA22]

Olá Paulo,
Como sempre um ótimo artigo. Parabéns.

Vai, para somar, mais algumas fotos do FOG-MPM.

FOG-MPM em laboratório da Avibras.

FOG-MPM em vôo.

Saludos.

 

[paulo]

Legal Delta:hurray:....voce enriqueceu mais, o meu post...os parabens sao pra ti.....o AMX,fora de serie como sempre, ....e a vida segue...:sifone:

 

[AMX]

Esqueçam o FOG-MP.

 

[paulo]

Urtigao comedor de pequi.....:svengo::biggrinjester::sifone:

 

[DELTA22]

Esqueçam o FOG-MP.

Olá, AMX

Se for pra esquecer o FOG-MPM em favor do AV/MT Matador eu já estou até com aminésia... :sifone:

saludos. :cheers2:

 

[AMX]

Por mais que doa, sempre é melhor a verdade

As Forças Armadas não demostraram interesse no FOG-MP( apesar de ter necessidade de um míssil desse tipo) e a Avibrás não tem condições para terminar seu desenvolvimento.

A menos que a Malásia pague para seu desenvolvimento (o que já fez com o SS-80 e AV-VBL), mas nesse caso é muito improvável, não veremos nunca o FOG-MP pronto.

Coisas de BraZil :(


Apesar de que.........quem sabe

 

[AMX]

Urtigao comedor de pequi.....:svengo::biggrinjester::sifone:

heheehehe comi pequi hoje.

Para quem não conhece pequi é bom para a memoria :sifone: