B-52 Stratofortress
- Tema iniciado MIGUEL
- Fecha de inicio
A esperr como va a quedar con esos 8 RR
Este es el recorrido más increíble de un B-52 Stratofortress que hemos visto
Una tripulación de B-52 altamente experimentada ofrece un recorrido muy detallado por el interior y el exterior del icónico jet de la era de la Guerra Fría.
This Is The Most Amazing Tour Of A B-52 Stratofortress We Have Ever Seen
A highly experienced B-52 crew gives a very detailed tour of the inside and outside of the iconic Cold War-era jet.
www.thedrive.com
pipipipiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
La Fuerza de Tareas de Bombarderos de EE.UU. arribó a Gran Bretaña
La Fuerza de Tareas de Bombarderos de EE.UU. arribó a Gran Bretaña El 10 de febrero fue confirmado el arribo a la base de la Royal Air Force (RAF) de Fairford, Inglaterra, cuatro bombardeos B-52 Stratofortress para ejecutar una misión planeada de la Fuerza de Tareas. Las aeronaves pertenece a...
www.zona-militar.com
LLegaron los Magister en Relaciones Internacionales,son de la AFB MINOT....bien bombardera,acostumbrada a MITOs y a estas cuestiones de crisis.
Y como ya no están más en la UE, no importan las regulaciones sobre el medio ambiente
Imágenes extremadamente raras del Boeing JB-52E (número de serie 56-0636) utilizado como banco de pruebas para los motores Pratt & Whitney JT9D, que se utilizarían en el Boeing 747-100, que se encontraba en las etapas finales de desarrollo.
A pesar de ser un avión militar, dos ejemplares del B-52 fueron especialmente modificados para ser utilizados como plataforma de pruebas de motores aeronáuticos. Uno de estos aviones, número de serie 56-0636, en 1968, fue alquilado por Pratt & Whitney para realizar pruebas de los motores JT9D que se utilizarían en el Boeing 747-100, que se encontraba en la etapa final de su desarrollo y voló por primera vez el 9 de febrero de 1969. La información recopilada durante estas pruebas también dio lugar a una serie de estudios de factibilidad para la reingeniería del B-52, donde los 8 motores Pratt & Whitney TF33-P-3, que ahora propulsan la aeronave, serían reemplazados por 4 de mayor energía.
El otro B-52 modificado, número de serie 57-0119, fue utilizado por General Electric para probar los motores TF-39, que se utilizarían en el carguero militar Lockheed C-5A Galaxy.
A pesar de ser un avión militar, dos ejemplares del B-52 fueron especialmente modificados para ser utilizados como plataforma de pruebas de motores aeronáuticos. Uno de estos aviones, número de serie 56-0636, en 1968, fue alquilado por Pratt & Whitney para realizar pruebas de los motores JT9D que se utilizarían en el Boeing 747-100, que se encontraba en la etapa final de su desarrollo y voló por primera vez el 9 de febrero de 1969. La información recopilada durante estas pruebas también dio lugar a una serie de estudios de factibilidad para la reingeniería del B-52, donde los 8 motores Pratt & Whitney TF33-P-3, que ahora propulsan la aeronave, serían reemplazados por 4 de mayor energía.
El otro B-52 modificado, número de serie 57-0119, fue utilizado por General Electric para probar los motores TF-39, que se utilizarían en el carguero militar Lockheed C-5A Galaxy.
Nueva potencia para el B-52
Un nuevo motor es la pieza central de un paquete de actualizaciones que mantendrán al B-52 relevante en la década de 2050.
New Power for the B-52 | Air & Space Forces Magazine
A new engine is the centerpiece of a package of upgrades that will keep the B-52 relevant into the 2050s.
www.airforcemag.com
Una mirada retrospectiva a todas las variantes del B-52 mientras el icónico bombardero llega a los 70 años
Con el legendario B-52 marcando su 70 aniversario, aquí están todas las versiones del bombardero que han servido en la Fuerza Aérea de EE. UU.
https://www.thedrive.com/the-war-zo...he-b-52-variants-as-the-iconic-bomber-hits-70
me262
Colaborador
El 96 ° Escuadrón de Bombas da la bienvenida a la primera mujer comandante de escuadrón B-52
BARKSDALE AFB, LA, UNITED STATES
La Teniente Coronel Vanessa Wilcox, comandante entrante del escuadrón de bombas 96, se presenta frente a un B-52H Stratofortress en la base de la Fuerza Aérea de Barksdale, Luisiana, el 21 de abril de 2022.Wilcox es la primera mujer comandante de escuadrón B-52 en la Fuerza Aérea.
96th Bomb Squadron welcomes first female B-52 squadron commander
Lt Col. Vanessa Wilcox, incoming 96th Bomb Squadron commander, reveals her name on a B-52H Stratofortress flagship after a change of command ceremony at Barksdale Air Force Base, Louisiana, April 21, 2022. The B-52 flagship is known as the “Spirit of Shreveport/Bossier”. (U.S. Air Force photo by...
Saludos.
Temas similares
